Франтишек Янечек
Франтишек Янечек | |
|---|---|
.jpg) | |
| Рожденный | ( 1878-01-23 )23 января 1878 г. Клаштер-над-Дедину, Королевство Богемия , Австро-Венгрия |
| Умер | 4 июня 1941 г. (1941-06-04)(63 года) |
| Национальность | чешский |
| Род занятий | Конструктор и инженер мотоциклов |
Франтишек Янечек (1878–1941) был основателем мотоциклов Jawa и важной фигурой в развитии чехословацкой мотоциклетной промышленности. Он умер 4 июня 1941 года. [1]
Ранний период жизни
Янечек родился 23 января 1878 года в Клаштер-над-Дединоу, небольшой деревне в Богемии на территории современной Чешской Республики . [1] Он отправился в Прагу, чтобы изучать механику в Пражском техническом училище, а затем переехал в Германию в Берлинский инженерный колледж. [2]
После окончания университета он вернулся в Прагу и начал работать на еврейского промышленника Эмиля Кольбена в компании Kolben. Он преуспел, и когда ему было всего 23 года, его назначили управляющим новой фабрики, открытой Кольбеном в Нидерландах , где он встретил свою будущую жену. Его сбила машина, когда он ехал на велосипеде на работу. Дочь водителя оказала ему первую помощь, и они подружились, а затем поженились. [1]
В возрасте 31 года, вдохновленный успехами в разработке изобретений, Янечек решил покинуть Колбен и открыть собственную инженерную мастерскую в Праге. [2]
Пневмограф
В течение десяти лет после переезда в Прагу в механическом исследовательском цехе Янечека были проведены сотни экспериментов и зарегистрированы десятки патентов. Наиболее успешные из них были связаны со звукозаписью. Он также провел некоторое время, путешествуя по Европе (Германия, Бельгия, Нидерланды и Англия, среди прочих мест), ища множество технологических инноваций и новых способов организации работы.
Тем не менее, его самые большие коммерческие перспективы были связаны с изобретением, известным как pneumograf ( пневмограф ). [3] Он состоял из пневматической системы с серией воздушных трубок, которые активировали сетку плиток, каждая из которых имела черную и белую лицевую сторону. Когда воздух протекал через отдельную трубку, плитка, прикрепленная к ней, переворачивалась, открывая свою белую сторону и позволяя показывать изображение на фоне черных плиток. [4] Таким образом, пневмограф мог отображать несколько рекламных объявлений и ежедневных отчетов. Прототип был представлен на крыше здания на проспекте Народни в Праге, расположенном по адресу Jungmannovo náměstí 761/1, привлекая внимание общественности.
Планы Янечека включали установку других пневмографов в Берлине, Варшаве и Санкт-Петербурге. Однако начало Первой мировой войны остановило переговоры, и его проект так и не был реализован. [4]
Первая мировая война
После службы на итальянском фронте в Первой мировой войне Янечек пережил плодотворный период проектирования и изобретательства и получил более шестидесяти новых патентов, включая конструкцию усовершенствованной ручной гранаты [5]. Граната, названная Модель 21, стала стандартной ручной гранатой чехословацкой армии и получила прозвище «Янечек». [6]
Разработка мотоцикла
В 1927 году Янечек увидел возможность превратить бывший завод по производству вооружений в компанию по производству мотоциклов . Он использовал свои знания в области инженерии и опыт работы с заводскими методами массового производства и основал свои новые конструкции мотоциклов на существующем двигателе объемом 498 куб. см, произведенном немецкой компанией Wanderer . Новая компания была названа JAWA в 1929 году, что было образовано из первых двух букв Ja neček и W nderer. [1]
Янечек впервые начал производить мотоциклы Wanderer по лицензии в 1927 году, чтобы диверсифицировать интересы своего оружейного завода. Его первый мотоцикл имел ряд передовых функций, включая переключение передач и стальную раму. Он смог нанять опытного британского конструктора мотоциклов Джорджа Уильяма Патчетта , и вместе они разработали ряд гоночных мотоциклов для продвижения нового бренда Jawa. [7] В 1930-х годах Янечек расширил ассортимент, включив в него легкие экономичные модели на базе двухтактных двигателей British Villiers , а также мотоциклы среднего веса 350 куб. см с боковым и верхним расположением клапанов под брендом Jawa (например, Jawa 350 ). [7]
Вторая мировая война
Когда в 1938 году Чехословакия была оккупирована нацистской Германией, Янечек был вынужден передать свой завод оккупационному командованию, и он использовался для производства немецких авиационных двигателей и генераторов. [1] Он продолжал тайно работать над разработкой одноцилиндровых двухтактных мотоциклов, и производство было возобновлено после окончания войны. [7]
Франтишек Янечек умер 4 июня 1941 года, и тогда управление компанией Jawa перешло к его сыну Карелу Янечеку. [1]
Адаптер Литтлджона
Адаптер Littlejohn был устройством, которое можно было установить на британскую противотанковую пушку QF 2 pounder (40 мм). Он использовался для продления срока службы 2-фунтовой пушки во время Второй мировой войны путем ее переоборудования в режим работы со сжатым стволом . «Littlejohn» произошло от буквальной англицизации имени Франтишека Янечека. [8]
Ссылки
- ^ abcdef "История JAWIR-CZ..." Westcoast Motorcycles . Получено 5 декабря 2010 г.
- ^ ab "Основание компании JAWIR и альянса JMT". Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года . Получено 5 декабря 2010 года .
- ^ Поволный, Даниэль; Соучек, Владимир; Радомир, Завадил (2011). Франтишек Янечек: motocyklový král: příběh muže, který dal vzniknout motocyklům Jawa (на чешском языке) (1-е изд.). Млада фронта. п. 38. ISBN 9788020423276. OCLC 713373463.
- ^ аб Повольный, Дэвид. "нг. Франтишек Янечек". Эльцен . Архивировано из оригинала 24 мая 2017 года . Проверено 18 июня 2017 г.
- ^ "Основание компании JAWA и альянса JMT". Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года . Получено 5 декабря 2010 года .
- ^ "Неработающие реплики гранат". Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Получено 5 декабря 2010 года .
- ^ abc "Краткая история марки: Jawa" . Получено 5 декабря 2010 г.
- ^ Уильямс, Энтони Г. "The Littlejohn Adaptor". Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Получено 5 декабря 2010 года .
