Файл:Стабилизаторы корабля USS Henderson 1917.jpg

Русский: Два огромных гироскопа устанавливаются на USS Henderson в качестве системы стабилизации качки во время его строительства в апреле 1917 года на Филадельфийской военно-морской верфи во время Первой мировой войны. Henderson , транспорт водоизмещением 80 тонн, был первым большим судном, которое было гироскопически стабилизировано, чтобы предотвратить качку корабля из стороны в сторону на океанских волнах. Гироскопы, построенные Sperry Rand, состоят из двух маховиков весом 25 тонн и диаметром 9 футов, которые во время работы вращаются со скоростью 1100 об/мин в противоположных направлениях электродвигателями переменного тока мощностью 75 л. с. Каждый корпус гироскопа установлен на вертикальном подшипнике, который может поворачиваться серводвигателем мощностью 75 л. с. Когда небольшой сенсорный гироскоп на мостике корабля фиксировал крен корабля, он отдавал приказ серводвигателю вращать гироскопы вокруг вертикальной оси в направлении, при котором прецессия гироскопа противодействовала крену корабля. Во время испытаний им удалось удерживать крен судна до 3 градусов в самых бурных морях. Эта технология была заменена стабилизаторами качки и сегодня не используется.