Общая информация | |||||
---|---|---|---|---|---|
Расположение | Черитон , Фолкстон и Хайт, Англия | ||||
Сетка координат | TR209364 | ||||
Управляется | Юго-восточный | ||||
Платформы | 2 | ||||
Другая информация | |||||
Код станции | ФКВ | ||||
Классификация | DfT категория E | ||||
Ключевые даты | |||||
1 ноября 1863 г. | Открыт как «Лагерь Шорнклифф» | ||||
2 июля 1926 г. | Переименован в «Шорнклифф» | ||||
10 сентября 1962 г. | Переименован в «Фолкстон-Уэст» | ||||
Пассажиры | |||||
2018/19 | 0,793 миллиона | ||||
Обмен | 1,590 | ||||
2019/20 | 0,775 миллиона | ||||
Обмен | 2,393 | ||||
2020/21 | 0,201 миллиона | ||||
Обмен | 479 | ||||
2021/22 | 0,513 миллиона | ||||
Обмен | 1,499 | ||||
2022/23 | 0,610 миллиона | ||||
Обмен | 1,869 | ||||
|
Железнодорожная станция Folkestone West находится на South Eastern Main Line в Англии, обслуживая западную часть Фолкстона , графство Кент. Она находится в 69 милях 22 цепях (111,5 км) вниз по линии от станции London Charing Cross . Все поезда, которые останавливаются, обслуживаются Southeastern .
Билетная касса, расположенная в комнате на обширной стороне здания «вверх» на платформе, направляющейся в Лондон, работает только часть дня; в остальное время достаточно автомата для выдачи разрешений на проезд PERTIS , расположенного снаружи кассы. Значительное здание платформы «вниз» (в сторону страны) занято офисами Network Rail .
Юго -восточная главная линия достигла Фолкстона в 1843 году, со станцией, открытой в Фолкстон-Джанкшен (Фолкстон-Ист) 18 декабря 1843 года. Фолкстон-Уэст был открыт 1 ноября 1863 года как Шорнклифф-Кэмп, [1] изначально с двумя платформами по обе стороны от двух путей. В 1881 году станция была перестроена с двумя платформами по обе стороны от четырех путей. Где-то около 1887 года к нижней платформе был добавлен отсек, так как с 1887 по 1947 год станция служила южной конечной станцией и пересадочной станцией для железной дороги Элхэм-Вэлли с обслуживанием до Кентербери . Станция была изменена во время электрификации побережья Кента в 1960–61 годах, когда линия от Фолкстон-Сентрал до района Черитон-Джанкшен была увеличена вчетверо. После открытия туннеля под Ла-Маншем и потери движения лодочных поездов в 1994 году два центральных пути были удалены. [2]
В 2008 году на северной стороне вокзала были проведены работы по реконструкции с целью создания парковки для автомобилей и площадок для погрузки автобусов, что было связано с работой «Восточного экспресса», который до этого отправлялся со станции Фолкстон-Харбор .
Все перевозки в Фолкстон-Уэст осуществляются компанией Southeastern с использованием электропоездов классов 375 и 395 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [3]
В часы пик также ходят поезда до станции London Cannon Street и обратно , а также 1 поезд в день до станции London Victoria .
Belmond перевела свои роскошные поезда Orient Express на новый объект в Фолкстон-Уэст из их первоначального местоположения в гавани Фолкстон . [4] Компания запускает два поезда British Pullman в неделю с конца марта по начало ноября, которые соединяются через туннель под Ла-Маншем с поездом Venice Simplon Orient Express в Кале . [5]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Юго-восточный | ||||
Юго-восточный | ||||
Лондон Виктория | Белмонд
| Кале-Вилль через Евротоннель Шаттл | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
Южная железная дорога | Терминус |
51°05′06″с.ш. 1°09′14″в.д. / 51.085°с.ш. 1.154°в.д. / 51.085; 1.154