Фламиний Райберти
французский политик
Барон
Фламиний Райберти
Фламиний Райберти в 1913 году
Военный министр
На посту
16 декабря 1920 г. – 16 января 1921 г.
ПредшествовалАндре Жозеф Лефевр
ПреемникЛуи Барту
Министр морского флота
На посту
15 января 1922 г. – 29 марта 1924 г.
ПредшествовалГабриэль Гистхау
ПреемникМорис Бокановски
Личные данные
Рожденный( 1862-04-13 )13 апреля 1862 г. ,
Ницца , Приморские Альпы, Франция
Умер16 декабря 1929 (1929-12-16)(67 лет)
Ницца , Приморские Альпы, Франция

Фламиний Райберти (13 апреля 1862 г. – 16 декабря 1929 г.) был французским политиком, который был радикальным республиканским депутатом Ниццы в течение 32 лет, а затем членом Сената в течение семи лет. Он был военным министром , а затем министром военно-морского флота после Первой мировой войны (1914–18).

Жизнь

Ранние годы

Барон Фламиний Райберти родился в Ницце , Приморские Альпы, 13 апреля 1862 года в аристократической семье. [1] Он был потомком Луи Райберти, « нотариуса герцога » Сен-Мартен-Лантоск (сегодня Сен-Мартен-Везюби ), который умер в 1639 году . [2] Некоторые из его предков служили в армии Королевства Сардиния . [3] Он поступил на юридический факультет, а затем вступил в коллегию адвокатов Ниццы. [1] В 1888 году Райберти основал журнал La Révision , который отражал взгляды буланжистов . Однако он отказался от буланжизма, прежде чем стать депутатом. [3] Он стал генеральным советником, затем 30 марта 1890 года был избран в Палату депутатов 1-го округа Ниццы. [1]

Заместитель

Райберти было 27 лет, когда он был избран, и он занимал эту должность в течение 32 лет, пока не вошел в Сенат в 1922 году. [4] Он был переизбран на то же место 20 августа 1893 года как кандидат от радикальной партии и снова переизбирался 8 мая 1898 года, 27 апреля 1902 года, 6 мая 1906 года, 26 апреля 1914 года и 16 ноября 1919 года на платформе Республиканского и демократического союза. Райберти был вице-президентом Бюджетного комитета в 1917 году, а позднее был председателем Финансового комитета. [1] Он проявил свои либеральные взгляды в обсуждениях трудовых договоров, социальной помощи, рабочих пенсий, рабочего времени и субсидируемого жилья. [5] Райберти стал членом Международной ассоциации по юридической защите трудящихся , которая стремилась к объединению международного профсоюзного объединения. [6] В 1908 году он присоединился к Музею социальных наук , в первую очередь для участия в его новом отделе по городской и сельской гигиене. [7]

Местная политика

Райберти отклонил двойной мандат, отказавшись стать кандидатом на пост мэра Ниццы, что, по его мнению, дало бы ему неоправданное преимущество на национальных выборах. [8] Однако он был генеральным советником Конта с 1901 года и был избран представителем Ментона в 1919 году. Он был президентом Ассамблеи департамента Альпы-Приморские с 1911 по 1927 год. [9] За время своего длительного пребывания у власти Райберти преобразовал Альпы-Приморские в более демократический республиканизм вместо правления оппортунистически настроенных нотаблей. [4] Старая гвардия политиков, чью власть он постепенно атаковал, имела тесные связи с банковскими, страховыми, железнодорожными и риэлторскими интересами и использовала подкуп голосов и запугивание, чтобы остаться у власти. [10] Будучи депутатом, он вмешивался в обсуждение бюджета в пользу развития своего региона и играл важную роль в развитии железных дорог, включая линию Пюже-Тенье — Сент-Андре и линию Ницца — Кунео , которая соединяет Ниццу с итальянской границей. Он также обеспечивал скорые поезда из Ниццы в Париж. [11]

