Фредерик Сэмюэл Фиш
Фредерик С. Фиш | |
|---|---|
| Член Сената Нью-Джерси от округа Эссекс | |
| В должности 1885–1888 гг. | |
| Предшествовал | Уильям Стейнсби |
| Преемник | Август Ф. Р. Мартин |
| Личные данные | |
| Рожденный | Февраль 1852 г. , Ньюарк, Нью-Джерси |
| Умер | 11 августа 1936 г. (1936-08-11)(84 года) |
| Политическая партия | республиканец |
Фредерик Сэмюэл Фиш (8 [1] февраля 1852 – 13 августа 1936), родился в Ньюарке , был американским юристом, политиком [2] и руководителем автомобильного производства. Первоначально успешный корпоративный юрист, он вошел в корпорацию Studebaker через брак и стал президентом корпорации в 1909 году и председателем совета директоров с 1915 по 1935 год. Ему приписывают введение в производство автомобилей Studebaker, сначала электрических , а затем бензиновых.
Ранний период жизни
Его родителями были преподобный Генри Клей и Кларисса (Джонс) Фиш. Он учился в Newark Academy и поступил в Университет Рочестера , который окончил со степенью бакалавра в 1873 году. Затем он изучал право, был принят в коллегию адвокатов Нью-Джерси в 1876 году и практиковал в Ньюарке и Нью-Йорке с 1876 по 1890 год. [3]
Политическая карьера
Он был городским прокурором Ньюарка (1880–1884), членом Генеральной Ассамблеи Нью-Джерси (1884–1885) и членом Сената Нью-Джерси от округа Эссекс (1885–1887), занимая пост президента этого органа в течение своего последнего срока.
Карьера в Studebaker Corporation
В 1891 году Фред Фиш женился на Грейс, дочери Джона Студебекера , и вошел в вагоностроительную фирму Студебекера в качестве директора и главного юрисконсульта. [4] В 1897 году он стал председателем исполнительного комитета. [5] : стр. 66 Однако он был больше, чем юристом — он был энтузиастом авиации, еще до того, как братья Райт летали на Kitty Hawk . В 1895 году он рассказывал о своих идеях практичного безлошадного экипажа, а в 1897 году в фирме работал инженер над автомобилем. [5] : стр. 66 Поэтому его можно назвать первым человеком, который инициировал производство автомобилей у крупнейшего в мире производителя вагонов и экипажей в конце девятнадцатого века. В 1919 году его сын Фредерик Студебекер Фиш был указан в качестве директора Studebaker в истории компании, написанной президентом Альбертом Расселом Эрскином . [6]
Ссылки
- Эрскин AR История Studebaker Corporation, Саут-Бенд, 1918 г. (бесплатная загрузка PDF-файла на Google Books)
- Лонгстрит, Стивен. Столетие на колесах: История Studebaker, История, 1852–1952 , Henry Holt and Co, Нью-Йорк (1952)
Сноски
- ^ В генеалогии Конвея дата рождения ошибочно записана как 5 февраля.
- ↑ Запись в реестре «Политическое кладбище»
- ^ из генеалогических записей в Conway's of Ireland. Архивировано 05.10.2011 в генеалогическом древе Wayback Machine . (Примечание: некоторые даты в этой записи оказались ошибочными.)
- ^ «Бывший сенатор штата Фредерик С. Фиш покинет Ньюарк, чтобы стать главным юрисконсультом компании Studebaker Brothers' Manufacturing Company в Саут-Бенде, штат Индиана». NYT City & Suburban News, 26 марта 1891 г. (PDF)
- ^ Лонгстрит, Стивен. Век на колесах: История Studebaker . Нью-Йорк: Henry Holt and Company. 1-е изд., 1952.
- ^ Эрскин AR История Studebaker Corporation, Саут-Бенд 1918, стр. 7. (Бесплатная загрузка из Google Books)
