Взрыв пропилена на заводе Formosa Plastics

Взрыв пропилена на заводе Formosa Plastics — выброс пропилена и взрыв , произошедший 6 октября 2005 года в блоке Olefins II на заводе Formosa Plastics в Пойнт-Комфорт, штат Техас , США. Последовавший за этим пожар продолжался пять дней. ^[1]

Завод Point Comfort является крупнейшим заводом Formosa Plastics в Соединенных Штатах. Открытый в 1983 году, он занимает площадь 1800 акров (7,3 км²) и на нем работают 330 штатных сотрудников и 3500 контрактных рабочих, 2500 из которых работают в строительстве, а 1000 — в жилых домах. ^{[2] Среди сотрудников 120 человек, входящих в состав} группы реагирования на чрезвычайные ситуации (ERT) завода, члены которой обучены действиям в чрезвычайных ситуациях с опасными материалами и тушению пожаров . На заводе имеется 20 операционных подразделений, производящих различные нефтепродукты и пластмассовые изделия. ^[3]

Блок олефинов II использует печи для преобразования нафты или природного газа в углеводородную смесь, содержащую метан , этан , этилен , пропилен и пропан . Дистилляционные колонны разделяют углеводородную смесь. Некоторые газы (например, пропилен) сжижаются и отправляются на хранение, в то время как другие используются в качестве топлива для печей или возвращаются в исходное сырье. Блок защищен от избыточного давления предохранительными клапанами , которые отправляют газы в факельную систему, где избыточные газы сжигаются на расстоянии от блока. Однако 6 октября 2005 года такие клапаны управлялись вручную, и рабочие не смогли добраться до них вовремя, чтобы предотвратить взрывы.

В этом разделе не указаны источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . ( Январь 2022 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Взрывы начались вскоре после 3 часов дня 6 октября 2005 года. Возникшие пожары достигли высоты до 800 футов (240 м) в воздухе и были видны из близлежащих городов. Пожары длились почти неделю.

6 октября 2005 года около 15:05 прицеп, который тянул погрузчик , зацепился за клапан в системе трубопроводов пропилена около установки Olefins II, вырвав клапан и часть трубопровода, в результате чего образовалось отверстие диаметром 1,9 дюйма (3,5 см). Жидкий пропилен под давлением вылился из отверстия, частично испаряясь , оставляя лужу жидкого пропилена и создавая облако легковоспламеняющихся паров. Водитель погрузчика и другие подрядчики поблизости увидели облако и немедленно покинули территорию.

Оператор завода услышал выходящий пропилен и расширяющееся облако пара. Он сообщил о проблеме в диспетчерскую завода . Операторы диспетчерской увидели утечку по системе видеонаблюдения и начали отключать завод. Однако клапаны, которые могли бы предотвратить дальнейший выброс химикатов, пришлось перекрыть вручную. Операторы, находившиеся в непосредственной близости от утечки, попытались добраться до ручных запорных клапанов, но были отброшены облаком пара. В результате взрывы продолжились, а пожары усилились. Затем были включены пожарные мониторы .

Через две минуты после открытия клапана облако пара воспламенилось, сбив с ног нескольких операторов, которые выходили из установки, и серьезно обжегло двоих. Взрыв заставил операторов диспетчерской объявить приказ об эвакуации по всему объекту . Вскоре после этого операторы управления почувствовали запах пропилена и также эвакуировали центр управления. В нескольких ярдах от распространяющегося огня находилась зона завода, где в больших количествах хранились легковоспламеняющиеся химикаты . Поскольку огонь продолжал распространяться, рабочие и подрядчики столкнулись с вполне реальной возможностью того, что резервуары для хранения могут воспламениться, если огонь дойдет до них. Эксперты подсчитали, что если бы такое возгорание произошло, весь Point Comfort был бы сожжен. Некоторые эксперты подсчитали, что такое возгорание нанесло бы еще более обширный ущерб.

Сообщается, что сотни рабочих завода и подрядчиков побежали к воротам, чтобы эвакуироваться. Многие рабочие, эвакуировавшиеся к воротам 6, были разочарованы, когда обнаружили, что ворота заперты, и никого, кто мог бы их открыть, не было. В результате многие рабочие перепрыгнули через ограждение, пытаясь спастись от продолжающихся взрывов.

В результате взрыва загорелся резервуар с пропиленом под местом утечки, и пламя распространилось по боковой стороне конструкции, содержащей несколько сосудов, теплообменников и клапанов сброса давления.

