Фоккер I

Фоккер I
Самолет Fokker I с человеческим двигателем в Форт-Верк IV, Бюссюм
Роль	Летательные аппараты с человеческим двигателем Тип самолета
Национальное происхождение	Нидерланды
Производитель	Ян Фоккер Кор Фоккер
Первый полет	1930
Ушедший на пенсию	1931
Количество построенных	1

Fokker I — самолёт с двигательной установкой, построенный голландскими братьями Яном Фоккером и Кором Фоккером в начале 1930-х годов. Они не связаны с голландским лётчиком Энтони Фоккером .

Самолет был проектом Яна Фоккера и был построен им и его старшим братом, Кором Фоккером. Это был моноплан с крылом-парасоль обычной конфигурации. Он имел металлический каркас, который был сварен третьим братом, Бертусом. Другими использованными материалами были тик, алюминий и холст. Фюзеляж был обтекаемым и покрыт холстом, слюда использовалась спереди, чтобы обеспечить передний обзор. Крыло было прямоугольным в плане, с постоянной хордой. Раскосы крыла и хвостовых поверхностей были обеспечены железной проволокой. ^{[1] [2]}

Мощность передавалась на 2-лопастной тяговый винт с помощью бесцепной приводной системы, взятой у бельгийского гоночного велосипеда. Ходовая часть была оснащена тремя велосипедными колесами. Самолет имел трехосное управление, причем элероны и хвостовые поверхности были сделаны из фанеры. Система управления могла управляться пилотом с помощью двух рычагов. ^{[1] [2]}

Он был построен в частном порядке и занял два года. Перед тем, как самолет был испытан, в конце 1930 года братья выставили его в палатке, взимая плату за вход с людей, желающих увидеть самолет. Доход от этого позволил им вернуть большую часть из 800 гульденов, потраченных на строительство самолета. ^[2]

Первый испытательный полет состоялся вечером 11 декабря 1930 года, за штурвалом был Ян Фоккер. Самолет буксировался за автомобилем, отрываясь от земли на высоте 40 км, но затем потерял управление и врезался в еловую рощу. ^{[1] [2]}

Следующий испытательный полет состоялся 6 апреля 1931 года. Снова под управлением Яна Фоккера самолет взлетел, скатившись с возвышенной стартовой площадки, и приземлился на соседнем пляже, после чего застрял в иле. Дальнейшие испытания самолета должны были состояться летом 1931 года, но было обнаружено, что вандалы распилили металлический каркас. Затем проект был заброшен. ^{[1] [2]}

Данные из Panorama ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Длина: 16 футов 5 дюймов (5,00 м)
• Размах крыльев: 24 фута 7 дюймов (7,50 м)
• Рост: 11 футов 6 дюймов (3,50 м)
• Вес брутто: 353 фунта (160 кг)
• Силовая установка: 1 × Мощность ноги пилота

Производительность

• Крейсерская скорость: 25 миль/ч (40 км/ч, 22 узла)