Фредерик Марриотт
американский журналист

Фредерик Марриотт
ок. 1873 г. по Брэдли и Рулофсону [1]
Рожденный( 1805-07-16 )16 июля 1805 г.
Энфилд, Лондон , Англия
Умер16 декабря 1884 г. (1884-12-16)(79 лет)
Сан-Франциско, Калифорния , США

Фредерик Марриотт (16 июля 1805, Энфилд, Англия [2] — 16 декабря 1884, Сан-Франциско, Калифорния ) — англо-американский издатель и один из первых популяризаторов авиации, создатель Avitor Hermes Jr. — первого беспилотного летательного аппарата в Соединенных Штатах, летавшего самостоятельно.

На его ранние годы оказал влияние его отец Уильям Марриотт, адвокат и редактор Taunton Courier в Тонтоне , Англия. В начале 20-х годов он работал клерком в Бомбее в Ост -Индской компании , вернувшись в Англию в начале 1830-х годов, где он женился и занял должность в Банке Англии .

Быстрое развитие печатной промышленности в Британии в 1830-х годах побудило Марриотта уйти из Банка Англии и использовать значительную часть наследства своей жены для финансирования ряда новых изданий. С расширением круга читателей рабочего класса в Англии во время промышленной революции инвестиции окупились; Марриотт участвовал в создании Weekly Chronicle [3] и популярного Illustrated London News .

В 1845 году Марриотт начал издавать еженедельное издание Chat , однако к 1849 году предприятие потерпело неудачу, почти разорив его. Это в конечном итоге привело к распаду его брака.

Слухи о золоте на американском Западе побудили Марриотта отправиться на поиски новых приключений за границей; в возрасте 45 лет он отплыл в Калифорнию через коварный Панамский перешеек и едва не потерпел кораблекрушение . Избегая соблазна золотых приисков, Марриотт стал банкиром в Сан-Франциско. В 1856 году он использовал свое накопленное богатство, чтобы начать издание, известное как Newsletter . [4]

Издатель газеты Northern Indianian 19 марта 1874 года описал его как «английского джентльмена с эксцентричными привычками , большой проницательностью и предприимчивостью, а также полной оригинальностью».

Марриотту приписывают изобретение термина «аэроплан», и он намеревался построить систему воздушного транспорта, которая доставляла бы людей из Нью-Йорка в Калифорнию без опасностей обычного путешествия 19-го века. Компания, которую он основал (совместно с Эндрю Смитом Холлиди ) в 1866 году, была названа Aerial Steam Navigation Company. [5]

Издатель

Графическая карта города и округа Сан-Франциско, пересмотренная и составленная Л. Р. Таунсендом, Э. Уайнекеном и Дж. Менденхоллом, апрель 1875 г. Опубликована газетой San Francisco News Letter ( издатель Фредерик Марриотт ). [6]

Марриотт был основателем The Illustrated London News . [3] [7] и указан как издатель San Francisco News Letter и California Advertiser с подзаголовком «Уполномоченный орган Aerial Steam Navigation Company». Одна из ведущих колонок News Letter называлась «Town Crier» и была написана майором Амброузом Бирсом . [8]

California China Mail and Flying Dragon были китайскоязычным изданием и одним из первых источников рекламы, призывавшей китайских эмигрантов работать на Западной железной дороге . Она имела подзаголовок «Выпускается каждый день китайского парохода». [ необходима цитата ]

Газета California News Notes была иллюстрирована, и многие из гравюр на дереве , как правило, изображающие соединения различных железнодорожных линий , остаются популярными среди коллекционеров. [ необходима цитата ]

Как издатель, Марриотт был одним из первых, кто напечатал произведения Марка Твена [ нужна ссылка ] и других выдающихся писателей Брета Гарта , Фрэнка Пиксли , Амброуза Бирса и Дэниела О'Коннелла . [9]

