Фостер-Миллер
Американский производитель робототехники
Фостер-Миллер, Инк.
Тип компанииЧастный
Основан1956
Штаб-квартираУолтем, Массачусетс
ПродукцияВоенная робототехника
Доход76 190 000 долларов США (2019) [1]
РодительКинетик
Дочерние компанииТехнологии Фостера-Миллера [2]
Веб-сайтФостер Миллер

Foster-Miller, Inc. , дочерняя компания QinetiQ , является американским производителем военной робототехники . Два ее самых известных продукта — роботы TALON и LAST Armor.

Основанная и базирующаяся в Уолтеме, Массачусетс , она имеет офисы в Олбани, Нью-Йорке , [2] Вашингтоне, округ Колумбия , и недалеко от Бостона . Foster-Miller стала полностью независимым дочерним предприятием Qinetiq в 2004 году. Ее материнская компания подписала специальное соглашение о безопасности, что позволяет ей работать независимо в важных проектах для обороны США. [3]

В компании Foster-Miller работает около 300 сотрудников, имеющих квалификацию в области авиационной техники , администрирования , химической инженерии , химии , физики , гражданского строительства , электротехники , математики , статистики , машиностроения , металлургии , полимеров , полимеризации , электромеханики .

Foster-Miller работает в области робототехники, передовых материалов, датчиков, заказного оборудования, проектирования медицинских устройств, биофармацевтики, C4ISR и транспорта. Компания получила стандарт управления качеством в аэрокосмической отрасли AS9100 (6 января 2006 г.) и сертификат программного обеспечения SW-CMM уровня 3 (9 февраля 2006 г.) и ISO 13485 для проектирования и разработки медицинских устройств.

Слияния/поглощения

8 сентября 2004 года Foster-Miller была приобретена Qinetiq North America за 163 миллиона долларов США. QinetiQ является ответвлением британской DERA , крупнейшей в Европе научно-технической компании с доходом более 2,2 миллиарда долларов в 2008 финансовом году. Приобретение было завершено 9 ноября 2004 года, при этом Foster-Miller осталась независимой дочерней компанией, полностью принадлежащей компании .

В августе 2005 года Qinetiq купила Planning Systems Inc. В Planning Systems Inc работает около 350 сотрудников, интересующихся разнообразными передовыми технологиями. [4]

23 апреля 2007 года Foster-Miller объявила о приобретении двух питтсбургских робототехнических компаний Applied Perception Inc. и Automatika Inc. за сумму до 9,2 млн долларов США каждая [1] [ нерабочая ссылка ] . Automatika обеспечивает проектирование, прототипирование систем и производство продукции для роботизированных систем. Applied Perception создает стандартизированное программное обеспечение для восприятия, планирования и управления для беспилотных наземных транспортных средств . [2] [5]

История

Foster-Miller Associates была основана аспирантами MIT Юджином Фостером и Элом Миллером, но когда Миллер покинул MIT и Foster-Miller Associates, его заменили Чарльз Коджабашян и Эдвард Нахикян. Трио продолжало сохранять название Foster-Miller Associates и в 1956 году официально открыло Foster-Miller Associates в Уолтеме, Массачусетс.

Трудно найти информацию о самых ранних годах Foster-Miller, но ее недавние достижения хорошо документированы и весьма обширны. Некоторые из самых ранних разработок были в распылительных дозаторах в торговых автоматах и ​​формовочных машинах Velcro / Raychem (термоусадочные трубки) . Они разработали баллистические сети в 1990-х годах и систему мониторинга надземных/подземных линий электропередач, а также подземных трубопроводов и роботов для обслуживания ядерных парогенераторов («управляемый крот»).

