Фиджи Ссылка
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1980 (как Sunflower Airlines ) ( 1980 ) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начата деятельность | 2006 ( 2006 ) | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт Нади | ||||||
| Вторичные концентраторы | Международный аэропорт Наусори | ||||||
| Размер флота | 7 | ||||||
| Направления | 13 (см. ниже) | ||||||
| Материнская компания | Фиджи Эйрвейз | ||||||
| Штаб-квартира | Международный аэропорт Нади Нади , Фиджи | ||||||
| Ключевые люди | Шаеназ Восс (исполнительный генеральный директор) | ||||||
| Веб-сайт | www.fijiairways.com | ||||||
Fiji Link — торговое название Fiji Airlines Limited , внутренней авиакомпании Фиджи и дочерней компании международного перевозчика Fiji Airways . Штаб-квартира находится в офисе Fiji Link в комплексе Управления гражданской авиации Фиджи (CAAFI) в международном аэропорту Нади в Нади . [1] Компания выполняет регулярные рейсы по 11 направлениям на островах Фиджи, а также на региональном уровне на островах Тихого океана . Слоган компании — « Лучшая ценность под солнцем».
История
Дон Коллингвуд, пилот и бизнесмен, основал то, что стало Pacific Sun в 1980 году, под названием Sunflower Airlines , которая позже была переименована в Sun Air . Все началось с одного самолета Britten Norman BN2 Islander , летавшего по маршруту Нади- Тавеуни . Помимо BN2 Islanders, которые оставались основой флота, авиакомпания эксплуатировала широкий спектр поршневых и турбовинтовых самолетов, включая Beechcraft Baron , Beechcraft Queen Air , de Havilland Heron , Short 330 и de Havilland Canada DHC-6 . К январю 2007 года, перед официальной передачей Air Pacific, ее флот вырос до 12 самолетов, и в компании работало около 140 сотрудников. [2]
31 января 2007 года Sun Air была продана и передана нынешней материнской компании Fiji Airways , ранее Air Pacific, которой пришлось отбиваться от юридического спора против передачи со стороны ныне несуществующего в то время конкурирующего внутреннего перевозчика Air Fiji . [3] Затем Air Pacific создала внутреннюю авиакомпанию под названием Fiji Airlines Limited, работающую под названием Pacific Sun. Авиакомпания начала работу с восемью самолетами, включая введение двух самолетов ATR 42–500 , купленных подержанными у Air Mauritius , а также трех существующих BN2 Islander и трех DHC-6. Однако флот был сокращен до четырех в период с декабря 2010 года по июнь 2011 года из-за сокращения расходов, что привело к выводу флота BN2 Islander, а также одного DHC-6. [4] Два дополнительных арендованных DHC-6 были добавлены к флоту в июне 2011 года, чтобы увеличить флот Pacific Sun до шести самолетов. [5]
26 ноября 2013 года материнская компания Fiji Airways объявила о переименовании Pacific Sun в «Fiji Link». Операции под названием Fiji Link начались в июне 2014 года. [6]
Новости
В конце ноября 2010 года Pacific Sun объявила, что по текущим экономическим причинам они выводят свой флот BN2 Islander из эксплуатации. Это означало сокращение флота Pacific Sun с восьми самолетов до всего пяти. [4]
В начале декабря 2010 года Pacific Sun объявила об увольнении 85 из 210 сотрудников. В их число вошли сотрудники административных, вспомогательных и операционных отделов, а также 15 пилотов. Генеральный менеджер Pacific Sun Джим Сэмсон объяснил, что продолжающиеся операционные убытки привели к тому, что руководству пришлось принять несколько сложных решений.
«Pacific Sun теряла в среднем 6 миллионов долларов в год за последние три года. Продолжающиеся убытки недопустимы. К сожалению, в результате у нас нет иного выбора, кроме как реструктурировать авиакомпанию, чтобы обеспечить ее жизнеспособность и успех в будущем», — сказал он.
