Крытый железнодорожный мост Фишера | |
Расположение | К юго-востоку от Уолкотта, через реку Ламойл , к югу от VT 15 , Уолкотт, Вермонт |
---|---|
Координаты | 44°31′56.28″с.ш. 72°25′39.69″з.д. / 44.5323000°с.ш. 72.4276917°з.д. / 44.5323000; -72.4276917 |
Область | 1 акр (0,40 га) |
Построено | 1908 ( 1908 ) |
Архитектурный стиль | Решетчатая ферма Double Town |
Номер ссылки NRHP. | 74000222 [1] |
Добавлено в NRHP | 1 октября 1974 г. |
Мост Фишера — крытый мост в Уолкотте, штат Вермонт . Построенный в 1908 году, он изначально нёс линию железной дороги округа Сент-Джонсбери и Ламойл через реку Ламойл . В настоящее время он закрыт, это был последний крытый мост в Вермонте, по которому ходило железнодорожное сообщение, и является редким сохранившимся примером моста с двойной решётчатой фермой . Он был включён в Национальный реестр исторических мест в 1974 году. [1]
Крытый железнодорожный мост Фишера находится в сельской местности к юго-востоку от центра деревни Уолкотт, к югу от трассы Vermont Route 15. Он пересекает реку Ламойл в направлении с северо-запада на юго-восток, и к нему можно добраться с небольшой парковки чуть севернее. Мост представляет собой двухпролетную решетчатую ферму Town с общей длиной 103,5 фута (31,5 м) и шириной 20,5 футов (6,2 м), с внутренней шириной колеи 15 футов (4,6 м). Он опирается на каменные устои , покрытые бетоном. Мост покрыт двускатной крышей, которая имеет отличительный центральный монитор на большей части своей длины. Внешняя часть моста облицована вертикальным дощатым сайдингом, который поднимается большую часть пути к крыше, оставляя открытую полосу в верхней части сторон. Сайдинг немного простирается в порталы, и есть полоса сайдинга в стиле юбки, простирающаяся под основным сайдингом. Настил теперь имеет стальную двутавровую балочную основу , а фермы остаются только для поддержки надстройки . [2]
Мост был построен в 1908 году и на момент его внесения в Национальный реестр в 1974 году был последним крытым мостом в Соединенных Штатах, по которому ходило железнодорожное сообщение. Он был построен Boston and Maine Railroad на маршруте St. Johnsbury and Lamoille County Railroad , которую она контролировала. [2] В 1968 году его под угрозой сноса решили заменить стальной фермой. Под мостом построили пирс, а для поддержки нагрузки моста установили четыре стальные балки. [3]