Фрэнк Дрю (смотритель маяка)
Фрэнк Альберт Дрю (1864–1931) был смотрителем маяка . Он был помощником смотрителя маяка острова Пилот с 1899 по 1903 год, первым помощником смотрителя маячной станции острова Грин с 1903 по 1909 год и смотрителем маячной станции острова Грин с 1904 по 1929 год.
В его честь названа плавучая буйковая служба Береговой охраны США « Фрэнк Дрю» (WLM-557), базирующаяся в Портсмуте, штат Вирджиния .
В 1899 году Фрэнк был назначен на службу спасения жизни США , а в 1909 году его повысили до старшего смотрителя, в то время как его старший брат Джордж стал помощником смотрителя. [1]
В течение следующих нескольких лет Фрэнк и Джордж оказали помощь многочисленным людям, оказавшимся в беде недалеко от Грин-Айленда:
В 1913 году пара спасла двух мужчин и двух женщин и отправилась на помощь двадцати трем людям на бензиновом судне Neptune, которое находилось в серьезной опасности. В 1915 году пара отбуксировала неисправный катер Alice W. в безопасное место, помогла четырем мужчинам в протекающей моторной лодке, спасла двух мужчин и одну женщину в неисправной лодке и помогла севшему на мель катеру Wesley L. В 1916 году Фрэнк помог освободить севший на мель пароход Starlight от рифа. В 1920 году Фрэнк отбуксировал неисправный катер в Меномини. В 1921 году Фрэнк отбуксировал неисправную яхту Vanity в Меномини. В 1922 году Фрэнк оказал помощь неисправному рыболовному буксиру Loyd, отбуксировав его в Маринетт после временного ремонта на станции. Проведя большую часть декабря 1925 года на острове без связи с материком, смотритель Дрю и его помощник Альфред Корнелл отправились пешком в Маринетт, штат Висконсин. Пятимильный поход по замерзшему льду залива Грин-Бей занял три часа, так как дул штормовой ветер, и людям пришлось останавливаться несколько раз из-за сильного холода. Автоматический ацетиленовый фонарь должен был освещать остров Грин-Айленд до возвращения смотрителей следующей весной.
В октябре 1928 года двадцатисемилетний Томас Митчелл в сопровождении жены и собаки вылетел из залива Стерджен для перелета через залив Грин-Бей на «Miss Door County», моноплане Stinson, принадлежащем Cherryland Airways. Приближаясь к острову Грин-Айленд на высоте 1200 футов, у самолета возникли неполадки с двигателем, из-за чего Митчеллу пришлось посадить самолет на короткой полосе плоского пляжа острова. Друзья, ожидавшие прибытия пары в Меномини, забеспокоились после того, как они не прибыли, и уведомили береговую охрану, но морские условия были слишком плохими, чтобы начать поиски. Смотритель Фрэнк Дрю разместил пару на ночь на острове Грин-Айленд, а на следующий день отвез их в Меномини на своей лодке.
Фрэнк Дрю ушел из маячной службы в 1929 году и неожиданно скончался в 1931 году от сердечной недостаточности. Его могила отмечена гранитным памятником с надписью маяк. В более поздние годы к памятнику была прикреплена металлическая табличка со следующей надписью: «17 июня 1999 года в Маринетте был введен в эксплуатацию катер береговой охраны США FRANK DREW (WLM557). Катер, носящий имя капитана Дрю, обслуживает средства навигации в Чесапикском заливе». Береговая охрана почтила некоторых из самых выдающихся смотрителей страны, назвав в их честь свои тендеры по обслуживанию прибрежных буев класса Keeper. В 2012 году на вооружении находилось четырнадцать таких тендеров.
Ссылки
- ^ «Маяк острова Грин: у берегов Маринетт, Грин-Бей, Висконсин», сайт Seeing The Light: Lighthouses of the western Great Lakes , 2 декабря 2007 г. Получено 29 октября 2020 г.
Внешние ссылки
- Береговая охрана США: самолеты, катера и катера
 | Эта биографическая статья, связанная с Береговой охраной США, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
