Инженер по летным испытаниям

Инженер по летным испытаниям (FTE) — это инженер, участвующий в летных испытаниях прототипов самолетов или авиационных систем.

Обзор

Инженер по летным испытаниям обычно несет общую ответственность за планирование конкретной фазы летных испытаний, что включает в себя подготовку планов испытаний совместно с другими инженерами-аналитиками и/или системными инженерами , надзор за созданием самолета до надлежащей конфигурации, работу с инженером по летным испытаниям для обеспечения установки датчиков и систем регистрации для требуемых параметров данных и подготовку плана маневра за маневром для каждого испытательного полета (обычно закрепленного в документе более высокого уровня, называемом «планом испытаний», а затем в эксплуатационном документе, обычно называемом «картами испытаний»). FTE и экспериментальный летчик-испытатель несут совместную ответственность за безопасность испытательного полета. FTE также несет ответственность за общий анализ данных, полученных во время испытательного полета. Наконец, инженер по летным испытаниям будет координировать работу с конкретными инженерами-аналитиками и/или системными инженерами для написания окончательного отчета по летным испытаниям, документирующего результаты конкретной фазы летных испытаний.

FTE может летать или не летать на борту испытательного самолета, в зависимости от типа самолета или целей миссии. Когда FTE не находится в испытательном самолете, он обычно контролирует испытание в режиме реального времени с помощью данных, передаваемых в специальный центр обработки данных летных испытаний. В этом случае FTE будет поддерживать радиосвязь с летчиком-испытателем вместе с наземной командой, обеспечивая безопасность мониторинга полета и анализа данных в режиме реального времени .

Для крупных программ летных испытаний по разработке самолетов может потребоваться несколько испытательных самолетов. Испытательная деятельность всех испытательных самолетов должна координироваться старшим инженером по летным испытаниям. В сложных программах испытаний также распространено назначение на каждый испытательный самолет нескольких штатных сотрудников, каждый из которых имеет определенную область ответственности и испытаний.

Часто инженеру по летным испытаниям требуется разработать методы для мониторинга определенной переменной или системы, что требует изготовления специального оборудования. В связи со специализированным характером методов в производстве и электронике , инженер по летным испытаниям обычно имеет высокую квалификацию и прошел углубленную подготовку.

Образование для инженеров-испытателей летной техники

Инженер по летным испытаниям может иметь степень в области аэрокосмической техники , машиностроения , электротехники или когнитивной науки . Обычно требуется степень бакалавра, а степень магистра рекомендуется. Многие университетские кафедры аэрокосмической техники предлагают факультативные курсы летных испытаний для тех, кто интересуется этой областью техники.

Военные службы имеют формальные программы обучения для пилотов-испытателей экспериментальных полетов и инженеров-испытателей полетов. Эти программы обучения могут посещать избранные военные или гражданские пилоты и инженеры, работающие на правительство. Большинство военных школ летчиков-испытателей объединяют пилотов и инженеров в одном классе, где они работают вместе, как в реальном мире.

Летно-испытательные школы:

Ряд школ летных испытаний предлагают степени в области летной техники:

  • С 2008 года все выпускники Школы летчиков-испытателей ВВС США получают аккредитованную степень магистра в области летной испытательной техники от Авиационного университета ВВС США.
  • Космический институт Университета Теннесси в Туллахоме (штат Теннесси) и Технологический институт Флориды предлагают степени магистра в области летных испытаний посредством традиционного и дистанционного обучения, а также предлагают краткосрочные курсы по предметам летных испытаний.
  • Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO) в Тулузе, Франция, предлагает очную степень магистра по летно-испытательной технике. Это элитная программа SUPAERO, а выпускники FTE получают возможность работать над различными программами летных испытаний в Airbus, Dassault, Safran, Thales, ESA и т. д.
  • Национальная школа летчиков-испытателей предлагает степени магистра наук в области летной испытательной техники (MSFTE) и летных испытаний и оценки (MSFT&E). После успешного завершения курса обучения студенты, имеющие степень бакалавра ABET или эквивалентную университетскую программу, имеют право получить степень MSFTE. Студентам с другим техническим образованием будет присуждена степень MSFT&E.
  • Международная школа летчиков-испытателей предлагает две аккредитованные степени магистра наук: магистр наук по летной испытательной технике и магистр наук по летным испытаниям. Кандидаты должны иметь квалификационную степень бакалавра и успешно завершить обязательные и факультативные кредиты и финальный проект для годичной программы. Студенты могут претендовать на разрешение на последипломную работу после окончания учебы.

Хотя это и не обязательно, многие FTE также являются гражданскими или военными пилотами . Хотя FTE не управляют самолетом активно во время испытаний, этот летный опыт ценен для понимания летных операций.

Смотрите также

Ссылки

  • Введение в летно-испытательную технику
  • Общество инженеров-испытателей летной техники (SFTE)
  • Комитет по безопасности летных испытаний
  • Устойчивость и управляемость самолета
  • Отделение сертификации воздушных судов FAA
  • Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА)
  • Национальная школа летчиков-испытателей
  • Escuela Española de Ensayos en Vuelo y Aeronavegabilidad (E4A)
  • Школа летчиков-испытателей ВМС США
  • Школа летчиков-испытателей ВВС США
  • Космический институт Университета Теннесси
  • Международная школа летчиков-испытателей Канады (ITPS)
  • Высший институт авиации и космического пространства
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Flight_test_engineer&oldid=1233189073"