Finnart Oil Terminal , также известный как Finnart Ocean Terminal или Chap Point , является нефтебазой на восточном берегу озера Лох-Лонг , [1] в заливе Ферт-оф-Клайд на западном побережье Шотландии, примерно в 2 милях (3,2 км) к северу от Гарелохэда на дороге A814 в Аррочар . Он имеет пирсы, простирающиеся на небольшое расстояние в озеро, обеспечивая глубоководный причал для нефтяных танкеров водоизмещением до 324 000 тонн . Два трубопровода соединяют терминал через Шотландию с НПЗ Грейнджмут в заливе Ферт-оф-Форт на восточном побережье, а обширные резервуары для хранения нефти были построены на склоне холма по обе стороны главной дороги. [2]
Дорога от Гар-Лох поднимается по возвышенности, прежде чем круто спуститься к Лох-Лонг, а у подножия холма последний владелец фермы на этом месте вмуровал камень в придорожную стену с надписью: «Эта дорога была проложена от замка Роснит до Тенне-Клоха в 1777 году его светлостью Джоном, герцогом Аргайллом. Возведена Джоном Фрейзером». Камень все еще можно увидеть в стене напротив главного причала терминала. [3]
Терминал получил свое название от Finnart House, загородного дома к востоку от A814, построенного около 1832 года для судостроителя из Глазго Джона Макгрегора . Он был спроектирован Уильямом Берном , который также спроектировал Arddarroch House на другой стороне дороги, построенный в 1838 году для торговца из Глазго Джона Маквикара. Оба поместья сейчас заняты нефтебазой. [2] [4]
Finnart House был местом рождения в 1855 году сына Джона Макгрегора Уильяма Йорка Макгрегора , который стал известен как художник-пейзажист. Впоследствии дом стал домом философа Эдварда Кэрда , который был профессором моральной философии в Университете Глазго с 1866 по 1893 год. Около 1930-х годов дом был преобразован в отель. [2] Arddarroch House перешел от семьи МакВикар к промышленнику из Рутерглена Джону Уайту ( J & J White Chemicals ) и его жене Амелии — позже леди Генри Леннокс после того, как она повторно вышла замуж после смерти Уайта в 1881 году. [5] Ее сын Ричард Бруман-Уайт унаследовал поместье, и семья продолжала жить там в течение многих лет, [6] включая его внука Ричарда Брумана-Уайта , который стал видным политиком. [3]
Когда началась Вторая мировая война , на месте был построен причал вместе с насосами и резервуарами для подачи мазута на военные суда той же командой инженеров, которая тайно построила американскую базу, известную как военно-морская база Роснит на озере Гэр-Лох до того, как Соединенные Штаты вступили в войну. Finnart House был реквизирован для использования в качестве административного блока для ВМС США , а на территории дома был построен склад персонала. Топливо поставлялось по нефтепроводу с НПЗ Грейнджмут через топливный склад Маунтблоу около Олд-Килпатрика , с ответвлением трубопровода, обслуживающим базу Роснит. После войны территория была расчищена, остались только причал и деревянный пирс, и отель возобновил работу. [2] [3]
Затем поместье Финнарт перешло во владение Anglo-Iranian Oil Company , которая позже стала British Petroleum Company (BP). Они построили прямой трубопровод длиной 58 миль (93 км) для доставки импортируемой сырой нефти с терминала на НПЗ Грейнджмут, и он был подключен в 1954 году. Был построен глубоководный причал для размещения более крупных супертанкеров, которые тогда начали использоваться, и терминал также перешел во владение поместья Арддаррох, при этом вся территория была арендована у Министерства обороны . Второй трубопровод был построен для доставки готовой продукции с НПЗ на терминал для экспорта, в первую очередь в Северную Ирландию . Импорт сырой нефти достиг пика в 1970-х годах, прежде чем нефть из Северного моря начала поступать на сушу в больших количествах. В 2005 году терминал был куплен INEOS Group . [2] [3]
Arddarroch House был переоборудован в офисы и жилые помещения, [2] но Реестр зданий под угрозой для Шотландии фиксирует, что по крайней мере с 1994 года Finnart House, имеющий категорию B, был заколочен и пустовал, подвергаясь высокому риску. В реестре также есть запись о домике категории B на обочине дороги, также спроектированном Бернсом, который заброшен и находился под умеренным риском по состоянию на октябрь 2012 года. Оба показаны как собственность короны, принадлежащая Министерству обороны. [4] [7]
В сентябре 2024 года владельцы Petroineos подтвердили, что НПЗ Грейнджмут, который соединен с терминалом двумя магистральными трубопроводами, прекратит переработку не позднее июня 2025 года. Это будет означать, что терминал и оба магистральных трубопровода также будут закрыты в те же сроки. [8]
56°06′54″с.ш. 4°49′55″з.д. / 56.115°с.ш. 4.832°з.д. / 56.115; -4.832