Авитор

В 1841 году в Лондоне, Англия, Марриотт был одним из трех членов совета директоров Aerial Transit Company вместе с Джоном Стрингфеллоу и Уильямом Сэмюэлем Хенсоном . Марриотт был ответственным за иллюстрации и рекламную кампанию для их запланированного воздушного парового экипажа Ariel . Воздушное судно захватило воображение публики, и компания построила и запустила небольшой планер, но после неудачи в создании более крупной рабочей модели и отсутствия средств компания обанкротилась. Хенсон женился и переехал в Соединенные Штаты, в то время как Стрингфеллоу продолжил эксперименты в области воздухоплавания. Марриотт переехал в Калифорнию во время Золотой лихорадки 1849 года . [10]

Реплика Avitor Hermes Jr. в Музее авиации Хиллера [11]

Avitor Hermes Jr. был прототипом беспилотного летательного аппарата, построенного в основном при свечах в подвале издательского здания Montgomery Block . [2] Аппарат пролетел в нескольких футах от земли на ипподроме Shell Mound Park в Миллбре во время короткой демонстрации 2 июля 1869 года, [12] После этого Avitor был перемещен в павильон Института механики Сан-Франциско , самый большой зал в городе, и демонстрировался с запланированными полетами четыре раза в день. Многие тысячи людей посетили его за входную плату, прежде чем самолет загорелся после своего первого сезона. [13] [14] [15] [16] [11] [17]

Крах фондового рынка 1869 года загнал в угол усилия Марриотта по запуску аппарата легче воздуха, хотя он продолжал работать над трипланом тяжелее воздуха до самой своей смерти. Джон Джозеф Монтгомери был вдохновлен этими экспериментами. [18] За два года до смерти Марриотта, в 1882 году, компания Aerial Steam Navigation Company была рефинансирована, и Август Лейвер , архитектор особняка Джеймса К. Флуда и дома Эллен Кенны, был назначен инженером-консультантом компании. [19] [20]

Фредерик Марриотт умер в Сан-Франциско 16 декабря 1884 года. [8]

Публикации

  • Утренняя хроника [21]
  • Иллюстрированные лондонские новости
  • Чат [4]
  • 1856–1928 San Francisco News Letter и California Advertiser
  • Журнал горнодобывающей промышленности Тихоокеанского побережья
  • 1867–1876 Калифорнийская китайская почта и Flying Dragon
  • Почтовый мешок Калифорнии 1854–1855 гг.
  • Новости Калифорнии Заметки
  • Журнал «Автомобили» и «Мотор Лайф»

Смотрите также

Источники

  • Друри, Уильям, Нортон I, император Соединенных Штатов (Dodd, Mead, & Company, 1986)
  • Эванс, Чарльз Морган, пионер паровой техники (Авиация, май 1993 г.)
  • Харвуд, Крейг С. и Фогель, Гэри Б. Поиски полета: Джон Дж. Монтгомери и рассвет авиации на Западе (Издательство Университета Оклахомы, 2012 г.)
  • Джонсон, Кеннет М., Воздушная Калифорния. Отчет о ранних полетах в Северной и Южной Калифорнии, с 1849 года до Первой мировой войны (Dawson's Book Shop, 1961)
  • Паррамор, Томас С., Первые полёты: Северная Каролина и начало авиации (Издательство Университета Северной Каролины, 2002) ISBN  0-8078-2676-6

