Форд Флекс

Автомобиль
Форд Флекс
2010 Ford Flex Limited
Обзор
ПроизводительFord Motor Company
Производство3 июня 2008–2019 гг. [1]
Модельные годы2009–2019
СборкаКанада: Оквилл, Онтарио ( Ассамблея Оквилла )
ДизайнерПитер Хорбери [2]
Кузов и шасси
СортПолноразмерный кроссовер SUV
Тип кузова4-дверный внедорожник
МакетКомпоновка FF / Компоновка AWD
ПлатформаПлатформа Ford D4
СвязанныйFord Explorer (2011-2019)
Ford Taurus (шестое поколение)
Ford Taurus (пятое поколение)
Lincoln MKS
Lincoln MKT
Силовая установка
Двигатель3,5 л Duratec V6
3,5 л EcoBoost V6
Передача инфекции6-ступенчатая 6F50 автоматическая
6-ступенчатая 6F55 автоматическая
Размеры
Колесная база117,9 дюймов (2995 мм)
Длина201,8 дюйма (5126 мм)
Ширина75,9 дюймов (1928 мм)
Высота68 дюймов (1727 мм)
Снаряженная масса4468 фунтов (передний привод)
4640 фунтов (полный привод)
Хронология
ПредшественникFord Taurus X/Ford Freestyle
Ford Freestar

Ford Flexполноразмерный кроссовер SUV [3], выпускавшийся и продававшийся компанией Ford в течение одного поколения с 2009 по 2019 год в качестве преемника Ford Taurus X.

Flex был представлен в 2005 году как концептуальный автомобиль, основанный на архитектуре шасси Ford D4, варианте платформы Ford D3, общей с Explorer 2011–2019 годов и Lincoln MKT ; последний представлял собой переименованный вариант Flex.

С июня 2008 года и до его отзыва [4] Ford Flex производился Ford Canada на заводе Oakville Assembly ( Оквилл, Онтарио ); Flex и Lincoln MKT производились вместе с Ford Edge и Lincoln MKX (сегодня Lincoln Nautilus). Flex продавался в Соединенных Штатах, Канаде, Мексике и на Ближнем Востоке — производство достигло чуть более 300 000.

Фон

Концепт Ford Fairlane 2005 года на Чикагском автосалоне 2005 года

На Чикагском автосалоне 2005 года Ford представил концепт-кар Ford Fairlane . Созданный на основе среднеразмерной платформы Ford CD3 (которая будет использоваться в седане Ford Fusion 2006 года ), автомобиль представлял собой 3-рядный минивэн с несколькими отличительными элементами стиля. Задние пассажирские двери Fairlane были задненавесными; эта конфигурация была выбрана для обеспечения лучшего обзора салона при демонстрации. Когда двери были закрыты, конфигурация выглядела похожей на серийный минивэн.

Концептуальный автомобиль был одобрен для производства в 2009 году как Ford Flex. Наряду со сменой названия, было сделано несколько обширных изменений по сравнению с концепцией Fairlane, в то время как стиль в основном остался нетронутым. Автомобиль был увеличен в размерах, перейдя с шасси CD3 на полноразмерную платформу D4. При замене минивэна Freestar, дизайн отказался от раздвижных дверей в пользу дверей с передними петлями, как у универсала.

Разработанный бывшим дизайнером Volvo Питером Хорбери , Flex имел горизонтальные канавки на дверях и задней двери, вызывая в памяти дизайн классических Woodie . Car Design News заявили, что стиль отсылал «к предыдущей эпохе, не прибегая к очевидным ретро-стильным приемам». [5]

Обзор дизайна

Ford Flex был основан на архитектуре шасси Ford D4, версии платформы D3, переработанной для использования с несколькими колесными базами. Модельный ряд предлагался с передним приводом в стандартной комплектации, с полным приводом в качестве опции. Flex был разработан с независимой задней подвеской и системой контроля тяги под названием AdvanceTrac.

