Фоккер М 10

М 10
М.10Z
Общая информация
Тип	Разведывательный самолет
Производитель	Фоккер
Дизайнер	Мартин Крейцер
Основной пользователь	Имперские и Королевские авиационные войска (Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen или KuK Luftfahrtruppen)
Количество построенных	Небольшое количество M 10E (BI) и 23 M10Z (B.II)
История
Разработано из	Фоккер М.7

Fokker M 10 был двухместным разведывательно-учебным бипланом с одностоечным крылом, оснащенным системой управления перекосом крыла по крену, оснащенным 7-цилиндровым двигателем Oberursel U.0 мощностью 80 л. с . Несколько самолетов M 10 были закуплены Императорскими и Королевскими авиационными войсками Австро-Венгрии.

Во время Первой мировой войны Имперские и Королевские авиационные войска (в просторечии известные как Австро-Венгерская воздушная служба или KuK Luftfahrtruppen) испытывали нехватку производственных мощностей для самолетов, закупая самолеты у своего немецкого союзника. В 1916 году Fokker M 10 был приобретен в двух версиях: с одноотсечным крылом как Fokker M 10E ( E для Einstielig ), известный в Luftfahrtruppen как Fokker BI ), и Fokker M 10Z ( Z для Zweistielig ), с двухотсечным крылом (известный в Luftfahrtruppen как Fokker B.II ). ^[1]

Одноотсечный крылатый самолет M 10E (BI) был оснащен 7-цилиндровым роторным двигателем Oberursel U.0 мощностью 60 кВт (80 л. с.) и был разработан непосредственно на основе более раннего самолета Fokker M 7 , который эксплуатировался военно-морской авиацией Кайзерлихмарине с 1915 года. Самолеты были практически идентичны, за исключением измененного и усиленного шасси и стоек центроплана.

Первые 12 машин, 03.13-03.24 , были доставлены в январе-феврале 1915 года. Последние 12, 03.29-03.40, были доставлены без двигателей к январю 1916 года. Самолеты служили в Flik 6 на Балканском фронте; Flik 14, 25, 27 на фронте Изонцо и Flik 16 и 17 в Каринтии и Тироле до начала 1916 года. По мере замены их на более совершенные и мощные машины они были переведены на второстепенные учебные мероприятия и служили в Flik 3, 4, 6, 8 и 9 до конца войны.

 Австро-Венгрия

• КуКЛФТ

 Германия

• Luftstreitkrafte
• Императорский морской флот

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 6,20 м (20 футов 4 дюйма)
• Размах крыльев: 7,20 м (23 фута 7 дюймов)
• Рост: 2,71 м (8 футов 11 дюймов)
• Масса пустого: 274 кг (604 фунта)
• Вес брутто: 481 кг (1060 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Oberursel U.0 7-цилиндровый роторно-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 60 кВт (80 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 130 км/ч (81 миль/ч, 70 узлов)

На Викискладе есть медиафайлы по теме Fokker M.10 .

• Грей, Питер; Оуэн Тетфорд (1970). Немецкие самолеты Первой мировой войны (2-е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd. стр. 339. ISBN 0-370-00103-6.
• Herris, Jack (2020). Fokker Aircraft of WWI: Volume 1: Spinne–M.10 & Watercraft: A Centennial Perspective on Great War Airplanes . Серия Great War Aviation Centennial. Том 51. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-953201-05-8.
• Лиман, Пол (2001). Самолеты Fokker Первой мировой войны . Мальборо, Великобритания: Crowood Press. ISBN 1-86126-353-8.