Фрэнк Глазго Тинкер
Фрэнк Глазго Тинкер
Выпускное фото Военно-морской академии США, 1933 г.
Рожденный14 июля 1909 г. , Каплан, Луизиана ( 1909-07-14 )
Умер13 июня 1939 г. (1939-06-13)(29 лет),
Литл-Рок, Арканзас
Верность Республиканцы США
Услуга /филиалВМС США
Республиканские военно-воздушные силы
Сражения/войныГражданская война в Испании
Альма-матерВоенно-морская академия США ( бакалавр наук )

Фрэнк Глазго Тинкер (14 июля 1909 — 13 июня 1939) был американским добровольцем, летчиком-истребителем Fuerzas Aéreas de la República Española («Военно-воздушные силы Испанской Республики»; FARE) во время гражданской войны в Испании .

Тинкеру официально приписали восемь сбитых вражеских самолетов, и он был самым результативным американским воздушным асом войны. [1] Однако в бортовом журнале Тинкера указано, что он одержал 19 побед, что делает его шестым по количеству очков пилотом в FARE . То, что относительно небольшое количество его заявлений было официально признано, объясняется сложной системой проверки воздушных убийств, используемой FARE, и финансовым поощрением, выплачиваемым наемникам: многие победы невозможно было проверить, поскольку сбитый самолет разбился в удерживаемой противником зоне и/или поощрение не нужно было выплачивать. [2] Кроме того, Тинкер и другие пилоты из Escuadrilla La Calle (« Эскадрилья Ла Калье »), также известной как 1ª Escuadrilla de Chatos («1-я эскадрилья Чато »), совместно сбили несколько бомбардировщиков Junkers Ju 52. Он сообщил, что едва избежал смерти как от рук вражеских летчиков, так и из-за неисправного оборудования.

Он оставил подробный отчет о своем опыте в качестве летчика-истребителя для республиканцев в своих мемуарах Some Still Live , опубликованных Funk & Wagnalls Co в Нью-Йорке в 1938 году [3] и недавно переизданных The Clapton Press в Лондоне. [4]

Ранние годы

Фрэнк Тинкер родился в Каплане, штат Луизиана , и вырос в ДеВитте, штат Арканзас . В 1926 году он присоединился к ВМС США, надеясь получить назначение в Военно-морскую академию США , что он и сделал три года спустя. Окончив ее в классе 33-го года, он не получил комиссию, как и другая нижняя половина класса, из-за Великой депрессии . Затем он и другие одноклассники поступили в Военно-воздушный корпус США и прошли летную подготовку в Рэндольф-Филд . В 1934 году он получил свою военно-морскую комиссию , летную подготовку в Пенсаколе, штат Флорида , и был назначен пилотом разведывательного гидросамолета на крейсер USS San Francisco . Прослужив всего шесть месяцев в качестве прапорщика на флоте, из-за драки в Лонг-Бич и еще одной в Гонолулу , флот распустил его комиссию. Затем Тинкер стал третьим помощником на танкере Standard Oil . [5]

И-15 Поликарпов № 56, пилотируемый Ф. Г. Тинкером в 1-й эскадрилье Лакалле . Он одержал четыре победы на этом самолете. Иногда он также летал на № 58.
Самолет И-16 Поликарпова № CM-023, которым летал Ф. Г. Тинкер из 1-й эскадрильи Москвы , на котором он сбил два немецких Bf 109B.

Гражданская война в Испании

После начала гражданской войны в Испании Тинкер предложил свою службу правительству лоялистов . Тинкер не любил Бенито Муссолини после Эфиопии и поддержки Муссолини повстанцев . После подписания контракта с испанским посольством в Мехико он получил испанский паспорт с псевдонимом Франсиско Гомес Трехо. Его контракт включал 1500 долларов в месяц и дополнительные 1000 долларов за каждый сбитый им вражеский самолет. Затем Тинкер отправился на поезде в Нью-Йорк , сел на SS Normandie во Францию, а затем отправился на поезде в Барселону . На аэродроме Сан-Хавьер в Лос-Алькасаресе он зарегистрировался в качестве боевого летчика, присоединившись к Гарольду Эдварду Далю , Альберту Баумлеру и другим американским и английским летчикам на авиабазе Манисес . [6]

С 7 января 1937 года Тинкер вместе с Далем и Чарли Кохом присоединился к трем британским и одному ирландскому пилоту в 19-й бомбардировочной эскадрилье Вальтера Кантца, летая на бомбардировщиках Breguet 19. [5] : 6–7  [6] : 22–26, 45–46 