Силовая установка

Ford Flex был оснащен двумя различными двигателями V6 объемом 3,5 л, оба работали в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартным двигателем был атмосферный Duratec V6; изначально мощность двигателя составляла 262 л. с. (195 кВт), а в 2013 году мощность двигателя была увеличена до 287 л. с. (214 кВт).

В качестве опции для полноприводных автомобилей [6] Ford предлагал двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом мощностью 355 л. с. (265 кВт), которая в 2013 году была увеличена до 365 л. с. (272 кВт).

Буксировочная способность составляла 4500 фунтов (2040 кг). Система полного привода могла передавать до 100% крутящего момента на переднюю или заднюю ось по мере необходимости.

История модели

2009–2012

На момент запуска в 2009 году уровни отделки салона включали базовую модель SE , среднюю SEL и топовую Limited — в шести- или семиместной конфигурации сидений, последняя имела второй ряд сидений. Ford предлагал четыре варианта окраски крыши: серебристый, черный, белый/кремовый и цвет кузова.

В 2010 году был доступен второй двигатель, EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом мощностью 355 л.с. стал доступен на моделях SEL и Limited со стандартным полным приводом. На моделях США камеры заднего вида были ограничены моделями Limited-trim. [4]

В 2012 году в качестве опции для моделей более высокой комплектации была добавлена ​​система автоматической парковки .

2013–2019

Ford Flex Рестайлинг

Представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году , Flex MY 2013 получил промежуточный фейслифтинг, в ходе которого были сохранены линия крыши и двери, а передняя и задняя части были пересмотрены. [7] Название модели было написано на капоте над пересмотренной решеткой радиатора, без эмблемы Ford на передней части автомобиля. На задней двери эмблема Ford была уменьшена в размере и перемещена в нижний правый угол. Внутри приборная панель была обновлена ​​с новым 3-спицевым рулевым колесом. [7] Начиная с 2013 года предыдущие подрулевые переключатели передач были удалены в пользу кнопок выбора передач вверх/вниз на главном селекторе передач.

Flex 2019 модельного года претерпел лишь незначительные изменения и стал последним годом выпуска этого автомобиля. [8]

Уровни отделки салона

Форд Флекс Лимитед

На протяжении всего производства Flex предлагался в трех комплектациях:

Базовая комплектация SE , доступная только с передним приводом (FWD), предлагает следующие функции в качестве стандартного оборудования: двигатель V6 «DuraTec» объемом 3,5 л, шестиступенчатая автоматическая коробка передач, семнадцатидюймовые алюминиевые диски, стереосистема AM/FM с однодисковым CD/MP3-плеером и дополнительным аудиовходом (позже Ford SYNC также стал стандартным оборудованием в этой комплектации), аудиосистема с шестью динамиками, тканевая обивка сидений, алюминиевые панели отделки салона, бесключевой доступ, электрические стеклоподъемники, электрические замки дверей, черные боковые зеркала и дверные ручки, а также двухрядный кондиционер с ручным управлением.

Средний уровень SEL , доступный как с передним, так и с полным приводом (AWD), SEL с полным приводом имели EcoBoost V6 в качестве опции (только для модельного ряда 2010 года), добавляли восемнадцатидюймовые колеса, Ford SYNC, AM/FM-стереосистему со спутниковым радио, шестидисковый CD/MP3-чейнджер в приборной панели и дополнительный аудиовход (позже MyFord Touch или SYNC 3 стали стандартным оборудованием для этого уровня отделки салона), аудиосистему премиум-класса с семью динамиками с внешним усилителем и сабвуфером сзади, электропривод переднего водительского сиденья, систему безопасности, цветные дверные ручки и автоматически управляемый двухрядный кондиционер.

Топовая комплектация Limited , доступная как с передним, так и с полным приводом, имела 19-дюймовые хромированные диски, навигационную систему GPS (позже с MyFord Touch или SYNC 3), кожаные сиденья, электропривод передних сидений, подогрев и вентиляцию двух передних сидений, систему памяти настроек водителя, кнопочное зажигание и дистанционный запуск с бесключевым доступом (ТОЛЬКО на более поздних моделях), двухпанельный панорамный люк, аудиосистему Sony, сабвуфер сзади и внешний усилитель объемного звука, а также хромированные боковые зеркала (в 2013 году они были заменены на корпуса зеркал в цвет кузова) и дверные ручки.