Главный исполнительный директор Air Pacific и член совета директоров Pacific Sun Дэвид Пфлигер заявил, что с момента поглощения Air Pacific в 2007 году Pacific Sun накопила убытки в размере 18,5 млн долларов. Air Pacific предоставила кредит в размере 44 млн долларов для покупки сертификата и операций Sun Air, а также двух самолетов ATR-42. [7]
В ноябре 2013 года Fiji Airways провела конкурс на переименование Pacific Sun. 13 ноября конкурс был закрыт, и большинство голосов было отдано Fiji Link. 26 ноября Fiji Airways представила новое название. Также была анонсирована новая ливрея. Операции под названием Fiji Link начались в июне 2014 года. [8]
Направления
По состоянию на август 2022 года Fiji Link выполняет регулярные рейсы по следующим 11 внутренним направлениям и двум международным направлениям. [9]
| Страна/территория | Город | Аэропорт | Примечания |
|---|---|---|---|
| Фиджи | Кисия | Аэропорт Чичиа | |
| Кадаву | Аэропорт Кадаву | ||
| Коро | Аэропорт Коро | ||
| Лабаса | Аэропорт Лабаса | ||
| Лакеба | Аэропорт Лакеба | ||
| Лаукала | Аэропорт Лаукала | Прекращено | |
| Малоло Лайлай | Аэропорт Малоло Лайлай | Прекращено | |
| Остров Мана | Аэропорт острова Мана | Прекращено | |
| Нади | Международный аэропорт Нади | Центр | |
| Ротума | Аэропорт Ротума | ||
| Савусаву | Аэропорт Савусаву | ||
| Сува | Международный аэропорт Наусори | Вторичный концентратор | |
| Тавеуни | Аэропорт Матей | ||
| Вануа Балаву | Аэропорт Вануа-Малаву | ||
| Ясава | Аэропорт острова Ясава | Прекращено | |
| Тонга | Неиафу | Международный аэропорт Вавау | |
| Тувалу | Фунафути | Международный аэропорт Фунафути |
Флот
Флот Fiji Link состоит (по состоянию на февраль 2020 г.) из следующих самолетов, перечисленных в таблице ниже. [10]
| Самолеты | В составе флота | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дж. | И | Общий | ||||
| АТР 42-600 | 1 | — | — | 48 | 48 | |
| АТР 72-600 | 2 | 3 | 4 | 64 | 68 | Используется как для региональных, так и для внутренних рейсов. |
| де Хэвилленд Канада DHC-6 | 4 | — | — | 19 | 19 | Регистрации: DQ-FJQ, DQ-FJR, DQ-FJS, DQ-FLA [11] |
| Общий | 7 | 3 | ||||
Август 2024 г. — Nordic Aviation Capital (NAC) подписала договор аренды на три ATR 72-600 с Fiji Airways. Самолеты взяты из существующей книги заказов NAC с ATR. [12]
Ссылки
- ^ "Свяжитесь с нами". Fiji Airlines Limited. Получено 3 октября 2009 г. "Fiji Airlines Limited, действующая под названием Pacific Sun, была зарегистрирована как дочерняя компания Air Pacific Limited, в настоящее время имеющая свою главную базу в офисе Pacific Sun, CAAFI Compound, аэропорт Нади, острова Фиджи". и "Главный офис Pacific Sun PO Box 9270 Nadi International Airport Fiji Islands"
- ^ http://www.fijitv.com.fj/index.cfm?go=tv.resources&cmd=forumview&cbegin=0&uid=fijionenews&cid=11925/ [ постоянная неработающая ссылка ] Телевидение Фиджи
- ^ http://www.fijitimes.com/story.aspx?id=56250/ [ постоянная мертвая ссылка ] Fiji Times
- ^ ab http://www.airpacific.com/About-Us/News/Article-ID/40c9c0e0-1418-4b52-9978-58e0f52042e5 Архивировано 04.01.2011 в Wayback Machine Air Pacific
- ^ http://www.fijitimes.com/story.aspx?id=173522 Архивировано 13 сентября 2012 г. на Wayback Machine Fiji Times
- ^ http://www.fijiairways.com/experience-fiji/fiji-blog/everything-you-ever-wanted-to-know-about-the-pacific-sun-fiji-link-rebrand/ Архивировано 09.08.2014 на Wayback Machine Fijiairways.com
- ^ http://www.fijitimes.com/story.aspx?id=161908 Архивировано 05.09.2012 в Wayback Machine Fiji Times
- ^ http://www.fijiairways.com/about-fiji-airways/2013-media-centre/%E2%80%98fiji-link%E2%80%99-to-take-to-the-skies-in-2014/ Архивировано 09.08.2014 на Wayback Machine Fijiairways.com
- ^ @Airlineroute (5 ноября 2019 г.). «Немного пересмотренная карта маршрутов Fiji Airways в Fiji Times, выпуск за ноябрь/декабрь 2019 г., совмещенная с руководством по флоту» ( твит ) – через Twitter .
- ^ "Global Airline Guide 2019 (часть первая)". Airliner World (октябрь 2019 г.): 13.
- ^ https://www.twinotterworld.com/ Мир выдры-близнеца
- ^ https://aviationweek.com/air-transport/airlines-lessors/fiji-beefs-atr-fleet-nac-leases
Внешние ссылки
