Мост Фоссил-Крик | |
---|---|
Координаты | 34°23′38″с.ш. 111°37′44″з.д. / 34,394°с.ш. 111,629°з.д. / 34,394; -111,629 |
Переносит | Дорога Фоссил-Крик |
Кресты | Фоссил-Крик |
Локаль | недалеко от Строберри, Аризона |
Характеристики | |
Дизайн | Заполненная арка-перемычка |
История | |
Окончание строительства | 1924 |
Мост Фоссил-Крик | |
Ближайший город | Строберри, Аризона |
Координаты | 34°23′39″с.ш. 111°37′45″з.д. / 34,39417°с.ш. 111,62917°з.д. / 34,39417; -111,62917 |
Область | 0,1 акра (0,040 га) |
Построено | 1924–25 |
Архитектурный стиль | Заполненная арка-спандрель |
МПС | Автомобильные мосты в Аризоне MPS |
Номер ссылки NRHP. | 88001620 [1] |
Добавлено в NRHP | 30 сентября 1988 г. |
Расположение | |
Мост Фоссил-Крик — арочный мост с закрытыми перемычками, построенный в американском штате Аризона в 1924–25 годах на дороге Коттонвуд — Кэмп-Верде — Пайн через Фоссил-Крик . Дорога, также известная как дорога Фоссил-Крик, пересекает ручей в точке, где она образует границу между округами Явапаи и Гила , а также между национальными лесами Тонто и Прескотт . [2] Ближайший город — Строберри в округе Гила. Он находится недалеко от Кэмп-Верде в округе Явапаи.
Он имеет пролет 70 футов (21 м), [3] подъем арки 14 футов (4,3 м), армирование в виде арки Лютена и переборки. Его строительство обошлось в 10 037 долларов. Он был спроектирован Департаментом шоссейных дорог Аризоны в начале 1924 года и завершен в том же году. [2]
{{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь ) с одной фотографией