Флай91
Индийская бюджетная региональная авиакомпания

ФЛИ91
ИАТАИКАОПозывной
ИС [1]ГОА [2]ГОАН [2]
Основан9 января 2023 г. ; 2 года назад [3] [4] ( 2023-01-09 )
Начата деятельность18 марта 2024 г. ; 10 месяцев назад [5] ( 2024-03-18 )
Операционные базыМеждународный аэропорт Манохар ( Гоа )
Размер флота2 [6]
Направления7 [7]
Материнская компанияJust Udo Aviation Pvt. Ltd. [8]
Штаб-квартираAlcon House, Kadamba Plateau Road, Ribandar , район Северный Гоа , Гоа, Индия [9]
Ключевые людиХарша Рагхаван, председатель, основатель
Манодж Чако,
доктор медицины, генеральный директор [10]
Сотрудники200 [11]
Веб-сайтfly91.в

Just Udo Aviation Private Limited , [8] ведущая бизнес как Fly91 (стилизованная как FLY91 ), [3] [12] — индийская бюджетная региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Рибандаре , Гоа , Индия . Она выполняет рейсы из своей базы в международном аэропорту Манохар в Мопе , округ Северный Гоа , с флотом из трех самолетов ATR-72 в города 2-го и 3-го уровней Индии . [13] Она была основана в январе 2023 года бывшими ветеранами авиации, работавшими в Kingfisher Airlines , Харшей Рагхаваном и Маноджем Чако. Она начала коммерческие операции с 18 марта 2024 года в Синдхудурге , Бангалоре и Хайдарабаде со своей базы в Гоа, а с апреля 2024 года будет выполнять рейсы в Лакшадвип , Джалгаон и другие региональные города. [10] [14] [15]

История

Авиакомпания была основана 9 января 2023 года бывшими ветеранами авиации Харшей Рагхаваном, бывшим главой Fairfax India , и Маноджем Чако, бывшим вице-исполнителем базирующейся в Мумбаи WNS Global Services . Они также были частью Kingfisher Airlines , которая прекратила свою деятельность в октябре 2012 года из-за банкротства. [3] [4] Перед тем, как объявить о создании авиакомпании, 8 декабря 2021 года, Харша Рагхаван, основатель и председатель компании, а также создавший Convergent Finance LLP в 2018 году, в сотрудничестве с WNS Global Services Маноджа Чако объединили компании в «Just Udo Aviation Private Limited». Они создали свою штаб-квартиру в Рибандаре недалеко от столицы Гоа , Панаджи , и свой зарегистрированный офис в Мумбаи. [8] Она разместила свою базу в международном аэропорту Манохар в Мопе в округе Северный Гоа , чтобы продвигать и облегчать туризм в штате . [4] [10] [9] Авиакомпания подала заявку в Министерство гражданской авиации на получение Сертификата об отсутствии возражений (NOC) для запуска регулярных внутренних рейсов в том же месяце. Министерство гражданской авиации предоставило авиакомпании NOC в апреле 2023 года. [16] Авиакомпания возглавляется с первоначальными инвестициями в размере 200 крор рупий (23 миллиона долларов США). [17] В июне 2023 года авиакомпания представила свой логотип и ливрею , основанные на живописной и природной среде Гоа, и планировала начать операции к концу 2023 года. [ необходима ссылка ] 26 июля 2023 года авиакомпания, наряду со многими другими, получила слоты от Министерства гражданской авиации для начала полетов в рамках правительственной программы UDAN в региональные пункты назначения, такие как Джалгаон , Колхапур , Солапур , Нандед , Синдхудург , Лакшадвип и более крупные города, такие как Хайдарабад , Пуна и Бангалор . [18] [13] Авиакомпания получила свой первый самолет, ATR-72 , 30 января 2024 года. Второй самолет был доставлен 28 февраля 2024 года. [6] Авиакомпания начала выполнять рейсы со своей базы в международном аэропорту Манохар в Бангалор.со своим самолетом 2 марта 2024 года для получения Сертификата эксплуатанта (AOC), который необходим авиакомпании для начала коммерческой деятельности. [ необходима ссылка ] Она приняла код ИАТА «IC», который был кодом Indian Airlines , закрывшейся в 2011 году. [1] [19] 6 марта 2024 года Генеральный директорат гражданской авиации (DGCA) выдал ей AOC. [20] 12 марта 2024 года, после того как авиакомпания осуществила первый первый рейс с пассажирами из Гоа в Лакшадвип, она объявила, что начнет регулярные рейсы из своего базового международного аэропорта Манохар , Гоа и Синдхудурга в Бангалор и Хайдарабад с 18 марта 2024 года. [21] [14] Таким образом, она начала операции по маршрутам 18 марта и добавила Лакшадвип и Джалгаон к своим направлениям с 18 апреля 2024 года. [22] [15]

