Железная дорога Флориды Западного побережья
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Трентон, Флорида |
| Отчетная отметка | FWCR |
| Локаль | к западу от Гейнсвилла, Флорида |
| Даты операции | 1987–2010 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея |
Florida West Coast Railroad ( код FWCR ) — 13-мильная (21-километровая) железная дорога, принадлежавшая CSF Acquisition, Inc., которая приобрела её у CSX 13 декабря 1987 года в качестве своего первого приобретения.[1] Архивировано 18 октября 2004 г. в Wayback Machine. Она проходила на запад от линии CSX в Ньюберри до Трентона .
Железная дорога раньше тянулась на запад до Кросс-Сити , с ответвлением на юг до Чифленда . Все линии изначально принадлежали Atlantic Coast Line Railroad .
25 февраля 2004 года компания обратилась в Совет по наземному транспорту с просьбой отказаться почти от всей линии. Дело было рассмотрено 11 марта 2004 года, и компании разрешили отказаться от всей линии.
Согласно уведомлению STB [1] от 13 мая 2010 года, Florida West Coast Railroad отказалась от 10,3 миль железной дороги от Ньюберри до Трентона. Завершение отказа не включало самую восточную часть железной дороги. Заброшенная часть была впоследствии приобретена Департаментом охраны окружающей среды штата Флорида для использования в качестве расширения Nature Coast State Trail .
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Consummation of Abandonment" (PDF) . United States Surface Transportation Board . Архивировано из оригинала (PDF) 31 января 2016 года . Получено 26 января 2016 года .
Внешние ссылки
- Бывший официальный сайт ( Интернет-архив )
- Рождественский поезд Florida West Coast Railroad 2004 года
- 2004 г. Освобождение от уплаты налога и прекращение службы