23 января Тинкер, Кох, Эллисон, Даль, Лейдер и 12 испанских пилотов присоединились к эскадрилье Поликарпова И-15 Андреса Гарсии Ла Калье с двигателями Wright Cyclone в Лос-Алькасаресе . 10 февраля, теперь базируясь в Гвадалахаре , они совершили свой первый полет над территорией противника, сбросив по четыре 24-фунтовых бомбы на фабрики вдоль реки Харамы . [5] : 33–35, 42  [6] : 27–38 

Эскадрилья приняла участие в битве при Гвадалахаре . [6] : 85–96  [5] : 61–66  14 марта Тинкер сбил свой первый самолет, итальянский истребитель Fiat CR.32 , [6] : 97,  а затем еще один CR.32 20 марта. [6] : 107–108  17 апреля он сбил немецкий истребитель Heinkel He 51 из легиона «Кондор» над Теруэлем . [6] : 127–128  [5] : 65–68, 74, Приложение F 

3 мая 1937 года Тинкер и Баумлер, оставшиеся американские летчики-истребители, были назначены в эскадрилью Ивана А. Лакеева и 30 мая начали летать на самолете Поликарпова И-16 . [6] : 142–147, 158–159  [5] : 72, 83–86 

2 и 16 июня он сбил еще два CR.32. 12 июля он стал первым американским боевым летчиком, сбившим Messerschmitt Bf 109. 17 июля Тинкер сбил еще один Bf 109A, а 18 июля — еще один CR.32. 29 июля Тинкер совершил свой последний полет в Испании. [6] : 161–162, 169–170, 188–189, 193–194, 202  [5] : 87, 89, 93, 95, 97, Приложение F 

Находясь в Испании, Тинкер общался с Эрнестом Хемингуэем , Гербертом Мэтьюзом , Мартой Геллхорн , Генри Тилтоном Горреллом и членами бригады Линкольна . [6] : 80–81, 96, 135–136, 154, 208  [5] : 77–81 

Поздние годы и смерть

После возвращения Тинкера в США и армия, и флот отклонили его просьбу о возвращении на службу. Вместо этого он писал статьи для различных журналов и газет, включая серию Some Still Live для Saturday Evening Post . Он был найден в своем гостиничном номере в Литл-Роке со смертельным огнестрельным ранением в голову, пустой бутылкой из-под виски и письмом о зачислении от Flying Tigers . На его надгробии была высечена эпитафия ¿Quién Sabe? (Кто знает?). [6]

В 1999 году Арканзасское историческое общество авиации включило Тинкера в Зал славы авиации Арканзаса. [7]

11 июля 2009 года, в столетие со дня его рождения, его племянница и Историческое общество Гранд-Прери почтили его память на церемонии в Девитте, штат Арканзас. [8]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Фрэнк Глазго Тинкер-младший (1938). Некоторые все еще живы. Нью-Йорк: Funk & Wagnalls. ISBN 978-0809496334. Получено 5 апреля 2013 г.
  2. ^ Андрес Гарсиа Ла Калле, Митос и вердадес: La aviación de caza en la guerra Civil Española. ; Мексика: Lito Offset Fersa, 1973.
  3. ^ Тинкер, Фрэнк Глазго (1992). Некоторые все еще живы. Time-Life Books. ISBN 0-8094-9633-X.
  4. ^ «Некоторые все еще живы, Фрэнк Г. Тинкер-младший, The Clapton Press, 2019». 9 июня 2019 г.
  5. ^ abcdefgh Эдвардс, Джон (2003). Летчики без портфеля . Северный Чарльстон: Global Book Publisher. стр.  1– 2. ISBN 9781594571756.
  6. ^ abcdefghijk Тинкер, Фрэнк (2019). Некоторые все еще живы . Лондон: The Clapton Press Limited. С.  9–23 , 210. ISBN 9781999654382.
  7. ^ "Фрэнк Глазго Тинкер-младший (1909-1939)". Коллекция Арканзасского авиационного исторического общества . Архивировано из оригинала 21-10-2019 . Получено 10-06-2019 .
  8. ^ Райххардт, Тони (2009). «Чествование героя гражданской войны в Испании». Журнал Air and Space . Журнал Smithsonian . Получено 18 сентября 2024 г.

Библиография

  • Эдвардс, Джон Карвер (1997). Летчики без портфеля: наемники США в гражданской войне в Испании . Вестпорт, Коннектикут: Praeger. ISBN 0-275-95742-X.
  • Асы истребителей-бипланов - младший Фрэнк Глазго Тинкер
  • Фрэнк Тинкер: Американский ас в Испании
  • Летчики удачи: американские летчики в гражданской войне в Испании
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frank_Glasgow_Tinker&oldid=1246728917"