Министр и сенатор

Райберти был недолгое время военным министром в кабинете Жоржа Лейга с 16 декабря 1920 года по 16 января 1921 года. После ухода с этого поста во время перестановок в кабинете министров он был избран вице-президентом Палаты депутатов в 1921 году и переизбран на эту должность в 1922 году. Райберти был министром морского флота в кабинете Раймона Пуанкаре с 15 января 1922 года по 29 марта 1924 года. [1] Он был избран сенатором от Приморских Альп 26 марта 1922 года, сохранив свой пост министра. Под его руководством было введено законодательство для обновления военно-морского флота. Он покинул правительство в 1924 году и вернулся к парламентской работе в сенатских комитетах по финансам, армии и авиации. Из-за слабого здоровья он проиграл выборы 20 октября 1929 года. Фламиний Райберти умер в Ницце 16 декабря 1929 года в возрасте 67 лет. [1]

Наследие

Автомагистраль D15 в Конте, Приморские Альпы к северу от Ниццы, носит название авеню Фламиниуса Райберти . [12] Musée Ferroviaire Flaminius Raiberti (Железнодорожный музей Фламиниуса Райберти) представляет собой полностью отреставрированный вестибюль вокзала в деревушке Сент-Текль в Валле-дю-Пейон . В нем описывается сеть Chemins defer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) и основное внимание уделяется строительству однопутной железнодорожной линии от Ниццы до Кунео , Италия. [13]

Публикации

  • Райберти, Фламиний (1893). Предложение loi относительной конституции кадров и действенных сил активной и территориальной армии... представлено М. Райберти... (29 февраля 1893 г.) . Моттероз. п. 177.
  • Райберти, Фламиний (1896). Rapport fait au nom de la Commission Временный поверенный в рассмотрении проекта закона, важное одобрение конвенций о делимитации и торговле, подписанных в Пекине, 20 июня 1895 года, между Францией и Китаем, Пар М. Райберти... (30 Янвье 1896) . Моттероз. п. 12.
  • Райберти, Фламиний (1897). Rapport fait au nom de la Commission de l'Armée Chargée d'Examiner: 1 ° La proposition de loi de MM le Comte de Treveneuc, de Malvy et plusieurs de leurs collègues, важная организация высшего командования во французской армии; 2 ° La proposition de loi de M. Raiberti, sur le service d'état major, Par M. Raiberti,... (9 декабря 1897 г.) . Моттероз. п. 39.
  • Райберти, Фламиний (1900). Отчет... (общий бюджет 1901 года: министр обороны) по М. Райберти,... (10 июля 1900 года) . Моттероз. п. 364.

Ссылки

  1. ^ abcdef Весёлый 1977.
  2. ^ Бьянкини 2001.
  3. ^ ab Bellon 2011, стр. 61.
  4. ^ ab Bellon 2011, стр. 58.
  5. ^ Беллон 2011, стр. 65.
  6. ^ Хорн 2002, стр. 123.
  7. ^ Хорн 2002, стр. 124.
  8. ^ Беллон 2011, стр. 62.
  9. ^ Беллон 2011, стр. 63.
  10. ^ Беллон 2011, стр. 59–60.
  11. ^ Беллон 2011, стр. 67.
  12. ^ План проспекта ФЛАМИНИЯ РАЙБЕРТИ – Гралон.
  13. ^ Musée Ferroviaire Flaminius Raiberti - Пейон.
Викискладе есть медиафайлы по теме Фламиния Райберти .

Источники

  • Беллон, Кристоф (2011). «Au Fondement d'une Génération Politique: барон Фламиний Райберти и модель республиканца на маральпинских землях (1890-1929)». Парламент[ы], Revue d'histoire politique . 3 . Проверено 11 июня 2015 г.
  • Бьянкини, Роджер-Луи (1 ноября 2001 г.). «Ле Фату-Райберти». Л'Экспресс . Проверено 11 июня 2015 г.
  • Хорн, Джанет Регина (2002-01-11). Социальная лаборатория для современной Франции: Музей общества и подъем государства всеобщего благосостояния . Duke University Press. стр. 124. ISBN 0-8223-2792-9. Получено 10.06.2015 .
  • Джолли, Жан (1977). «РАЙБЕРТИ (Барон ФЛАМИНИЙ)». Dictionnaire des parlementaires français de 1889–1940 (на французском языке) . Проверено 10 июня 2015 г.
  • «Музей ферровиара Фламиния Райберти - Пейон». CRT Лазурный Берег . Проверено 11 июня 2015 г.
  • «План проспекта ФЛАМИНИЯ РАЙБЕРТИ (Контес)». Гралон . Проверено 11 июня 2015 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Flaminius_Raiberti&oldid=1240226603"