Флетчер ФД-25
| ФД-25 Защитник | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолеты для борьбы с повстанцами |
| Производитель | Флетчер |
| Дизайнер | Джон Торп |
| Первый полет | 1953 |
| Основные пользователи | Королевские военно-воздушные силы Камбоджи Военно- воздушные силы Республики Вьетнам |
| Количество построенных | 13 |
Fletcher FD-25 Defender — лёгкий штурмовик, разработанный в США в начале 1950-х годов.
Проектирование и разработка
Разработанный Джоном Торпом , Defender представлял собой обычный низкоплан с свободнонесущим крылом и фиксированным шасси с хвостовым колесом . Предусматривалось размещение двух пулеметов в крыльях, а также одноразовых боеприпасов на подкрыльевых пилонах. Конструкция была полностью металлической, а пилот сидел под широким плексигласовым фонарем.
История эксплуатации
Было построено три прототипа, два одноместных и двухместный, но заказы от американских военных не поступали. Однако в Японии Toyo приобрела права на конструкцию и построила около дюжины самолетов, продав семь (пять одноместных ударных версий и два двухместных учебных) Камбодже [ 1] и четыре Вьетнаму . Один экземпляр (FD-25B JA3051) [2] служил в Королевской полиции Таиланда .
Выжившие
Один из экземпляров (FD-25B N240D) до сих пор находится в летном состоянии и был представлен на авиашоу EAA AirVenture Oshkosh в 2010 году. Два самолета (одноместный [3] и двухместный [4] ) выставлены в музее Токийского столичного колледжа промышленных технологий в Японии.
Сопутствующее развитие
Конструкция крыла самолета -разведчика Fletcher FU-24 была в общих чертах основана на конструкции крыла самолета FD-25 Defender. [5] Почти 300 самолетов были построены по лицензии в Новой Зеландии с середины 1950-х годов и использовались для сельскохозяйственных работ и прыжков с парашютом. [6]
Технические характеристики
Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1955–56 [7]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 20 футов 11 дюймов (6,38 м)
- Размах крыльев: 30 футов 0 дюймов (9,14 м)
- Рост: 6 футов 3 дюйма (1,91 м)
- Площадь крыла: 150 кв. футов (14 м 2 )
- Соотношение сторон : 6:1
- Профиль крыла : NACA 65.5-415
- Масса пустого самолета: 1228 фунтов (557 кг)
- Вес брутто: 2500 фунтов (1134 кг)
- Емкость топливного бака: 60 галлонов США (50 имп галлонов; 230 л)
- Силовая установка: 1 × Continental E-225 -8, 6-цилиндровый, с воздушным охлаждением, горизонтально-оппозитный поршневой двигатель, мощность 225 л.с. (168 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 187 миль/ч (301 км/ч, 162 узла) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 162 мили/ч (261 км/ч, 141 узел)
- Диапазон: 630 миль (1010 км, 550 миль)
- Практический потолок: 16 500 футов (5 000 м)
- Скорость подъема: 1725 футов/мин (8,76 м/с)
Вооружение
- Вооружение: 2 × крыльевых пулемета калибра .30 дюйма (7,62 мм)
- Ракеты:
- 40 × 2,75-дюймовых ракет или
- 4 × 5-дюймовые ракеты или
- 20 × 8 см ракет
- Бомбы: 2 × 250-фунтовые (113 кг) бомбы
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки
Примечания
- ^ Грандолини 1988, стр. 39.
- ^ "東洋航空工業株式会社、藤沢海軍航空隊の燃料庫庫" . Архивировано из оригинала 16 февраля 2020 г. Проверено 16 февраля 2020 г.
- ^ "東洋航空工業 JA3092 東京都立産業技術高等専門学校 航空フォト | от VICTER8929さん, 12 декабря 2015 г.日».
- ^ "東洋航空工業 - 東京都立産業技術高等専門学校 航空フォト | by kanade/Ryo@SORAさん 撮影2013年03月25日".
- ^ Дирнесс, Рэй. «Флетчеру пятьдесят». Pacific Wings . № сентябрь 2004 г. Получено 5 февраля 2022 г.
- ↑ Нил, Трейси (10 февраля 2011 г.). «Операторы Fletcher защищают самолеты». Материалы . Получено 29 января 2019 г. .
- ↑ Бриджмен 1955, стр. 260.
Библиография
- Бриджмен, Леонард (ред.). Все самолеты мира Джейн 1955–56 . Нью-Йорк: The McGraw-Hill Book Company, Inc.
- Грандолини, Альберт. «L'Aviation Royale Khmere: Первые 15 лет камбоджийской военной авиации». Air Enthusiast (Бромли, Великобритания: Fine Scroll) (Тридцать семь, сентябрь–декабрь 1988 г.): стр. 39–47. ISSN 0143-5450.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейна . Лондон: Studio Editions. 1989. стр. 393. ISBN 0-517-69186-8 .
- World Aircraft Information Files . Лондон: Bright Star Publishing, 1985, стр. Файл 894, лист 25.
Внешние ссылки
- Самолет Flivver перевозит пушки и бомбы. Научно-популярная статья о FL-25, ноябрь 1951 г. Остальная часть статьи и фотографии на следующей странице.