На моделях 2011 и 2012 годов был доступен дополнительный уровень отделки салона Titanium , который был Limited с затемненными фарами, задними фонарями, задней аппликацией, решеткой из 3 полос без логотипа Ford, затемненной отделкой поясной линии, обрамлением противотуманных фар и корпусами зеркал. Он имел другую внутреннюю отделку, обивку и был доступен только в черном, белом, красном и серебристом цветах. [9]

Для комплектаций SEL и Limited был доступен пакет Sport Appearance, в который входили глянцево-черные боковые зеркала, дверные ручки и вставки на панели, двадцатидюймовые диски, двухцветный черно-серый кожаный салон и алюминиевые панели отделки салона.

Маркетинг

В рамках кампании «Электрифицируя ночь» Ford сотрудничал с журналом Esquire в первом выпуске журнала, обложка которого была выполнена с использованием электронных чернил . [10]

Продажи в США

ГодПродажи
200814,457 [11]
200938,717 [12]
201034,227 [13]
201127,428 [14]
201228,224 [15]
201325,953 [16]
201423,822 [17]
201519,570 [18]
201622,668 [19]
201722,389 [20]
201820,308 [21]
201924,484 [22]
20204,848 [23]
Общий307,145

Прием

В 2010 году Flex был назван третьим лучшим доступным среднеразмерным или полноразмерным внедорожником в US News, после Buick Enclave и Chevrolet Traverse . [24] Flex Ecoboost также является первым большим доступным внедорожником по версии Consumer Reports. [25] [ проверка не удалась ] Он также признан самым надежным большим внедорожником и самым надежным автомобилем Ford по версии Consumer Reports. [26] Ford Flex AWD занял первое место среди больших внедорожников по проценту владельцев, которые определенно купили бы этот же автомобиль снова. [27]

Однако Flex не был столь успешным, как ожидалось изначально, с продажами менее половины от запланированных 100 000 [28] автомобилей, которые Ford рассчитывал продавать каждый год. Ford Flex продал 38 717 [29] автомобилей в 2009 году по сравнению с продажами трех более крупных конкурентов в 43 150 для Buick Enclave , 91 074 для Chevrolet Traverse и 83 118 для Toyota Highlander в том же году.

