Формула Внедорожник

This article relies excessively on references to primary sources. Please improve this article by adding secondary or tertiary sources. Find sources: "Formula Off Road" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2012) (Learn how and when to remove this message)

Formula Off Road — это вид внедорожных гонок 4x4 . Она зародилась в Исландии , приобрела популярность в странах Северной Европы , где проводятся соревнования Nordic ^[1], и была представлена ​​в Соединенных Штатах Америки в 2016 году. ^[2]

Формула Офф-роуд — это вид автоспорта, в котором водители соревнуются в точности вождения по крутым склонам и экстремальной местности на полноприводных автомобилях. ^[3]

Formula Off Road зародилась в Исландии в 1960-х годах. В надежде собрать средства группы исландских спасателей начали демонстрировать свои полноприводные автомобили в действии в исландских холмах. Вскоре это стало больше похоже на соревнование между командами, и вскоре они начали строить специальные автомобили именно для этой цели. ^[4]

История Formula Off Road началась в Исландии 2 мая 1965 года, когда Bifreiðaklúbbur Reykjavíkur (Автомобильный клуб Рейкьявика), или сокращенно BKR, провел первое соревнование Formula Off Road. После этой гонки Эгилль Гуннар Ингольфссон завоевал титул Первого победителя Formula Off Road . С помощью этого соревнования Торкелл Гуднасон и другие члены BKR заложили основу того, что мы сегодня называем чемпионатом Formula Off Road.

26 января 1980 года была основана национальная ассоциация гонщиков Landssamband íslenzkra akstursíþróttamanna (LÍS). Они организовали календарь для Formula Offroad, создали единую систему подсчета очков, управляли национальным чемпионатом и следили за выполнением протоколов безопасности. ^[5]

В начале был только один класс, но в 1985 году к соревнованиям был добавлен второй класс, потому что некоторые участники начали ездить на многолопастных шинах . ^[6] Именно тогда появились Modified Class и Unlimited Class. В эти годы участники приезжали на своих повседневных автомобилях, снимали оборудование, которое им не нужно было в самой гонке, меняли шины на многолопастные и начинали гонку.

Раньше единственным требованием была дуга безопасности, а не полный каркас безопасности, как сегодня. Стоит отметить, что за 50 лет исландской Формулы Off Road не было ни одного серьезного увечья, которое можно было бы отнести к отсутствию мер безопасности в автомобилях.

Соревнования Formula Off-road всегда были важной частью исландского автоспорта.

Первое соревнование Formula Off-road за рубежом состоялось в Шёбо в Швеции 29 июля 1990 года. ^{[ необходима цитата ]} Jeppaklubbur Reykjavíkur организовал соревнование в сотрудничестве с Wettern Offroaders. Затем Formula Off-road стали регулярно проводиться в Швеции, Финляндии, Норвегии и Дании.

В 1996 году состоялось первое соревнование Nordic Formula Off Road. В нем приняли участие два шведа , один норвежец и несколько исландцев . ^[1] С 1997 по 2008 год в Исландии проводился турнир Nordic, но в 2004 году впервые приняли участие все скандинавские страны. В 2000–2008 годах в скандинавских странах проводился конкурирующий турнир Nordic. В 2009 году эти два турнира были объединены и организованы FIA north European zone (FIA-NEZ).

4 июня 2000 года в Суиндоне , Англия, прошла первая и единственная гонка Formula Offroad . 14 исландцев, два шведа и один норвежец соревновались на трассах, на которых было больше фауны и глины, чем обычно в Исландии. В результате многолопастные шины были сняты, и вместо них использовались более обычные шины. ^[7]

В 2016 году, 1-2 октября, состоялись первые соревнования Formula Off-road в парке Bikini Bottoms Off-Road Park в Теннесси , США. В соревнованиях приняли участие 16 исландцев и 4 американца. ^[2] В 2017 году вышел исландский фильм "Spólað yfir hafið", посвященный поездке исландских гонщиков-внедорожников на эту гонку. Morgunblaðið дал фильму четыре звезды из пяти. ^[8]

21 июля 2018 года в Акранесе, Исландия, Эндрю Блэквуд стал первым американцем, принявшим участие в исландском соревновании Formula Offroad Competition за рулем Unlimited-class Draumurinn. Автомобиль, хорошо известный в исландских соревнованиях, Draumurinn (The Dream) принадлежит Гестуру Й. Ингольфссону и базируется в Акюрейри, Исландия. ^[9]

Formula Off Road проводится в нескольких местах для каждого турнира. Обычное место — это горные карьеры. В каждом месте есть несколько трасс, на которых проводятся соревнования в течение одного дня. Несколько соревнований составляют турнир, национальный турнир и скандинавский турнир. У каждого автомобиля есть несколько помощников, которые действуют как механики , подготавливая автомобиль и выполняя ремонт во время соревнования.