Корпоративные дела

Fly91, стилизованное под FLY91, является торговой маркой Just Udo Aviation Private Limited. [23] [8] Штаб-квартира компании находится в Рибандаре недалеко от Панаджи в районе Южный Гоа , Гоа , Индия , зарегистрированный офис находится в Мумбаи , а операционная база — в международном аэропорту Манохар в Мопе , район Северный Гоа . [9] Ее председателем и основателем является Харша Рагхаван, а ее управляющим директором и генеральным директором — Манодж Чако. [10] Для начала работы авиакомпания получила финансирование в размере 200 крор рупий (23 миллиона долларов США). [17] По состоянию на апрель 2024 года в авиакомпании работает 200 сотрудников, и по мере поставок будет набираться по 25 сотрудников на каждый самолет, таким образом, к концу 2024 года общее число сотрудников составит 350 человек. В настоящее время авиакомпания арендует два самолета ATR-72 , а к концу 2024 года будет иметь в общей сложности шесть самолетов. [24] [25] [11]

Логотип и ливрея

ATR-72, принадлежащий FLY91

Логотип и ливрея авиакомпании выполнены в пастельных синих и желтых тонах, вдохновленных живописной, мирной и безмятежной средой Аравийского моря , пляжами Гоа и Западными Гатами . Слоган Bharat Unbound изображен на задней стороне фюзеляжа , описывая фокус авиакомпании на связности, туризме и пунктуальности. В ливрее также присутствует черная маска кабины пилотов, окружающая окна внешней части кабины, которую такие авиакомпании, как Air Canada, используют для улучшения внешнего вида своих самолетов. На хвосте название авиакомпании указано белыми надписями на пастельно-голубой поверхности. Название «Fly91» происходит от телефонного кода Индии «+91». [26]

Направления

Авиакомпания начала свою деятельность с 18 марта 2024 года со своей базы в Международном аэропорту Манохар в Мопе, Гоа . По состоянию на май 2024 года она выполняет рейсы по следующим направлениям: [27] [7]

СостояниеГородАэропортПримечанияСсылка
ГоаМопаМеждународный аэропорт МанохарЦентр[14]
КарнатакаБангалорМеждународный аэропорт КемпеговдаПрекращено
ЛакшадвипАгаттиАэропорт Агатти[22]
МахараштраДжалгаонАэропорт Джалгаон[15]
МумбаиАэропорт МумбаиВскоре[1]
ПунаАэропорт Пуна[28]
СолапурАэропорт СолапурСкоро [29]
СиндхудургАэропорт Синдхудург[15]
ТеланганаХайдарабадМеждународный аэропорт имени Раджива Ганди

Развитие сети

12 марта 2024 года, после того как авиакомпания объявила о начале работы с 18 марта 2024 года, управляющий директор и генеральный директор авиакомпании Манодж Чако объявил, что в течение первых четырех месяцев авиакомпания начнет полеты из Синдхудурга в Хайдарабад и Бангалор с 18 марта 2024 года, а затем с апреля 2024 года — в Агатти и Джалгаон. Затем, к 2025 году, она будет летать как минимум в 12 городов, а в течение следующих пяти лет авиакомпания планирует летать как минимум в 50 городов с шести баз в рамках своей ориентации на связность и содействие следующим 100 миллионам авиапассажиров в Индии. [21] [30] [18]

Флот

Текущий флот

По состоянию на апрель 2024 года авиакомпания имеет в своем составе следующие самолеты: [25]

Флот Fly91
СамолетыВ эксплуатацииЗаказыПассажирыПримечания
АТР 72-6002472[6]
Общий24

Развитие флота

12 марта 2024 года, после того как авиакомпания объявила, что начнет работу с 18 марта 2024 года, управляющий директор и генеральный директор авиакомпании Манодж Чако объявил, что к следующим четырем месяцам у нее будет флот из шести самолетов. Текущий флот способен перевозить 70-72 пассажира одновременно, но в ближайшем будущем его количество может быть увеличено до 76. Затем, в течение следующих пяти лет, авиакомпания будет добавлять по 6-7 самолетов в год, и в общей сложности будет иметь 30-35 самолетов. [31]