  • 1986: В рамках межведомственной программы между NASA Lewis и Окриджской национальной лабораторией (ORNL) Фостер Миллерс участвовал в проектировании гидравлической выходной системы свободнопоршневого двигателя Стирлинга R1000 при содействии Sunpower Inc. из Афин, штат Огайо. [6]
  • 1995: Была создана компьютерная модель для краш-тестирования железнодорожного оборудования, это позволяет компании рекомендовать способы повышения безопасности железнодорожных столкновений за счет улучшенных конструкций. В Фитчбурге, Массачусетс , был построен испытательный стенд для локомотивов площадью 465 квадратных метров . Объект был полномасштабным и позволял испытывать локомотивы весом 40 000 фунтов (18 150 кг/18 тонн) . После завершения компьютерного проектирования/тестирования и испытаний конструкций на их объекте в Фитчбурге, они затем испытываются на испытательном стенде для локомотивов Transportation Technology Center, Inc. (TTCI) в Пуэбло, Колорадо .
  • 2001: NASA и Foster-Miller работали над созданием модели под названием «интегрированное расширенное динамическое конечно-элементное моделирование» для улучшения конструкции сидений самолетов во время аварий. Модель включала сиденье, его пассажиров, удерживающие устройства, энергопоглощающие материалы. Модель тестировалась на существующих конструкциях, чтобы установить ее способность анализировать конструкции.
  • Середина 2003 г.: 20 роботов Foster-Miller TALON были доставлены в Ирак для использования в операциях EOD/IOD. В марте 2004 г. Foster-Miller получила еще два контракта на общую сумму около 6 000 000 долларов США. Контракт, заключенный Технической рабочей группой поддержки и Объединенным программным офисом по робототехнике, увеличил количество TALON в Ираке до 45 и включает поставку запасных частей. В сентябре 2004 г. появились новости о создании TALON с химическими, газовыми, температурными и радиационными датчиками. Контракт был увеличен до 27 миллионов долларов США (отправлен 5 ноября 2004 г.), а затем 19 сентября 2005 г. до 124 миллионов долларов США для производства более 1200 TALON в их теперь многомерных ролях.
  • 2003 8 сентября: Они получили контракт на 25 миллионов долларов с Командованием военно-воздушных систем в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, на разработку роботизированного заряжающего устройства для самолетов; оплата включала разработку блоков и строительство объектов для их поставки. Контракт был заключен совместно с лабораторией полевой и космической робототехники Массачусетского технологического института для создания модели готового продукта и новых конструкций трансмиссий и электродвигателей , чтобы иметь возможность выполнять работу с минимальным временем простоя.
  • 2003 14 ноября: Они получили контракт на создание композитных компонентов для использования в истребителях F/A-18 E/F Super Hornet и беспилотных боевых летательных аппаратах (UCAV). Контракт заключается в разработке этих новых компонентов в течение 5 лет с финансированием в размере 4 200 000 долларов США: «Эта награда является настоящим продуктом сотрудничества правительства и промышленности, ... Под руководством инженеров NAVAIR и наших партнеров из аэрокосмической компании наша команда по композитам разработала технологию, которая позволит значительно сократить трудозатраты и количество производственных операций, связанных с производством элементов жесткости. Это позволит быстрее производить композитные элементы жесткости, которые будут иметь постоянное качество и долговечность, что приведет к значительному снижению стоимости конечного продукта», - сказал Джей Бойс, старший вице-президент Foster-Miller.
  • 2003 Q4: Федеральное управление железных дорог (FRA) пыталось расширить свои возможности для краш-тестирования локомотивов и их стандартов пожарной безопасности. Foster-Miller получила контракт на сумму 9 000 000 долларов США на проведение испытаний на своих объектах в Фитчбурге. В начале 2006 года были выделены дополнительные 1,5 миллиона долларов из федеральных транспортных ассигнований. Они были выделены на «Расширенные исследования грузовых локомотивов», включая передовые датчики, безопасность и исследования опасностей.
  • 2003: Foster-Miller имел доход в размере 120 миллионов долларов США . [7]
  • 2004: Foster-Miller работал над сетью для ловли лодок Stingray, сеть, переносимая вертолетом, проносилась над целью и сбрасывалась. Затем судно-цель запутывалось в падающей сети, повреждая мотор(ы) лодки. Первоначально сеть разрабатывалась для Береговой охраны США . Однако в мае они получили контракт на работу с Metal Storm по проектированию и разработке корабельной обороны для противодействия крылатым ракетам , летящим над морем , небольшим быстроходным лодкам -смертникам . Система, названная «Гром и молния», использует концентрированный огонь пуль Metal Storm («гром») с выводящими из строя сетями Stingray («молния»). [8]
  • 2004 Январь: Отделение Foster-Miller под названием LAST Armor работало с Sioux Manufacturing и Velcro USA, Inc. над производством керамической дверной брони для морской пехоты США . Эта броня была разработана для Humvees для защиты от самодельных взрывных устройств и стрелкового оружия. При повреждении броню можно было отсоединить от фирменной системы застежек-липучек Velcro, а использование инструментов, входящих в ремонтный комплект, позволяло легко прикрепить новые панели. Это означает, что солдатам в полевых условиях не нужны никакие инструменты, резка, сварка и сверление для ремонта своих транспортных средств.
  • 2004 май: НАСА наградило Foster-Miller премией Turning Goals into Reality Award за «наиболее значительные достижения в 2003 финансовом году, способствующие достижению целей и задач НАСА в области аэрокосмических технологий». Foster-Miller получила награду за свою запатентованную разработку ультразвукового ламинирования ленты (UTL(TM)). Используя этот метод совместно с Northrop Grumman , Alliant Tech Systems (ATK), NASA Langley Research Center и NASA Marshall Space Flight Center , они создали композитный криоконтейнер . Ультразвуковая технология позволяет изготавливать композитные детали, которые эквивалентны автоклавированию компонентов, что является дорогостоящим для крупных деталей. Foster-Miller считает, что эта технология будет играть важную роль в разработке композитных топливных баков для следующего поколения многоразовых ракет-носителей (RLV) НАСА .
  • 2004 Октябрь: Совместно с Carbon Nanotechnologies, Inc. компания производит новое поколение герметиков для самолетов на основе технологии однослойных нанотрубок (SWNT). Этот контракт от 26 октября 2004 года стоил 3 960 000 долларов и был выдан Управлением военно-морских исследований в Вашингтоне, округ Колумбия

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Профиль компании Foster-Miller, Inc.". Dun & Bradstreet . 2019.
  2. ^ ab D'Errico, Richard A (2004-09-08). "Foster-Miller приобрела". Albany Business Review . American City Business Journals . Получено 2021-01-14 .
  3. ^ «QinetiQ вступает в следующую фазу роста в США».
  4. ↑ Пресс-релиз: Qinetiq объявляет о приобретении Planning Systems Inc. Архивировано 30 сентября 2007 г. на Wayback Machine
  5. ^ "Dragon Runner Reconnaissance Robot". Army Technology . Получено 2023-02-27 .
  6. ^ Технический меморандум NASA 100185 RE-1000 Описание гидравлической выходной системы свободнопоршневого двигателя Стирлинга, стр. 3
  7. ^ «QinetiQ объявляет о своем первом приобретении в США» . QinetiQ. 8 сентября 2004 г. Получено 14 января 2020 г. - через Defense-Aerospace.com, Briganti et Associés.
  8. ↑ Хэмблинг, Дэвид (15 июля 2004 г.). «Полиция берет пример с Человека-паука». The Guardian . Получено 14 января 2021 г.
  • Официальный сайт Архивировано 2005-11-20 на Wayback Machine
  • Планирование Систем Инк.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Foster-Miller&oldid=1232091495"