Форд S-Макс

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Ford S-Max" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( апрель 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Форд S-Макс
Обзор
Производитель	Форд Европа
Производство	Июнь 2006 г. – Апрель 2023 г. [1]
Кузов и шасси
Сорт	Большой минивэн ( М )
Тип кузова	5-дверный минивэн
Связанный	Форд Гэлакси Форд Эдж Форд Мондео

Ford S-Max (стилизованный как Ford S-MAX ) — среднеразмерный MPV , выпускаемый Ford Europe для европейского рынка. Многоцелевой автомобиль (MPV), Ford также описывает S-Max как SAV (спортивно-активный автомобиль). Представленный на Женевском автосалоне 2006 года , S-Max поступил в продажу вместе с новым поколением Galaxy в июне 2006 года.

S-Max был задуман как спортивный, как седан , и просторный, как минивэн. Он черпал вдохновение из семиместного большого минивэна Galaxy и компактного минивэна Ford C-Max . S-Max получил множество положительных отзывов и наград, и был признан Европейским автомобилем года 2007 13 ноября 2006 года. Ford планировал продавать S-Max в Японии под тогдашним дочерним брендом Mazda , но они больше не жизнеспособны после разделения последнего.

Производство S-Max было прекращено в апреле 2023 года вместе с Ford Galaxy , при этом прямого преемника не планировалось.

S-Max был первым автомобилем в линейке Ford, который имел стиль Kinetic Design . Схема Kinetic Design включает угловатые фары, двойные трапециевидные решетки и большие колесные арки.

В стандартную комплектацию входят подогрев передних и задних стекол, парковочные датчики, вход AUX и двойной климат-контроль. Одной из главных особенностей S-Max является его «система складывания в плоскую форму». Такая конструкция позволяет сиденьям второго и третьего ряда легко складываться в пол, оставляя дополнительное место для хранения. Кроме того, во втором ряду S-Max есть 3 отдельных сиденья, все с ISO-FIX.

Первое поколение
Ford S-Max (до рестайлинга)
Обзор
Код модели	CD340
Производство	Июнь 2006 – 2014
Сборка	Бельгия: Генк ( GB&A ) (2006–2014) Китай: Чунцин ( Чанган Форд ) (2007–2009) [2] Россия: Елабуга ( Ford Sollers ) (2012–2014) [3]
Дизайнер	Дэвид Хилтон
Кузов и шасси
Платформа	Платформа Ford EUCD
Размеры
Колесная база	2850 мм (112,2 дюйма)
Длина	4770 мм (187,8 дюйма)
Ширина	1885 мм (74,2 дюйма)
Высота	1660 мм (65,4 дюйма)
Снаряженная масса	1743 кг (3843 фунта)

Для англоязычных рынков есть три производных S-Max: Edge, Zetec и high-end Titanium. Ford заявил, что около шестидесяти процентов всех покупателей S-Max выбирают спецификацию Titanium. Уровни отделки Continental — Trend, Titanium и топовая Titanium S.

В марте 2008 года дизельный двигатель TDCi common rail объемом 2,2 л и мощностью 175 л. с. был добавлен в серию Titanium и обеспечивает разгон от 0 до 62 миль в час за 9,0 секунд. В сентябре 2008 года был предложен популярный двигатель TDCi с механической коробкой передач объемом 2,0 л и мощностью 140 л. с. с выбросами CO2 ₁₅₉ г/км. Модель S-Max Trend дебютировала в Китае в 2010 году. Trend по сути является обычным S-Max, но без заднего ряда сидений. Идея состоит в том, чтобы сделать его более доступным и предоставить больше места для хранения вещей тем, кто может этого захотеть.

• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер

• 
  Подтяжка лица
• 
  Вид сзади

Все S-Max используют версии двигателей Duratorq или Duratec . S-Max использует пятиступенчатую или шестиступенчатую механическую коробку передач, а также шестиступенчатую автоматическую опцию.

• Этот автомобиль также был переоборудован для использования гибридной силовой установки, произведенной на вторичном рынке: силовая установка Langford Performance Engineering «Whisper».

Новые бензиновые двигатели для моделей 2010–2011 гг.:

• 1.6 STCi EcoBoost, 6-ступенчатая механическая коробка передач, 160 л.с.
• 2.0 STCi EcoBoost, Powershift, 203 л.с.

Силовые агрегаты, доступные для моделей 2012 года:

• 1.6T 160 л.с. EcoBoost (Start/Stop), 6-ступенчатая механическая коробка передач
• 2.0 203 л.с. EcoBoost, PowerShift автомат
• 2.0 240 л.с. EcoBoost, PowerShift автомат
• 1.6 TDCi 115 л.с. (старт/стоп), 6-ступенчатая механическая коробка передач
• 2.0 TDCi 140 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач
• 2.0 TDCi 140 л.с., автоматическая коробка передач PowerShift
• 2.0 TDCi 163 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач
• 2.0 TDCi 163 л.с., автоматическая коробка передач PowerShift
• 2.2 TDCi 200 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач
• 2.2 TDCi 200 л.с., автоматическая

^[4]

Ford S-Max не оснащен какими-либо революционными функциями безопасности, но получил рейтинг 5 звезд/36 баллов (лучший в своем классе) от Euro NCAP .

