Фрейбергер Рон 1

Freiberger Ron's 1 — американский двухместный пилотажный моноплан собственной сборки , спроектированный и построенный Рональдом Д. Фрейбергером. Он представлял собой сильно модифицированный пилотажный вариант Spezio Tuholer .

Фрайбергер, инженер-конструктор в General Motors и выпускник Rose-Hulman, летал на Ron's 1 в ноябре 1971 года. Это был низкоплан с подкосами и фюзеляжем из сварных стальных труб, покрытым Ceconite . ^[1] Двухлонжеронное крыло имело V-образные распорки и было изготовлено из дерева с покрытием Ceconite. ^[1] Ron's 1 имел фиксированное шасси с хвостовым колесом и обтекателями над основными колесами, пилот и пассажир сидели в тандемных открытых кабинах . ^[1] Оснащенный 160-сильным (119 кВт) четырехцилиндровым двигателем воздушного охлаждения Lycoming O-320-B1B с плоскими цилиндрами, вращающим двухлопастной металлический винт фиксированного шага, Фрайбергер заключил двигатель в радиальный капот, чтобы придать самолету вид гоночных самолетов начала 1930-х годов. ^[1]

Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1973–74 ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 19 футов 0 дюймов (5,79 м)
• Размах крыльев: 24 фута 6 дюймов (7,47 м)
• Рост: 4 фута 0 дюймов (1,22 м)
• Масса пустого: 1135 фунтов (514 кг)
• Вес брутто: 1800 фунтов (816 кг)
• Силовая установка: 1 × четырёхцилиндровый двигатель воздушного охлаждения Lycoming O-320-B1B , 160 л.с. (120 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 140 миль/ч (225 км/ч, 120 узлов)
• Крейсерская скорость: 110 миль/ч (177 км/ч, 96 узлов)
• Выносливость: 3 часа 0 минут
• Практический потолок: 10 000 футов (3 050 м)
• Скорость подъема: 1300 футов/мин (6,6 м/с)