Местные власти немедленно попытались выдать приказ о приюте на месте для близлежащего сообщества, за исключением начальной школы Point Comfort. Однако из-за ошибки в программировании ошибочно сработала сигнализация «все чисто». Учащиеся и учителя были эвакуированы в Порт-Лаваку , примерно в пяти милях (8 км) от завода. Государственное шоссе 35 было закрыто, поскольку оно проходило рядом с заводом. Приказ о приюте был отменен в 9 часов вечера следующего дня.

Команда экстренного реагирования взяла на себя управление инцидентом и начала борьбу с огнем. Во время взрыва две из неработающих бригад ERT находились на месте для обучения, поэтому в общей сложности 90 членов ERT были готовы к реагированию.

Около 3:35 часть конструкции обрушилась, что привело к защемлению аварийных вентиляционных линий. Защемленные линии, размягченные жаром пламени, разорвались и вспыхнули.

Команда по реагированию на чрезвычайные ситуации изолировала как можно больше источников топлива и позволила небольшим пожарам сжечь неконтролируемые углеводороды. Потребовалось пять дней, чтобы потушить все пожары.

В результате аварии пострадало неизвестное количество рабочих, четверо получили серьезные ожоги, которым потребовалась госпитализация. Многие другие лечились от истощения, проблем с легкими и изнурительных физических травм. Пока что малоизвестно, как химикаты, выброшенные Формозой в течение месяца после взрывов, повлияли на жителей округа Калхун . Более тысячи жителей округа подали жалобы на Формозу и других из-за взрывов и последующего выброса химикатов.

Комиссия по расследованию химической безопасности и опасностей обнаружила, что хотя у Formosa Plastics и были процедуры по ограничению скорости транспортных средств, использованию кранов и процессу выдачи разрешений на транспортные средства, не было никаких инструкций или ограничений относительно того, где транспортные средства могут работать на территории завода. Также было установлено, что трубопровод не был должным образом защищен от потенциального воздействия, как указано в правилах для таких объектов.

На рухнувшем сооружении только три из четырех опорных колонн были покрыты огнезащитным материалом. Колонны, которые поддерживали клапаны сброса давления и аварийный вентиляционный трубопровод, вообще не имели огнезащиты. Колонны, которые не были защищены огнезащитой, погнулись в последующем пожаре, в то время как огнестойкие колонны были найдены в вертикальном положении во время расследования после аварии. Американский институт нефти в июле 1988 года выпустил рекомендацию о том, что стальные опорные линии сброса давления и аварийного факела должны быть защищены огнезащитой. Рекомендация была выпущена до строительства установки Olefins II.

Операторы, работавшие в блоке во время инцидента, не смогли добраться до ручных запорных клапанов, которые изолировали бы поврежденную секцию от источника топлива. Дистанционно управляемый запорный клапан был расположен между поврежденной секцией и резервуарами для хранения, но не между поврежденной секцией и дистилляционной колонной . Кроме того, насосы управлялись с местной станции управления, которая также была недоступна. Насосы в конечном итоге были отключены из здания центрального управления, но в центральной диспетчерской не было дистанционного управления отключением насосов. Изоляция поврежденной секции с помощью дистанционно управляемого клапана выше по потоку от насосов могла бы положить конец инциденту до возгорания парового облака и определенно снизила бы серьезность ситуации.

CSB рекомендовала Formosa Plastics пересмотреть политику анализа опасностей, чтобы лучше оценить опасности столкновения с транспортными средствами, огнестойкость и предотвращение или минимизацию выбросов опасных материалов. CSB также рекомендовала огнестойкую одежду для работников всех подразделений комплекса Point Comfort, где существует риск возникновения вспышек пламени .

Помимо Formosa Plastics, совет по безопасности рекомендовал Kellogg, Brown and Root , проектировщикам блока Olefins II. Они также спроектировали исходный блок Olefin (блок I) и продали тот же проектный план Formosa для блока II, а также другим компаниям. Проект завода никогда не обновлялся с учетом новых рекомендаций и требований стандартов безопасности . Совет по безопасности рекомендовал KBR уведомить всех владельцев аналогичных проектов заводов о потенциальных проблемах и пересмотреть все существующие проекты заводов на предмет обновлений по безопасности перед продажей их будущим клиентам.

Управление по охране труда и промышленной безопасности обнаружило, что компания Formosa Plastics совершила одно преднамеренное нарушение, выразившееся в «невыдаче работникам огнестойкой одежды для защиты от опасности возгорания ». OSHA также предъявила компании Formosa еще 13 обвинений и оштрафовала ее на 148 000 долларов. ^[4]

28°41′47″с.ш. 96°32′42″з.д. / 28,6965°с.ш. 96,5450°з.д. / 28,6965; -96,5450