Функции безопасности S-Max включают в себя интеллектуальную систему защиты (IPS), которая объединяет конструкцию кузова, оптимизированную для прочности и ударопрочности, с удерживающим оборудованием и средствами помощи водителю, которые помогают избежать аварии, а также функциями, которые уменьшают вероятность травм при ударе. Он имеет много современных подушек безопасности, включая коленную и грудную подушки безопасности.

S-Max также имеет усовершенствованную систему защиты шеи, трехточечные ремни безопасности, оптимизированные преднатяжители, ограничители нагрузки, подрамники сидений, предотвращающие подныривание, складную рулевую систему и педали безопасности. Для управления он имеет антиблокировочную тормозную систему (ABS) вместе с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и стандартную электронную систему стабилизации (ESP).

Высокопроизводительная версия Ford S-Max была рассмотрена на Top Gear (серия 8, эпизод 7) против схожих спецификаций Vauxhall Zafira и Mercedes B200 . S-Max был самым доступным, но при этом был описан как имеющий лучший интерьер и экстерьер, и являющийся самым удобным. Ведущие, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд , также посчитали его самым практичным. В целом, они похвалили автомобиль и объявили его лучшим соотношением цены и качества из трех. ^[5]

Второе поколение
Обзор
Код модели	CD539
Производство	2015 – апрель 2023
Сборка	Испания: Альмусафес ( завод Ford в Валенсии )
Дизайнер	Клаудио Мессале [6]
Кузов и шасси
Платформа	Платформа Ford CD4
Связанный	Ford Galaxy (третье поколение) Ford Edge (второе поколение) Lincoln MKZ (второе поколение) Lincoln Nautilus (первое поколение) Ford Mondeo (четвертое поколение)
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 1,5 л EcoBoost I4 2,0 л EcoBoost I4 Бензиновый гибрид : 2,5 л Duratec iVCT цикл Аткинсона I4 Дизель : 2,0 л Дюраторк I4 (2015–2019 гг.) 2,0 л EcoBlue I4 турбо (2019–2023 гг.) 2,0 л EcoBlue I4 твин-турбо (2019–2023)
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая 6F автоматическая 8-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая коробка передач PowerShift с двойным сцеплением Вариатор (гибрид)
Размеры
Колесная база	2850 мм (112,2 дюйма)
Длина	4,796–4,804 мм (188.8–189.1 дюйма)
Ширина	1916 мм (75,4 дюйма)
Высота	1655–1684 мм (65,2–66,3 дюйма)
Снаряженная масса	1645–1872 кг (3627–4127 фунтов)

Второе поколение было впервые представлено на Парижском автосалоне 2014 года .

После того, как его брат Ford Galaxy был представлен на Женевском автосалоне 2015 года , S-Max был запущен в производство в конце 2015 года. Он поставляется с теми же двигателями, что и Galaxy, Mondeo и Edge, которые состоят из одного дизельного (в четырех состояниях настройки) и двух бензиновых. 1.5 SCTi Ecoboost имеет мощность 160 л. с., а 2.0 SCTi — 240 л. с.; последний можно получить только с автоматической коробкой передач Ford 6F . Все дизели в среднем расходуют более 50 миль на галлон — лучшим является 2.0 TDCi Duratorq 120, который выдает 57 миль на галлон.

Обе версии 2.0 TDCi 150 и 180 поставляются либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с Powershift; последняя также может быть оснащена полным приводом. Последняя модель, Bi-Turbo 2.0 TDCi 210, поставляется только с коробкой передач Powershift и разгоняется от 0 до 62 менее чем за девять секунд. Уровни отделки салона аналогичны любым Ford и отражают те, что есть в Galaxy, Mondeo и Edge , включая Zetec, Titanium и Titanium Sport; также доступна представительская спецификация Vignale.

• 
  Вид сзади
• 
  S-Max Вигнале
• 
  Интерьер

• 
  2019 фейслифтинг
• 
  Вид сзади
• 
  ST-Линия
• 
  ST-Line; Вид сзади

В 2019 году был представлен обновленный S-Max, который доступен только с различными модификациями дизельного двигателя EcoBlue объемом 2,0 л, а все бензиновые двигатели сняты с производства.

В 2021 году все варианты двигателей были исключены и заменены на 2,5-литровую бензиновую гибридную систему мощностью 190 л. с. (140 кВт; 187 л. с.).

Производство S-Max было прекращено в апреле 2023 года из-за резкого падения продаж в сегменте минивэнов и перехода Ford на кроссоверы, внедорожники и электрифицированные автомобили.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Ford S-Max .

• Официальный сайт