Файл:Грузовое судно «Eastern Glory» после спуска на воду.jpg

Русский: Грузовое судно «Eastern Glory» ожидает буксировки к достроечному причалу после спуска на воду с верфи North Sands компании JL Thompson & Sons Ltd, 12 апреля 1949 г. (TWAM ref. DS.JLT/4/PH/1/660/4/1).

Архивы Tyne & Wear с гордостью представляют подборку изображений из своих коллекций судостроения Сандерленда. Набор был выпущен в честь ярмарки истории Сандерленда 7 июня 2014 года. Это напоминание о тысячах судов, спущенных на воду на реке Уир, и о многих выдающихся достижениях верфей Сандерленда и их рабочих.

Эти фотографии отражают историю инноваций Сандерленда в судостроении и морской технике от разработки башенных кораблей в 1890-х годах до проектирования SD14 в 1960-х годах. Коллекции судостроения Сандерленда полны увлекательных историй. Некоторые из них представлены в этом наборе, например, «Rondefjell», спущенный на воду двумя половинами на реке Уир компанией John Crown & Sons Ltd, а затем соединенный вместе на реке Тайн.

В наборе также показана важная роль судостроительной промышленности Сандерленда во время Первой мировой войны. Компания William Doxford & Sons Ltd построила эсминцы Королевского флота, такие как HMS Opal, который участвовал в Ютландском сражении, в то время как другие верфи строили грузовые суда, чтобы помогать снабжать эти берега.

(Авторское право) Мы будем рады, если вы поделитесь этими цифровыми изображениями в духе The Commons. Пожалуйста, указывайте ссылку на «Tyne & Wear Archives & Museums» при повторном использовании. Однако существуют определенные ограничения на высококачественные репродукции и коммерческое использование оригинальной физической версии; если вы не уверены, отправьте электронное письмо по адресу archives@twmuseums.org.uk