Ссылки

  1. ^ "Фредерик Марриотт [графика]". Калифорнийская государственная библиотека . Зал истории Калифорнии (CALIF); Коллекция изображений: Брэдли и Рулофсон. ок. 1873 г.
  2. ^ ab Hernandez, Richard (1963). «Фредерик Марриотт и его Авитор». www.twainquotes.com . Получено 1 сентября 2018 г. .
  3. ^ ab Biddlecombe, Peter (13 мая 1967 г.). «Столько жизни, сколько мир может показать». The Illustrated London News . Получено 1 сентября 2018 г.
  4. ^ ab Morgan, Charles Evans (май 1993). «Steam-Powered Pioneer». Авиация : 48–53 .
  5. ↑ Уильямс, Реуб (19 марта 1874 г.). «Варшавский мальчик в Лондоне». Northern Indianian . YesterYear in Print.
  6. ↑ Джон Люмеа, «Император поддержал изобретателя дирижабля, опубликовавшего эту карту Сан-Франциско в 1875 году», The Emperor Norton Trust, 22 апреля 2016 г.
  7. ^ abc Райт-младший, Джордж Э. "Фредерик Марриотт и "Steam Avitor"": 56–. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  8. ^ ab "Frederick Marriott". Виртуальный музей города Сан-Франциско . Получено 20 января 2007 г.
  9. ^ "Фредерик Марриотт". Виртуальный музей города Сан-Франциско. San Francisco News Letter и California Advertiser. 21 июля 1906 г. Получено 1 сентября 2018 г.
  10. ^ «Как начинается изобретение» Джон Х. Линхард, Oxford University Press US, 2006, страницы 26-29, ISBN 0-19-530599-X 
  11. ^ ab Hallion, Richard P. (2003). Taking Flight: Inventing the Aerial Age, from Antiquity through the First World War . Oxford University Press. стр. 85. ISBN 0190289597. Фредерик Марриотт Авитор Файр.
  12. ↑ Scientific American , 31 июля 1869 г., стр.75 [1]
  13. ↑ Мэрион и Марвин Мартин (апрель 1935 г.), «Первые в полете в Калифорнии», Westways , 27 (4): 23, 3
  14. ^ Мартин, Марвин (ноябрь 1935 г.). «Марриотт и его летающий Авитор». Flying Magazine . XVII (5). Aeronautical Publications Inc.: 289– 290, 318. Получено 28 сентября 2018 г.
  15. ^ Джон Робертс Брюс (1948), Gaudy Century стр. 120
  16. ↑ Морган, Чарльз Эванс (май 1993 г.). «Пионер на паровом ходу». Авиация : 71–72 .
  17. ^ "Фредерик Марриотт и Авитор". www.twainquotes.com . Получено 28 сентября 2018 г. .
  18. ^ «В поисках полета: Джон Дж. Монтгомери и рассвет авиации на Западе» Крейга С. Харвуда и Гэри Б. Фогеля, Издательство Университета Оклахомы, 2012 г.
  19. ^ "Воздушная навигация" Lawrence Daily Journal, 24 октября 1882 г.
  20. ^ "Дом Эллен Кенны"
  21. ^ Моррис, Рой (1998). «Наставник, кнут и зеркало города». Амброз Бирс: Один в плохой компании . Oxford University Press. стр. 117. ISBN 0195126289.
  22. ^ Джон Люмеа, «Император поддержал изобретателя дирижабля, опубликовавшего эту карту Сан-Франциско в 1875 году», The Emperor Norton Trust, 22 апреля 2016 г. «ПРОВОЗГЛАШЕНИЕ. Мы, Нортон I... беспокоясь о будущей славе и чести жителей Сан-Франциско, настоящим приказываем всем нашим добрым и верным подданным предоставить средства и проявить все свое мастерство и авансом деньги, чтобы сделать воздушный аппарат г-на Марриотта успешным. НОРТОН I. Дано в Сан-Франциско, Калифорния, 25 июля 1869 года нашей эры, в семнадцатый год нашего правления».
  23. ^ Паррамор, Томас С. (2003). «Вырвать секрет из утробы времени: Ода Кэкстона». Первые полеты: Северная Каролина и начало авиации (иллюстрированное издание). Книги издательства UNC Press. ISBN 0807854700. Получено 1 сентября 2018 г.
  24. ^ Фогель; Харвуд, Гэри Б.; Крейг С. (2012). Поиски полета: Джон Дж. Монтгомери и рассвет авиации на Западе. Издательство Университета Оклахомы. С.  13–14 . ISBN 978-0806187815.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
На Викискладе есть медиафайлы по теме Фредерик Марриотт .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frederick_Marriott&oldid=1255725320"