Фрэнк Саутхолл

Английский велогонщик (1904-1964)

Фрэнк Саутхолл
Персональная информация
Полное имяУильям Фрэнк Саутхолл
Рожденный( 1904-07-02 )2 июля 1904 г. ,
Уондсворт , Англия
Умер1 марта 1964 г. (1964-03-01)(59 лет)
Информация о команде
ДисциплинаДорога
РольРайдер
Любительская команда
Норвуд Парагон CC
Профессиональная команда
1934Индивидуальный
Управленческая команда
Геркулес

Уильям Фрэнк Саутхолл (2 июля 1904 — 1 марта 1964) — английский велогонщик, завоевавший для Великобритании серебряные медали в индивидуальной шоссейной гонке (проводимой как индивидуальная гонка с раздельным стартом ) на летних Олимпийских играх 1928 года и медаль в велоспорте на треке на летних Олимпийских играх 1932 года в Лос-Анджелесе. [1] Он также представлял Великобританию на чемпионатах мира с 1926 по 1933 год.

Он родился в Уондсворте , Лондон. Он ездил за велоклуб South London Norwood Paragon , побил множество рекордов в гонках с раздельным стартом и рекордов Road Records Association в домашних соревнованиях, выиграв первые четыре соревнования British Best All-Rounder (BBAR) с 1930 по 1933 год.

Записи

Он побил свой первый рекорд в пасхальный понедельник 1925 года, когда он выиграл гонку на время Etna 50 миль (80 км) на трассе Bath Road за 2 ч 8 мин 31 с, побив рекорд на пять минут. Затем он побил часовой рекорд на велодроме Herne Hill 26 мая почти на 1400 ярдов, чтобы показать результат 25 миль 1520 ярдов. [2]

Затем он улучшил 50-мильный рекорд в том же виде спорта в следующем году и побил мировой любительский рекорд в часовом забеге, преодолев 26 миль и 838 ярдов в Херн-Хилле в июне 1926 года. Саутхолл был выбран Национальным союзом велосипедистов представлять Великобританию на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI 1926 года , где он занял восьмое место. [3]

В 1927 году Саутхолл снова побил рекорд на дистанции 50 миль (80 км) в забеге на Этну, показав время 2 ч 5 мин 7 с. 24 июля он побил рекорд RRA Лондон-Брайтон и обратно на 13 минут, показав время 4 ч 53 мин 20 с. [4]

5 августа 1928 года в Амстердаме вместе с Гарри Уайлдом , Перси Уайлдом и Леонардом Уайлдом он побил олимпийский рекорд в командной гонке преследования за 5:01.6, превзойдя предыдущий рекорд на 9,2 секунды. Они были всего лишь третьей командой, которая удерживала рекорд с момента его установления 10 августа 1920 года. На следующий день он был побит на 10,2 секунды, прежде чем продержался почти восемь лет. [5]

В 1930 году Саутхолл занял седьмое место в чемпионате мира по шоссейным гонкам (индивидуальная гонка с раздельным стартом в Дании) и побил национальный рекорд в гонке на 100 миль (160 км) с результатом 4 ч 32 мин 46 сек. [6]

В 1933 году Саутхолл и Стэн Батлер участвовали в гонке Oak Tandem 100, одержав победу за 4 ч 1 мин 3 с, побив рекорд на две минуты. Теперь Саутхолл имел шесть рекордов соревнований в одиночном и тандемном заезде (25, 50 и 100 миль (160 км) в одиночном заезде и 30, 50 и 100 миль (160 км) в тандеме). [7]

Олимпийские споры

Олимпийская шоссейная гонка в Амстердаме в 1928 году проводилась на время, как индивидуальная гонка на время. Это был последний забег, который оспаривался таким образом. Саутхолл был одним из лучших в мире бегунов на время, но на дистанции 21 миля (34 км) он проиграл семь минут Генри Хансену из Дании.

Билл Миллс из News Chronicle написал:

Британская команда, отправленная на Игры 1928 года в Амстердам, была, вероятно, лучшей из тех, что когда-либо покидали наши берега. В ее состав входил великий Фрэнк Саутхолл, непобедимый в гонках на время на шоссе... Наш лучший шанс был в шоссейной гонке на 165 км ( 102+12 мили) гонка на время, и сенсация произошла, когда Саутхолл был побежден датчанином Гарри Хансеном и занял второе место, показав время 4 ч 47 мин 17 сек против времени Саутхолла 4 ч 55 мин 6 сек. Британские официальные лица подали протест, утверждая, что Хансен не преодолел всю дистанцию, но было доказано, что он это сделал, и результат остался в силе. [8]

Британские официальные лица протестовали, что Саутхолл отставал от Хансена на 90 секунд на 50 км, но что 34 км спустя отрыв увеличился до восьми с половиной минут. Они настаивали на том, что Хансен не ехал быстрее, а Саутхолл не медленнее. Саутхолл ехал достаточно быстро, чтобы отыграть минуту во второй половине гонки. Они предположили, что датчанин срезал путь.

Судьи отклонили протест, и Хансен получил золотую медаль.

Что произошло, остается загадкой. Саутхолл и судьи считали, что их обманули. Но другой член команды, Джек Лаутервассер, не поверил тогда и не изменил своего мнения. «Я не мог понять, где что-то подобное могло произойти. Мне казалось, что сбиться с курса было бы невозможно», — сказал он. [9]

Саутхолл занял шестое место в шоссейной гонке на Олимпиаде 1932 года, Чарльз Холланд — 15-й, Стэн Батлер — 16-й. Команда Великобритании заняла четвертое место в общем зачете. В командной гонке преследования Британия с Саутхолл обыграла Канаду и завоевала бронзу.

