Фоккер FG-2
Немецкий одно-/двухместный планер, 1922 г.
ФГ-2
РольПланер
Тип самолета
Национальное происхождениеНидерланды
ПроизводительNV Nederlandsche Vliegtuigenfabriek, Амстердам [1]
ДизайнерЭнтони Фоккер [2]
Первый полет1922 [2]
Количество построенных1 [2]

Fokker FG-2 был построен Энтони Фоккером для соревнований по планеризму в Рёне в 1922 году после посещения Вассеркуппе во время соревнований 1921 года. [2]

Проектирование и разработка

После визита Фоккера в Вассеркуппе во время соревнований 1921 года он приступил к проектированию и строительству двухместного биплана-планера для участия в соревнованиях 1922 года. Биплан с распорками и проволочными связями, с хвостовыми поверхностями, поддерживаемыми открытым каркасом, планер Фоккера имел покрытую тканью двухместную тандемную гондолу кабины, расположенную на нижнем крыле. Заднее сиденье было близко к центру тяжести, что гарантировало, что положение центра тяжести не изменялось, было ли заднее сиденье занято или нет. [2]

Фоккер также построил похожий одноместный планер-биплан, который не использовался регулярно. [2]

История эксплуатации

Fokker провел испытательный полет двухместного самолета в одиночку после его сборки в Вассеркуппе, выявив плохую курсовую устойчивость. Для исправления этого были установлены рули с большей площадью, что позволило начать соревновательные полеты и пассажирские полеты; вскоре Fokker поднялся на двухместном биплане в воздух в течение тринадцати минут с пассажиром на борту. [2] Это был первый в мире пассажирский полет с использованием планера . [1]

После соревнований в Рёне Фоккер переместился в Итфорд-Хилл, на Саут-Даунс в Кенте, на соревнования по планеризму Daily Mail , проходившие с 16 по 21 октября 1922 года, где предлагались различные призы. Фоккер парил на своем планере-биплане в течение 37 минут, чтобы получить приз за самую длительную продолжительность полета свыше 30 минут, достигнув полета продолжительностью 37 минут, который вскоре был затмён капитаном Олли, летавшим на том же самолете в течение 49 минут. [2]

Варианты

Fokker FG-1 Одноместный биплан-планер – 1919 [3]
Одноместный планер с открытым каркасом опор хвостового оперения, открытой кабиной, расположенной на нижней несущей плоскости, и двумя основными лыжами по обе стороны от пилота.
Fokker FG-2 Двухместный биплан-планер – 1922 [1]
Разработанный и построенный специально для соревнований по планеризму в Рёне в 1922 году, двухместный планер совершил несколько парящих полетов и продемонстрировал перевозку пассажиров. Фоккер также летал на этом планере на соревнованиях Daily Mail Itford Hill в Англии, чтобы получить приз за самую длительную продолжительность полета более 30 минут.
Fokker FG-3 Одноместный биплан-планер – 1922 [4]
Одноместный биплан-планер, очень похожий по компоновке и конструкции на FG-2, по-видимому, мало летавший.
Fokker FG-4 Двухместный биплан-планер – 1922 [5]
Дальнейшее развитие FG-2 осуществлялось путем модификации FG-2 во время встреч в Вассеркуппе и Итфорд-Хилле.

Технические характеристики (Fokker FG-2)

Данные из [2]

Общая характеристика

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 1
  • Длина: 5,6 м (18 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 12,0 м (39 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 36 м 2 (390 кв. футов)
  • Масса пустого: 93 кг (210 фунтов)
  • Вес брутто: 163 кг (360 фунтов) для одного человека; 233 кг (510 фунтов) для двух человек (оценочно)

Ссылки

  1. ^ abc "Fokker FG-2". J2mcL planeurs . Получено 6 июля 2011 г. .
  2. ^ abcdefghi Саймонс, Мартин (2006). Планеры 1920–1945 (2-е исправленное изд.). Кенигсвинтер: EQIP Werbung und Verlag. ISBN 3-9806773-4-6.
  3. ^ "Fokker FG-1". J2mcL . Получено 6 июля 2011 .
  4. ^ "Fokker FG-3". J2mcL . Получено 6 июля 2011 .
  5. ^ "Fokker FG-4". J2mcL . Получено 6 июля 2011 .

Библиография

  • Саймонс, Мартин (2006). Планеры 1920–1945 (2-е исправленное изд.). Кенигсвинтер: EQIP Werbung und Verlag. ISBN 3-9806773-4-6.
  • Фоккер FG-1
  • Фоккер FG-2
  • Фоккер FG-3
  • Фоккер FG-4
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fokker_FG-2&oldid=1123329102"