Железнодорожная станция Фордж-Вэлли

Фордж-Вэлли
Фордж-Вэлли
Общая информация
Расположение	Восточный Эйтон и Западный Эйтон , Скарборо,; Англия
Координаты	54°14′49″с.ш. 0°29′19″з.д. / 54,246972°с.ш. 0,488620°з.д. / 54,246972; -0,488620
Сетка координат	SE985845
Платформы	1
Другая информация
Статус	Вышел из употребления
История
Оригинальная компания	Северо-Восточная железная дорога
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондонская и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1882	открылся
1950	закрыто

Заброшенная железнодорожная станция в Северном Йоркшире, Англия

Железнодорожная станция Forge Valley находилась на ветке Северо-Восточной железной дороги Pickering to Seamer . Она обслуживала деревни-близнецы East и West Ayton , а также местную красивейшую местность Forge Valley . Станция открылась для пассажирских перевозок 1 мая 1882 года. ^[1]

С 1935 по 1939 год на станции останавливался туристический вагон LNER ^{. [2]} Станция закрылась 3 июня 1950 года, когда линия была закрыта для пассажирского движения. ^[3]^[4]

Станция была названа Forge Valley в честь местной красоты, чтобы избежать названия в честь какой-либо из деревень Ayton, рядом с которыми она находилась. Это было обычной практикой, когда на сети существовала другая станция, которая могла сбивать с толку пассажиров, в данном случае Great Ayton , которая находится на линии Middlesbrough to Whitby. ^[5] Подъездные пути и грузовой двор станции имели соединение, обращенное на запад, а сама станция имела только одну платформу. ^[6] Грузовой двор был указан как способный обрабатывать скот и лошадей, и был оборудован краном, который мог поднимать грузы весом до 1 тонны (1,1 тонны). ^[7]

Здание вокзала и окрестности позже были повторно использованы в качестве дорожного и муниципального депо для Совета графства Северный Йоркшир , а старый товарный ангар использовался как гараж. В 2024 году участок был продан для реконструкции жилья, при этом здание вокзала было сохранено и разделено на квартиры, а старый товарный ангар будет отремонтирован и станет общественным центром. ^[8]^[9]

Ссылки

^ Квик, Майкл (2022) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (PDF) . версия 5.04. Историческое общество железных дорог и каналов . стр. 197. Архивировано из оригинала (PDF) 25 ноября 2022 г.
^ Макрей, Эндрю (1997). British Railway Camping Coach Holidays: 1930-е годы и British Railways (London Midland Region) . Том. Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. стр. 10. ISBN 1-870119-48-7.
^ Саггитт, Гордон (2005). Потерянные железные дороги Северного и Восточного Йоркшира . Ньюбери: Countryside Books. стр. 96. ISBN 978-1-85306-918-5.
^ Hurst, Geoffrey (1992). Register of Closed Railways: 1948–1991 . Worksop, Nottinghamshire: Milepost Publications. стр. 4 (ref 0141). ISBN 0-9477-9618-5.
^ Лидстер, Робин (2014). Железная дорога Скарборо-Пикеринг сквозь время . Страуд: Эмберли. стр. 30. ISBN 978-1-4456-1827-2.
^ "Географические карты - Изображения карт - Национальная библиотека Шотландии". maps.nls.uk . Получено 4 июля 2024 г. .
^ Справочник железнодорожных станций Железнодорожной расчетной палаты, 1904. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. 1970. стр. 205. ISBN 0715351206.
^ Хул, К. (1983). Железные дороги Северного Йорка: иллюстрированная история . Клэпхэм: Dalesman Books. стр. 6. ISBN 0-8520-6731-3.
^ Митчинсон, Джеймс, ред. (4 июля 2024 г.). «План жилья спасет железнодорожное наследие». The Yorkshire Post . стр. 7. ISSN 0963-1496.

Берстоу, Мартин (1989). Железные дороги вокруг Уитби, том первый . Мартин Берстоу. ISBN 1-871944-01-5.
Лидстер, Дж. Робин (1986). Линия долины Фордж – железная дорога между Пикерингом и Скарборо . Hendon Publishing Co. Ltd. ISBN 0-86067-103-8.

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Закаточная машина		Линия долины Фордж		Уайкхэм

Внешние ссылки

Станция Фордж-Вэлли на навигационной карте ОС 1947 г.

Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшире и Хамбере — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[Quick-1] Квик, Майкл (2022) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (PDF) . версия 5.04. Историческое общество железных дорог и каналов . стр. 197. Архивировано из оригинала (PDF) 25 ноября 2022 г.

[2] Макрей, Эндрю (1997). British Railway Camping Coach Holidays: 1930-е годы и British Railways (London Midland Region) . Том. Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. стр. 10. ISBN 1-870119-48-7.

[3] Саггитт, Гордон (2005). Потерянные железные дороги Северного и Восточного Йоркшира . Ньюбери: Countryside Books. стр. 96. ISBN 978-1-85306-918-5.

[4] Hurst, Geoffrey (1992). Register of Closed Railways: 1948–1991 . Worksop, Nottinghamshire: Milepost Publications. стр. 4 (ref 0141). ISBN 0-9477-9618-5.

[5] Лидстер, Робин (2014). Железная дорога Скарборо-Пикеринг сквозь время . Страуд: Эмберли. стр. 30. ISBN 978-1-4456-1827-2.

[6] "Географические карты - Изображения карт - Национальная библиотека Шотландии". maps.nls.uk . Получено 4 июля 2024 г. .

[7] Справочник железнодорожных станций Железнодорожной расчетной палаты, 1904. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. 1970. стр. 205. ISBN 0715351206.

[8] Хул, К. (1983). Железные дороги Северного Йорка: иллюстрированная история . Клэпхэм: Dalesman Books. стр. 6. ISBN 0-8520-6731-3.

[9] Митчинсон, Джеймс, ред. (4 июля 2024 г.). «План жилья спасет железнодорожное наследие». The Yorkshire Post . стр. 7. ISSN 0963-1496.