Золотая книга велоспорта

После победы в своей первой гонке BBAR достижения Саутхолла были отмечены в 1932 году, когда Cycling Weekly присудил ему собственную страницу в Золотой книге велоспорта . [10] [11]

Профессиональный

Он стал профессионалом в 1934 году, чтобы атаковать рекорды от места к месту, поскольку в Британии не было профессиональных шоссейных гонок. Он побил девять рекордов за два года.

В 1935 году команда австралийских велосипедистов, включая Хьюберта Оппермана «Hefty» Стюарта и Эрна Милликена, отправилась в Англию, чтобы побить различные рекорды по дальности. [12] Опперман проехал 466 миль за 24 часа [13], побив рекорд Саутхолла в 457 миль. [14] Рекорд Саутхолла по маршруту Лондон-Портсмут-Лондон в 6 часов 49 минут 17 дюймов был побит Стюартом, установившим новый рекорд в 6 часов 34 минуты 7 дюймов. [15] Рекорд Саутхолла по маршруту Лондон-Брайтон-Лондон в 4 часа 59 минут 23 дюйма был дважды побит Милликеном, установившим новый рекорд в 4 часа 39 минут 26 дюймов. [15] Саутхоллу пришлось четырежды безуспешно пытаться побить рекорд Лондон-Брайтон-Лондон, прежде чем он добился успеха со временем 4 часа 38 минут 27 дюймов. [16]

Позже он управлял профессиональной карьерой Кена Джоя и Эйлин Шеридан и стал менеджером профессиональной гоночной команды Hercules . Он уже работал в Hercules в качестве продавца. [17] Он был избран президентом Norwood Paragon в 1953 году. [18]

Он умер 1 марта 1964 года в возрасте 59 лет на острове Хейлинг , графство Хэмпшир .

Оценка

Еженедельная газета The Bicycle писала о нем:

Универсальность великого норвудского парагонца Фрэнка Саутхолла взволновала мир велоспорта 1920-х и 1930-х годов. Независимо от того, к какому виду спорта он обращался, к шоссейным гонкам с раздельным стартом, к темповым гонкам на треке, к рекордам шоссейных гонок или к рекордам трассы, он доминировал над своими современниками. В дополнение к его скорости, он обладал личностью, которая привлекала толпу, и любая встреча на треке, объявляющая «FWS» против, скажем, Гарри Уайлда (его великого соперника в темповой игре), была гарантирована заполненным залом. Хотя он гонялся почти на всех шоссейных трассах в этой стране и участвовал во многих соревнованиях за рубежом... чемпионатах мира и Олимпийских играх... он всегда был в лучшей форме на своей «домашней земле», Брайтон-роуд, и его рекорд RRA для Лондона в Брайтон и обратно, который он установил в 1935 году (он преодолел 104 холмистые мили за 4 ч 38 мин 27 с), все еще держится. [19]

Ссылки

  1. ^ "Результаты Олимпийских игр Фрэнка Саутхолла". sports-reference.com . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Получено 4 июня 2014 года .
  2. ^ "История Norwood Paragon CC - 1925" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2011 г.
  3. ^ "История Norwood Paragon CC - 1926" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2011 г.
  4. ^ "История Norwood Paragon CC - 1927" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2011 г.
  5. ^ Olympic.org Records, Велоспорт - Трек
  6. ^ "История Norwood Paragon CC - 1930" (PDF) .[ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ "История Norwood Paragon CC - 1933" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2011 г.
  8. ^ Миллс, У. Дж. (вклад), 1948, История Олимпийских игр, ред. Бинфилд, Р. Д., Oxford University Press, Великобритания
  9. Прайс, Майк (2000), Дни золота и славы, частное издание, Великобритания.
  10. ^ Вудленд, Л. (2005), Эта островная гонка , Mousehold Press, ISBN 1-874739-36-6 , стр.39 
  11. ^ "Золотая книга велоспорта - Фрэнк Уильям Саутхолл, 1932". Архив поддерживается 'The Pedal Club'. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года.
  12. ^ «У Оппермана будет сильная поддержка». The Sporting Globe . Мельбурн. 3 апреля 1935 г. стр. 10. Получено 18 июня 2015 г. – через Trove.
  13. ^ "Twice round the clock". Sporting Globe . Мельбурн. 11 сентября 1935 г. стр. 11. Получено 22 июня 2015 г. – через Trove.
  14. ^ «Снова Саутхолл – побил еще один рекорд Оппермана». The Argus . Мельбурн. 8 октября 1934 г. стр. 12. Получено 22 июня 2015 г. – через Trove.
  15. ^ ab "Milliken-Stuart more tandem records". The Sporting Globe . Мельбурн. 14 августа 1935 г. стр. 11. Получено 21 июня 2015 г. – через Trove.
  16. ^ "Southall gets record back". The Sporting Globe . Мельбурн. 28 августа 1935 г. стр. 11. Получено 22 июня 2015 г. – через Trove.
  17. ^ "Hercules Cycle & Motor Company Ltd". Архивировано из оригинала 16 декабря 2006 года . Получено 23 января 2007 года ., получено в сентябре 2008 г.
  18. ^ "История Norwood Paragon CC - 1953" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2011 г.
  19. The Bicycle, Великобритания, 23 апреля 1941 г., стр. 17.
  • Фрэнк Саутхолл в Архиве велосипедного спорта
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frank_Southall&oldid=1250039838"