Фрэнк А. Ван Дерсарл

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Frank A. Van Dersarl" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2020) (Learn how and when to remove this message)

Фрэнк Август Ван Дерсарл (1895 – 1983) был пилотом-самоучкой и авиастроителем ранней авиации в Колорадо. Ван Дерсарл владел авиационной компанией и обучал летному делу; также владел аэропортом Денвер Юнион. ^[1]

В возрасте 12 лет Ван Дерсарл начал собирать, с помощью своих братьев, аэроплан Луи Блерио по чертежам, купленным во Франции . Он поднял свой самолет Bleriot XI в воздух 10 августа 1911 года на аэродроме Сейбл, расположенном в Авроре, штат Колорадо, на пересечении бульвара Сейбл и железнодорожных путей Union Pacific . Аэродром Сейбл был известен как излюбленное место для первых летчиков и автогонщиков. В эти молодые годы Ван Дерсарл также построил и управлял планером, который был построен по брошюре, заказанной у лондонской компании. Он разбился во время своего первого полета. ^[1]

Ван Дерсарл работал в Mountain Flyers Company в качестве генерального директора и главного пилота; а также проводил авиационные демонстрации, развлекательные полеты и выставки. Они делали трюки, летали с фейерверками, делали аэрофотосъемку и продавали аттракционы.

В 1921 году Ван Дерсарл основал авиакомпанию Rocky Mountain Airlines. В течение семи лет Ван Дерсарл руководил авиашоу The Denver Post и был владельцем компании Vamp Aircraft Company. Одно время Ван Дерсарл и его братья нанимали Чарльза А. Линдберга на свое предприятие в Денвере.

В 1930 году Ван Дерсарл владел и управлял первой авиашколой в Денвере в течение 3 лет, а также был начальником отделения Curtiss-Wright в Денвере. Он построил первый самолет Mooney . Всего он построил около 46 самолетов. В последующие годы он работал над программой Boeing B-29 . Фрэнк также владел и управлял аэропортом Denver Union Airport, но депрессия положила конец этому предприятию.

Во время Второй мировой войны он работал в Denver Opportunity School и подготовил сотни рабочих и механиков для авиационной промышленности. После войны и до выхода на пенсию в 1967 году он работал в Colorado State Highway Department . ^[1]

Фрэнк Ван Дерсарл был номинирован и включен в Колорадский Зал славы авиации в 1969 году, вместе с 9 другими ранними летчиками Колорадо. Его брат, Жюль Ван Дерсарл, также был включен в 1971 году за свой вклад в авиацию. ^[1]

Ван Дерсарл умер в январе 1983 года в Денвере, штат Колорадо.

• Bleriot Ван Дерсарла выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики в Шантильи, штат Вирджиния . Он был успешно восстановлен и пилотировался Хавьером Арранго в 2012 году. ^[2]

• В 1931 году Ван Дерсарл спроектировал, построил и поднял в воздух безымянный биплан на высоту 13 000 футов со скоростью 28 миль в час; он утверждал, что взлетал с точностью до 10 футов. ^[3]

Десять первых лауреатов Зала славы авиации штата Колорадо 1969 года

• Айви Болдуин
• Аллан Ф. Боннали
• Айра Бойд «Бампс» Хамфрис ^[4]
• Альберт Э. Хамфрис ^[5]
• Уилл Д. «Билли» Паркер ^[6]
• Крис Дж. Петерсон ^[7]
• Реджинальд Синклер ^[8]
• Джордж У. Томпсон
• Джерри Кокс Васконселлс

• Холмс, Чарльз У., редактор, почетный альбом Зала славы авиации Колорадо , Историческое общество авиации Колорадо , 1999, Audubon Media Corp., Одюбон, Айова.

• Сайт Колорадского общества истории авиации
• HistoryNet.com: «Ван Дерсарл Блерио» Джона Гуттмана. Первоначально опубликовано в мартовском номере журнала Aviation History за 2014 год.
• Список нынешних лауреатов Зала славы. Архивировано 06.08.2007 на Wayback Machine