В настоящее время в гонках Formula Off Road соревнуются три класса:

• Класс Street Legal — транспортные средства, оснащенные фарами, номерными знаками и проходящие ежегодный техосмотр, безопасны на дорогах и часто используются для езды по дорогам общего пользования так же, как и в гонках.
• Модифицированный класс — форма кузова должна напоминать серийный автомобиль. Капот, боковые панели кузова, передние и задние крылья должны быть установлены и напоминать оригинальный автомобиль.
• Безлимитный класс — класс высшей лиги

Разница между классами в основном в шинах. Внедорожникам класса Unlimited разрешено использовать лопастные шины, которые закапываются в землю между прыжками.

Оба класса соревнуются на похожих трассах. Для обоих классов длина кузова должна по крайней мере покрывать колесную базу транспортного средства.

Гоночные автомобили могут перевернуться и скатиться с холма. Подвеска и приводной вал чаще всего выходят из строя во время гонки. Водители защищены каркасом безопасности, шлемом с полной защитой шеи, пятиточечными ремнями безопасности, омологированным ковшовым сиденьем, огнестойкими комбинезонами, обувью и перчатками, специальными ограничителями рук и другими мерами безопасности, требуемыми правилами.

Иногда задние колеса могут забрасывать зрителей песком, землей или мелкими камнями.

Водители ранжируются по количеству набранных ими очков. Очки начисляются аналогично другим видам автоспорта.

Каждый гонщик должен проехать как можно дальше и не получает никакой помощи от команды во время попытки. Остановка влечет за собой штраф в размере 10 очков. Движение задним ходом разрешено, но влечет за собой штраф в размере 40 очков. Касание маркера влечет за собой 20 штрафных очков. Проезд через маркер влечет за собой 50 очков или 100 очков, если на трассе остается только одно колесо. Ошибки на последних воротах влекут за собой только половину очков. 20 очков победителю, 15 за второе место, 12 за третье и меньше за каждое последующее место. На каждой трассе гонщик может заработать до 350 очков в зависимости от того, как далеко он проедет или будут ли вычтены какие-либо очки за ошибки.

На трассах с ограничением по времени начисляются очки в зависимости от времени. Первое место = 350 очков. У других водителей вычитается 1 очко за каждую 1/10 секунды медленнее самого быстрого времени. Побеждает тот, кто набрал наибольшее общее количество очков.

Часто также дается специальная награда за самое зрелищное вождение в каждом классе. В этом виде спорта не так много денег, а победитель получает только медаль и кубок.

Каждое соревнование проводится в соответствии с Международным спортивным кодексом FIA (ISC) и имеет шесть-восемь трасс.

Стиль Formula Off Road 4x4 сильно модифицирован. Типичный пример обычно имеет следующие модификации:

• Блокированные передний и задний дифференциалы , а также центральная раздаточная коробка.
• Передаточные числа снижены и обычно имеют немного более высокие передаточные числа спереди. Это заставляет передние колеса вращаться немного быстрее и облегчает управление автомобилем в экстремальных ситуациях.
• Двигатели — это восьмицилиндровые бензиновые двигатели . Система закиси азота дает дополнительные пару сотен л. с. при нажатии на педаль газа. В последние сезоны (по состоянию на 2018 год) все больше и больше вариантов с турбокомпрессорами с быстрым вращением вместо этого, что также делает жизнеспособными базовые двигатели, отличные от V8, такие как Honda K24 ^[10] или Volvo T5. ^[11]
• Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, скорость остановки около 5000 об/мин. Трансмиссия включается около 5000 об/мин.
• Шины Sand Drag для максимального сцепления. Класс Unlimited позволяет использовать лопастные шины, которые сделаны на гоночных сликах с приваренными лопастями. Класс Modified Street использует литые песчаные шины с лопатками немного меньшего размера.
• Подвеска сделана для адаптации к быстро меняющимся поверхностям. У старых грузовиков есть пружины , а у новых грузовиков есть воздушные пружины, которые легче настраивать в соответствии с каждой трассой. Новый тип подвески также тестируется по крайней мере одним участником. Это похоже на ваш типичный мотоцикл , где амортизатор и рычаг подвески встроены в один блок.
• Для всех транспортных средств требуется специально сконструированный каркас безопасности.
• Рулевое управление гидравлическое , эксплуатация на дорогах запрещена.

• Baja SAE , аналогичное соревнование между университетскими командами

• FormulaOffroad.org — Официальные правила и дополнительная информация
• 4x4OffRoads.com — освещает множество событий Formula Off Road
• FOIceland.com — вся информация о мероприятиях исландской Формулы-1 по бездорожью, новости, гонщики и автомобили.