Фрэнк Каммингс

Фрэнк Марк Каммингс (31 марта 1891 г. – 11 ноября 1954 г.) – гребец , представлявший Австралию на летних Олимпийских играх 1924 года в Париже. ^{[1] [2]}

До войны Каммингс был кладовщиком. Он вступил в Австралийские силы обороны в возрасте 24 лет в августе 1915 года . Он присоединился к 32-му батальону в их 3-м подкреплении и отправился из Аделаиды на HMAT A28 Militiades в феврале 1916 года. На Западном фронте он был повышен до капрала и служил в 32-м батальоне ^[3] Каммингс был дважды ранен во время Первой мировой войны . В мае 1917 года хирургам пришлось удалить осколки бомбы из его спины и ног после того, как его отправили на патрулирование, чтобы определить, отступают ли немцы с линии Гинденбурга , а год спустя он получил серьезные ожоги после атаки горчичным газом . ^[4] Он вернулся в Австралию в декабре 1918 года. Позже в жизни его раны приковали его к инвалидному креслу.

После войны Каммингс работал пожарным на Южно-Австралийских железных дорогах, а в 1920 году он присоединился к гребному клубу Murray Bridge , где его брат Роберт был рулевым мужской восьмерки клуба. Мужская восьмерка гребного клуба Murray Bridge была доминирующей австралийской клубной восьмеркой 1920-х годов. Они выиграли чемпионат штата Южная Австралия с 1920 по 1923 год, и в течение четырех лет с 1920 по 1923 год они были отобраны в качестве мужской восьмерки Южной Австралии для участия в Кубке короля на Австралийской межштатной регате. Фрэнк Каммингс обеспечил себе седьмое место в восьмерке Murray Bridge в 1922 году и участвовал в победах на Кубке короля Южной Австралии в 1922 ^[5] и 1923 годах. ^[6]

В 1924 году, когда Южная Австралия продолжала доминировать в австралийской гребле восьмерками, их претензия на национальный олимпийский отбор не могла быть отклонена, и после победы в тестовых гонках в Порт-Аделаиде в марте 1924 года Каммингс и южноавстралийская команда были отобраны в полном составе, чтобы представлять Австралию в качестве восьмерки на летних Олимпийских играх 1924 года . ^[7]

Финансирование было получено от гребного клуба Murray Bridge, Ассоциации гребцов Южной Австралии и широкой общественности Южной Австралии. Экипаж получил прозвище «Murray Cods». ^[8] В отличие от олимпийской восьмерки 1912 года, Murray Cods не были приглашены на гонку в преддверии Королевской регаты в Хенли , и в 2000 году Тед Томас-младший, сын члена экипажа, утверждал, что это произошло потому, что экипаж восьмерки состоял из рабочих, за исключением загребного Билла Слэддена ^[8] Неоспоримо, что средства на тур были скудными, и по прибытии во Францию ​​экипаж должен был грести на своей лодке 60 км до своей тренировочной базы; что во время тура некоторые члены экипажа (включая Каммингса) выступали в качестве музыкантов, чтобы заработать карманные деньги; и что в день гонки они сначала проплыли на своей лодке 26 миль от своего лодочного сарая до олимпийской трассы. ^[8] Их оснащение также было не на должном уровне, поскольку они гребли веслами, вращающимися в выдвинутых наружу тарельчатых веслах, а не в поворотных воротах, как это стало нормой к 1924 году. ^[8]

В олимпийской регате, где Каммингс был на седьмом месте, австралийская восьмерка заняла второе место после Италии в своем заезде, затем заняла третье место в утешительном заезде и не прошла в финал. ^[9]

Фрэнк Каммингс продолжил выступать в качестве первоклассного гребца после Олимпиады. Он снова оказался на седьмом месте в южноавстралийской представительской восьмерке в кампании Кубка короля 1925 года (четвертое место). ^[10]