Фрэнсис Райан Смит | |
---|---|
Рожденный | 23 июля 1896 г. Брисбен , Квинсленд , Австралия |
Умер | 24 декабря 1961 г. (65 лет) , Балмейн, Новый Южный Уэльс , Австралия |
Верность | Австралия |
Услуга | Австралийские Имперские Силы Австралийский Летный Корпус Королевские Австралийские Военно-Воздушные Силы |
Годы службы | 1915–1919 1941–1944 |
Классифицировать | Командир эскадрильи |
Сражения/войны | |
Награды | Военный крест, крест «За выдающиеся летные заслуги» |
Фрэнсис Райан Смит , MC , DFC был австралийским летчиком-асом Первой мировой войны , одержавшим 16 воздушных побед. После войны он изучал инженерное дело и работал в Китае, в конечном итоге открыв свой собственный авиационный бизнес. Во время Второй мировой войны Смит служил в Королевских австралийских военно-воздушных силах в качестве командира эскадрильи .
Фрэнсис Райан Смит родился 23 июля 1896 года [1] в Брисбене, Квинсленд. [2] Он работал клерком, прежде чем присоединиться к Австралийским имперским силам 20 июля 1915 года во время Первой мировой войны. Будучи пехотным офицером, он с отличием служил в 31-м батальоне , принимая участие в боевых действиях на Западном фронте в Фромелле , а затем в районе Армантьера в 1916 году [3] , за что был награжден Военным крестом за храбрость под огнем. Он перевелся в Австралийский летный корпус для обучения, затем присоединился к эскадрилье № 2 AFC в качестве пилота 28 февраля 1918 года [4]
Пилотируя самолет RAF SE.5a , он одержал в общей сложности 16 воздушных побед, [2] [5] из которых девять вражеских самолетов были сбиты без контроля, а семь уничтожены, включая один совместный. [6]
По пути Смит стал командиром звена к середине сентября 1918 года; он также стал ведущим асом своей эскадрильи. Кроме того, он стал последней потерей эскадрильи, будучи сбитым 10 ноября 1918 года. Хотя его сбили в тылу врага, он избежал плена, надев гражданскую одежду и преодолев 40 миль обратно в свою столовую эскадрильи. Он нашел своих товарищей по эскадрилье празднующими перемирие, оканчивающее войну. [4]
Он вернулся в Австралию 6 мая 1919 года. [4] К 18 июня он был демобилизован. [7]
После войны Смит изучал инженерное дело в колледже Св. Лео в Брисбене, а в 1920 году переехал в Амой в Китае, чтобы работать в торговой компании. Позже он переехал в Шанхай, продвигаясь по службе в компании, и в 1935 году основал авиационную компанию в Гонконге. Он женился на своей кузине Энни (Нэнси) Пауэр, когда был в Китае, и у них было двое детей. [3] [8]
Он вернулся в Австралию в 1941 году [8] и во время Второй мировой войны Смит служил в Королевских австралийских военно-воздушных силах , достигнув звания командира эскадрильи , прежде чем был уволен в январе 1944 года. Его последним местом службы после увольнения было 3-е крыло, учебный воздушный корпус. [1]
В 1951 году Смит арендовал автосервис в Вилландра, Райд , Новый Южный Уэльс. [9] Он умер 24 декабря 1961 года в Балмейне, Новый Южный Уэльс . [8] [3]
Военный крест (MC) :
2-й лейтенант Фрэнсис Райан Смит, инфай.
За выдающуюся храбрость в бою. Он возглавил рейдовую группу во вражеские траншеи с большой отвагой и инициативой. Он показал великолепный пример своим людям. [10]
Крест «За выдающиеся летные заслуги» (DFC) :
Лейтенант (A./Capt.) Фрэнсис Райан Смит, MC (австралийский FC). (ФРАНЦИЯ)
Этот офицер сочетает в себе высокую индивидуальную предприимчивость и решимость с исключительно способным руководством. Эти качества были заметны 14 октября, когда, возглавляя патруль из пяти машин, он увидел над собой строй из двенадцати бипланов Fokker. Опираясь на сотрудничество другого более высокого строя машин Bristol, он намеренно вывел свой строй в невыгодное положение, чтобы наш более высокий патруль мог атаковать противника, пока внимание последнего было сосредоточено на уничтожении его, лейтенанта Смита, строя. Стратагема оказалась полностью успешной, в результате чего две вражеские машины были уничтожены, а две другие, как полагают, разбились. Затем «Фоккеры» были усилены еще восемью машинами, и в последовавшем бою лейтенант Смит сбил один из них, который горел, а его патруль уничтожил два других. Мы не понесли потерь. [11]