Акула-мухоловка
| Акула | |
|---|---|
.jpg/1280px-Fly-Fan_Shark_OM-SHA_(47695562351).jpg) | |
| Роль | Легкие самолеты |
| Национальное происхождение | Словакия |
| Производитель | Fly-Fan, AENEA Services |
| Дизайнер | Франтишек Сустек |
| Первый полет | 29 июня 2011 г. |
| Статус | В разработке (2015) |
.jpg){kind=link}
Fly -Fan Shark — словацкий лёгкий самолёт, спроектированный Франтишеком Сустеком и изначально разработанный Fly-Fan из Тренчина . Разработка продолжается под руководством нового владельца дизайна, AENEA Services. Проект был представлен на выставке AERO Friedrichshafen в 2007 году в качестве макета, а в 2011 году — как летающий самолёт. Первый полёт самолёта состоялся 29 июня 2011 года, и предполагается, что он будет поставляться как полностью готовый к полёту самолёт. [1] [2] [3] [4]
Проектирование и разработка
Shark был разработан с целью обеспечения производительности, аналогичной другим двухмоторным легким самолетам, но на 30% меньшей мощности. Он имеет свободнонесущее низкоплан , пятиместную закрытую кабину, убирающееся трехопорное шасси и два двигателя, установленных на крыльях в тракторной конфигурации . [1] [3]
Самолет изготовлен из кевлара и углеродного волокна . Его крыло размахом 11,4 м (37,4 фута) использует аэродинамический профиль Jd 16 (40) 162 у корня крыла , переходящий в Jd 17 (40) 157 в середине размаха и Jd 15 (35) 136 на конце крыла . Крыло имеет площадь 16,2 м 2 (174 кв. фута) и оснащено раздельными закрылками , которые могут быть выпущены на 50°. Стандартные установленные двигатели - пара четырехтактных силовых установок Lycoming O-320-D1A мощностью 160 л. с. (119 кВт) . [1] [3] [5]
Масса пустого самолета составляет 1221 кг (2692 фунта), а полная масса — 1500 кг (3300 фунтов), что дает полезную нагрузку в 279 кг (615 фунтов). [1]
Технические характеристики (Акула)
Данные Bayerl и Fly-Fan [1] [5] [6]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: четыре пассажира
- Длина: 8,9 м (29 футов 2 дюйма)
- Размах крыльев: 11,4 м (37 футов 5 дюймов)
- Рост: 3,07 м (10 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 16,2 м2 ( 174 кв. фута)
- Профиль крыла : корень крыла: Jd 16 (40) 162 , профиль в середине размаха: Jd 17 (40) 157, законцовка крыла: Jd 15 (35) 136
- Масса пустого самолета: 1221 кг (2692 фунта)
- Полная масса: 1500 кг (3307 фунтов)
- Силовая установка: 2 × Lycoming O-320-D1A , четырехцилиндровые, с воздушным охлаждением, четырехтактные авиационные двигатели , мощностью 120 кВт (160 л.с.) каждый
- Гребные винты: 3-лопастной MT-Propeller или Hartzell Propeller с постоянной скоростью вращения, диаметр 1,78 м (5 футов 10 дюймов)
Производительность
- Крейсерская скорость: 260 км/ч (160 миль/ч, 140 узлов)
- Скорость сваливания: 140 км/ч (87 миль/ч, 76 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 330 км/ч (210 миль/ч, 180 узлов)
- Дальность действия: 1600 км (990 миль, 860 миль)
- Выносливость: 8 часов
- Максимальное качество планирования: 16:1 на скорости 160 км/ч (99 миль/ч)
- Скорость подъема: 10,6 м/с (2090 футов/мин)
- Нагрузка на крыло: 92,6 кг/м 2 (19,0 фунтов/кв. фут)
Ссылки
- ^ abcde Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 164. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
- ↑ Fly-Fan (29 июня 2011 г.). "Летные испытания!!" . Получено 19 декабря 2012 г.
- ^ abc Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 150. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ "Лиетадло Акула". aeneaservices.sk . Проверено 1 марта 2019 г.
- ^ ab Fly-Fan (nd). "Предмет переговоров: самолет (sic) SHARK – двухмоторный" (PDF) . Получено 19 декабря 2012 г.
- ^ Fly-Fan (nd). "технические данные" . Получено 19 декабря 2012 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