Услуги

Авиакомпания, после начала работы, охватывает пункты назначения в своей сети, время в пути которых составляет от 1 до 1,5 часов. Она предлагает услугу покупки закусок и напитков на борту, при этом сборы за выбор места будут применяться между пятью и шестью рядами из 18. Она также предлагает больше возможностей для улучшения обслуживания пассажиров при ее расширении в качестве перевозчика последней мили для региональной связи, подобно другим операторам ATR-72 , таким как IndiGo и Alliance Air . Она предоставляет привилегии для пассажиров с ограниченными возможностями, такие как инвалидные коляски, неотложная помощь и медицинские учреждения, а также позволяет перевозить домашних животных на борту. [32] [33] [34]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Joshi, Ameya (2 марта 2024 г.). «Проверка полетов: что FLY91 и другие новые авиакомпании должны сделать, чтобы получить разрешение на полеты». The Hindustan Times . Получено 12 марта 2024 г. Авиакомпания выбрала «IC» в качестве своего кода, который, как и ее самолеты, имеет историю в Индии. IC был кодом IATA для Indian Airlines, которая работала с 1953 по 2011 год, когда она была объединена с Air India.
  2. ^ ab "Авиационная компания/Телефония/Трехбуквенный код обозначения". www.faa.gov .
  3. ^ abc "Convergent Finance LLP и Манодж Чако совместно основали чисто региональную авиакомпанию под брендом Fly91". ANI News . 9 января 2023 г. Получено 14 марта 2024 г. Convergent Finance LLP ("Convergent") в сотрудничестве с Маноджем Чако, возглавляющим опытную команду, объявляет о создании "Fly91", чисто внутренней региональной авиакомпании.
  4. ^ abc Kelkar, Nachiket (9 января 2023 г.). «Fly91, новая авиакомпания, продвигаемая бывшим руководителем Kingfisher Airlines, планирует начать работу к декабрю 2023 г.» The Week . Получено 12 марта 2024 г.
  5. ^ "Новая авиакомпания входит в индийский авиационный сектор: FLY91 начинает коммерческие операции из Гоа". The Indian Express . 18 марта 2024 г. Получено 19 апреля 2024 г.
  6. ^ abc "Fly91 в Индии принимает первый ATR72-600 перед стартом". ch.aviation . 30 января 2024 г. Получено 12 марта 2024 г.
  7. ^ ab "Расписание рейсов" (PDF) . Fly91 . Получено 25 мая 2024 г. .
  8. ^ abcd "ОБЗОР - JUST UDO AVIATION PRIVATE LIMITED". Tofler . Получено 14 марта 2024 г. .
  9. ^ abc "Свяжитесь с нами". Fly91 . Получено 12 марта 2024 г. .
  10. ^ abcd "Leadership team". Fly91 . Получено 12 марта 2024 .
  11. ^ ab "FLY91 запустится в понедельник рейсом Гоа-Бангалор". The Hindu BusinessLine . 12 марта 2024 г. Получено 12 марта 2024 г. У нас 200 сотрудников, и мы будем набирать 25 сотрудников для каждого дополнительного самолета", - сказал Чако.
  12. ^ "Профиль авиакомпании Fly91". CAPA . Получено 12 марта 2024 г. .
  13. ^ ab Saha, Poulomi (26 апреля 2023 г.). «Мы хотим быть перевозчиком последней мили»: генеральный директор Fly91 Манодж Чако после одобрения министерства авиации – эксклюзив». India Today . Получено 13 марта 2024 г.
  14. ^ abc "Fly91 объявляет о начале полетов с 18 марта". The Hindu . 12 марта 2024 г. Получено 12 марта 2024 г.
  15. ^ abcd "FLY91 запускает первые рейсы из Гоа в Агатти и Джалгаон". Travel Biz Monitor . 19 апреля 2024 г. Получено 19 апреля 2024 г.
  16. ^ "Fly91 получает сертификат Министерства гражданской авиации об отсутствии возражений для начала полетов". Zee Business . 26 апреля 2023 г. Получено 13 марта 2024 г.
