Фредрик Уэй-младший (17 февраля 1901 г. – 3 октября 1992 г.) был самым молодым капитаном парохода на реках Огайо и Миссисипи . [1] Он был автором книг о судах, курсирующих по внутренним водным путям. Он руководил плоскодонным, кормовым колесным пароходом Delta Queen из Сан-Франциско , вниз по побережью Тихого океана , через Панамский канал , через Мексиканский залив и вверх по рекам Миссисипи и Огайо до Питтсбурга в 1946 году. [2]
Он родился 17 февраля 1901 года. Мало что известно о его юности. Он, по-видимому, рано тяготел к жизни на реке, так как получил лицензию лоцмана в 1923 году в возрасте 22 лет и купил свой первый пароход , Betsy Ann , в 1925 году в возрасте 24 лет. Он женился на Грейс Моррисон, и они жили в Сьюикли, штат Пенсильвания .
Используя железный корпус Betsy Ann , Уэй в течение нескольких лет управлял пакетботом между Цинциннати и Питтсбургом. До того, как Уэй купил Betsy Ann , она удерживала рекорд скорости пакетбота на реке Миссисипи с 1900-х годов, выиграв и сохранив набор золотых наконечников рогов лося . В августе 1928 года Уэй и Betsy Ann проиграли рога лося капитану Кристоферу Беккеру Грину с парохода Chris Greene в гонке из Цинциннати в Нью-Ричмонд . [1] [3] [4] [5]
В 1933 году Уэй написал книгу о своем опыте капитана речного пакетбота под названием «Журнал Бетси Энн» . Книга имела умеренный успех, что позволило Уэю основать Steamboat Photo Company (SPC) в 1939 году. SPC собрала самую большую на тот момент коллекцию фотографий пароходов и стала стимулом для публикации « Справочника пароходов» Уэя в 1944 году и создания организации « Сыновья и дочери первопроходцев-речников» (SDPR), одним из основателей и позднее президентом которой был Уэй. SDPR стала движущей силой создания Музея реки Огайо в Мариетте, штат Огайо .
В 1948 году по просьбе своего друга Тома Грина Уэй был капитаном 21-летнего судна Delta Queen, которое шло из Сан-Франциско в Питтсбург. Он описал приключения, связанные с управлением колесным судном вдоль западного побережья, через Панамский канал, через Мексиканский залив и вверх по реке Миссисипи до Питтсбурга в книге « Сага о Delta Queen» .
Уэй продолжал быть активным писателем, коллекционером фотографий пароходов и пакетботов и хранителем истории лодок на внутренних водных путях. Он начал издавать ежеквартальный журнал The S&D Reflector [6] для организации SDPR в марте 1964 года. [7]
Он умер 3 октября 1992 года в Мариетте, штат Огайо . Его прах был доставлен в Сьюикли для захоронения рядом с его любимой Грейс компанией Str. Delta Queen. [2] [8]
Еще одна гонка пароходов на реке Огайо состоится 16 июля. ... Капитан Уэй — самый молодой капитан парохода на реках Огайо и Миссисипи. На кону пара рогов антилопы, главный трофей чемпионата.
Фредерик Уэй-младший, отставной капитан речного судна, сделавший карьеру, описывая историю пароходов на внутренних реках. Ему был 91 год. Уэй умер в ... Когда-то он был пилотом Delta Queen, помогая провести его из Сан-Франциско в Новый Орлеан через Панамский канал. Поездка помогла превратить знаменитое пассажирское судно в туристический пароход на реке Миссисипи. Уэй также составил "Пакетный справочник Уэя", в котором задокументировано более 5900 пассажирских пароходов в системе реки Миссисипи с 1848 года. ...
Грин был шкипером парохода Chris Greene, когда в 1928 г. он выиграл гонку у конкурирующего парохода The
Betsy Ann
, возродив соревнование...
Поводом послужила гонка между Betsy Ann и Chris Greene, двумя
пакетботами,
курсирующими по Огайо между Цинциннати и Питтсбургом. Капитан Chris Greene с Chris Greene хвастался, что его судно, стальное судно, построенное в 1925 году, может обогнать Betsy Ann "в любое время".
Том Р. Грин, пилот победителя, получил от командира Фредерика Уэя, 28 лет, с Betsy Ann, набор исторических рогов как символ победы ...
Фредерик Уэй, отставной капитан речного судна, сделавший карьеру, описывая историю пароходов на внутренних реках. Он был мистером Уэем, умершим в своем ...