Ссылки

  1. ^ «Ретроспектива: Ford Flex выделялся как смелый, веселый и модный в переполненном сегменте минивэнов/внедорожников» (пресс-релиз). Ford Media Center. 28 октября 2019 г.
  2. ^ Келли, Кевин М. (июнь 2008 г.). «Ричард Гресенс: от поездов, самолетов и … пылесосов: дизайнер Ford Flex находит влияние в некоторых неожиданных местах». Автомобильный дизайн и производство . Получено 10 октября 2009 г.
  3. ^ "2011 Ford Flex | Просмотр грузоподъемности автомобиля | Ford.com". Архивировано из оригинала 30 декабря 2010 г. Получено 27 января 2012 г.
  4. ^ ab "Новый Ford Flex сходит с конвейера завода в Оквилле". Media.Ford.com . 3 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2008 г. Получено 10 октября 2009 г.
  5. ^ "Driven: Ford Flex". Новости дизайна автомобилей Джо Симпсон, 26 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2010 г. Напоминая печально известные "woodie wagons" 50-х годов, эстетика Flex примечательна тем, что ссылается на предыдущую эпоху, не прибегая к очевидным ретро-стильным подсказкам. Woodie wagons, такие как определяющий тип универсал Buick Roadmaster 1953 года, отличались деревянными внешними панелями в задней части автомобиля. Flex переосмысливает это посредством четырех отличительных горизонтальных канавок, врезанных в нижнюю половину панелей как передних, так и задних дверей, и отделки задней двери из матового алюминия.
  6. ^ Нефф, Натали (24 августа 2009 г.). «Флекситарианец». AutoWeek . 59 (17). Детройт , Мичиган : Crain Communications Inc .: 24. ISSN  0192-9674.
  7. ^ ab Kiley, David (23 марта 2012 г.). "Первый заезд: Ford Flex 2013 года, свежеобработанный для второй жизни". Autoblog.com . AOL Inc . Получено 1 апреля 2012 г. .
  8. ^ «Вот что нового в Ford Flex 2019 года» Архивировано 19 марта 2019 г. на Wayback Machine из Ford Authority (16 марта 2019 г.)
  9. ^ Брошюра по продажам Ford Flex, 2011, 2012
  10. ^ "Ford Flex сотрудничает с Esquire и E Ink, чтобы представить первую в истории цифровую обложку журнала". Theautochannel.com . Получено 6 января 2012 г.
  11. ^ "F-SERIES ВЕДУТ FORD К БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ ДОЛЕ РЫНКА ТРЕТИЙ МЕСЯЦ ПОДРЯД" (PDF) (Пресс-релиз). Ford. 5 января 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2009 г. Получено 26 октября 2010 г.
  12. ^ "FORD ОКОНЧАЕТ 2009 ГОД РОСТОМ ПРОДАЖ НА 33 ПРОЦЕНТА, ПЕРВЫЙ ПРИРОСТ РЫНОЧНОЙ ДОЛИ ЗА ПОЛНЫЙ ГОД С 1995 ГОДА" (PDF) (пресс-релиз). Ford Motor Company. Архивировано из оригинала (PDF) 11 июля 2011 г. Получено 25 октября 2010 г.
  13. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2011 г. . Получено 10 ноября 2014 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  14. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2012 г. . Получено 4 января 2012 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  15. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2013 г. . Получено 3 января 2013 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  16. ^ "Ford Motor Company достигла лучших показателей продаж с 2006 года" (PDF) . Media.ford.com. 3 января 2014 г. . Получено 6 января 2014 г. .
  17. ^ "Продажи в Северной Америке 2014" (PDF) . media.ford.com. 2015 . Получено 21 февраля 2020 .
  18. ^ "Продажи в Северной Америке 2015" (PDF) . media.ford.com. 2016 . Получено 21 февраля 2020 .
  19. ^ "Продажи в Северной Америке 2016" (PDF) . media.ford.com. 2017 . Получено 21 февраля 2020 .
  20. ^ "Продажи в Северной Америке 2017" (PDF) . media.ford.com. 2018 . Получено 21 февраля 2020 .
  21. ^ "Продажи в Северной Америке 2018" (PDF) . media.ford.com. 2019 . Получено 21 февраля 2020 .
  22. ^ "Продажи в Северной Америке 2019" (PDF) . media.ford.com. 2020 . Получено 21 февраля 2020 г. .
  23. ^ "Продажи в Северной Америке 2020" (PDF) . media.ford.com. 2021 . Получено 18 марта 2021 г. .
  24. ^ "Лучшие доступные внедорожники среднего класса". Новости США. Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 г. Получено 25 октября 2010 г.
  25. ^ Матчлер, Том. "Just In: 2010 Ford Flex Limited с Ecoboost". Consumer Reports. Архивировано из оригинала 9 декабря 2010 г. Получено 26 октября 2010 г.
  26. ^ "Тенденции надежности, как сравнивать". Consumer Reports . Получено 27 октября 2010 г.( требуется регистрация )
  27. ^ "Удовлетворенность клиентов Ford Flex 2010". Consumer Reports . Получено 26 октября 2010 г.( требуется регистрация )
  28. ^ Рачвал, Пол. "Ford устанавливает цель по ежегодным продажам Flex в 100 000 автомобилей". Left Lane News . Получено 25 октября 2010 г.
  29. ^ "Ford Caps 2009 With 33 Percent Sales Increase, First Full-Year Market Share Gain With 1995" (PDF) . Ford Motor Company. Архивировано из оригинала (PDF) 11 июля 2011 г. . Получено 25 октября 2010 г. .
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Flex&oldid=1244682597"