  17. ^ ab "Новая региональная авиакомпания 'Fly91' взлетит с первоначальными инвестициями в размере 200крор индийских рупий". Travel Biz Monitor . 10 января 2023 г. Получено 13 марта 2024 г.
  18. ^ ab "Новейшая авиакомпания FLY91 получает маршруты по схеме UDAN". The Economic Times . 26 июля 2023 г. Получено 13 марта 2024 г.
  19. ^ "Fly91: авиакомпания Malayali скоро начнет обслуживание". Onmanorama . 21 января 2023 г. Получено 18 февраля 2024 г.
  20. ^ Mujawar, Madeeha; Anand, Daanish (6 марта 2024 г.). «Fly91 получает AOC, готовится к началу коммерческой деятельности». CNBC TV18 . Получено 13 марта 2024 г.
  21. ^ ab Upadhyay, Deepak (21 января 2023 г.). «FLY91 из Гоа отправляется в Лакшадвип на первый рейс, коммерческие рейсы начнутся с ЭТОЙ даты». Mint . Получено 18 февраля 2024 г.
  22. ^ ab "Goa gets direct connection to Lakshadweep's Agatti". The Times of India . 12 апреля 2024 г. Получено 19 апреля 2024 г.
  23. ^ "FLY91 – Bharat Unbound". Fly91 . Получено 13 марта 2024 г. .
  24. ^ «FLY91 собирается преобразовать региональные авиаперевозки, рассчитывает иметь 350 сотрудников в первый год работы». The Financial Express . 17 марта 2024 г. Получено 19 апреля 2024 г.
  25. ^ ab "Fly91". ch-aviation . Получено 19 апреля 2024 г. .
  26. ^ Aashu (10 августа 2023 г.). «Индийский стартап-авиакомпания Fly91 раскрывает свою ливрею». Times of Aviation . Получено 12 марта 2024 г.
  27. ^ "Региональная авиакомпания FLY91 начнет коммерческие рейсы с 18 марта – Подробности внутри". The Financial Express . 12 марта 2024 г. Получено 12 марта 2024 г.
  28. ^ "Региональная авиакомпания FLY91 добавляет Пуну в качестве седьмого пункта назначения". The Hindu . 25 мая 2024 г. Получено 26 мая 2024 г.
  29. ^ "FLY91 объявляет о новых услугах в Мумбаи, Гоа из Солапура". The Indian Express . 19 ноября 2024 г. . Получено 20 ноября 2024 г. .
  30. ^ "FLY91 начнет полеты в Лакшадвип с апреля". The Indian Express . 12 марта 2024 г. Получено 12 марта 2024 г.
  31. ^ "Базирующаяся в Гоа региональная авиакомпания FLY91 начнет коммерческие перевозки с 18 марта". Moneycontrol . 21 января 2023 г. . Получено 18 февраля 2024 г. На брифинге в аэропорту Мопа управляющий директор и генеральный директор FLY91 Манодж Чако сказал, что через шесть месяцев у авиакомпании будет в общей сложности шесть самолетов ATR 72-600. Он добавил, что в настоящее время у FLY91 есть два 70-местных ATR, а в течение четырех месяцев флот должен расшириться до шести самолетов. "Мы планируем ежегодно вводить в эксплуатацию 6-7 ATR. Мопа будет нашей первоначальной базой, а Fly 91 намерена создать шесть баз, эксплуатировать 35 самолетов и соединить 50 пар городов в течение следующих пяти лет", - сказал Чако.
  32. ^ Синха, Саурабх (12 марта 2024 г.). «Агатти ахой: региональный перевозчик Маноджа Чако, Fly 91, вылетает сегодня». The Times of India . Получено 14 марта 2024 г. Средняя продолжительность полета по маршрутам Fly 91 составит от 55 до 90 минут. «Мы предложим услугу покупки закусок и напитков на борту, а выбор места будет взиматься в пяти-шести рядах из 18», — добавил он. IndiGo эксплуатирует ATR, и после продажи Air India Alliance Air остается единственной государственной авиакомпанией с фиксированным крылом. «Я стремлюсь обеспечить связь последней мили, а не конкурировать с кем-либо, а сосуществовать», — заявил Чако.
  33. ^ "Формы и загрузки". Fly91 . Получено 19 апреля 2024 г. .
  34. ^ "Путешествие с питомцем". Fly91 . Получено 19 апреля 2024 г.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fly91&oldid=1272186811"