Паром Санта Роза
 Санта-Роза у пирса 3 в Сан-Франциско , Калифорния, 2008 г. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Строитель | General Engineering & Dry Dock Company , Аламеда, Калифорния |
| Номер двора | 6 |
| Завершенный | Июнь 1927 г. |
| В эксплуатации | 1927 |
| Выведен из эксплуатации | 1968 |
| Переоборудование | 1941 |
| Переоборудование | 1989 |
| Идентификация |
|
| Статус | служит банкетным залом и офисным помещением |
| Общие характеристики (в готовом виде) | |
| Класс и тип | Паром класса Steel Electric |
| Тоннаж | 2465 брутто-тонн |
| Длина | 256 футов (78 м) |
| Луч | 46 футов 6 дюймов (14,17 м) |
| Движение | 2 × Дизель-электрических двигателя, 2400 л.с. (1800 кВт) |
| Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) |
| Емкость |
|
| Общая характеристика (после переоборудования в 1941 г.) | |
| Тип | односторонний автомобильно-пассажирский паром |
| Луч | 66 футов (20,1 м) |
| Черновик | 12 футов 9 дюймов (3,9 м) |
| Клиренс палубы | 12 футов (3,7 м) |
| Движение | 1 × дизельный двигатель Busch-Sulzer с прямым приводом , 2800 л.с. (2100 кВт) |
| Скорость | 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
| Емкость |
|
| Общие характеристики (после переоборудования в 1989 году) | |
| Примечания | восстановлен внешний вид 1927 года, терраса переоборудована в банкетный зал и офисы |
| Емкость | 500 пассажиров [2] [ проверка не пройдена ] |
МВ Санта Роза | |
| Расположение | Пирс 3, Сан-Франциско, Калифорния |
| Координаты | 37°47′54″с.ш. 122°23′43″з.д. / 37,79833°с.ш. 122,39528°з.д. / 37,79833; -122,39528 |
| Область | 0,3 акра (0,12 га) |
| Архитектурный стиль | паром |
| Номер ссылки NRHP. | 79000469 [3] |
| Добавлено в NRHP | 29 мая 1979 г. |
Santa Rosa был паромом класса Steel Electric, построенным в Аламеде, Калифорния , для Northwestern Pacific Railroad . Она начала обслуживать Southern Pacific Railways на их линии Golden Gate Ferries в заливе Сан-Франциско .
В 1940 году ее приобрела компания Puget Sound Navigation Company , которая переместила ее в залив Пьюджет-Саунд . Компания Puget Sound Navigation Company, полагая, что паром с одним концом будет более экономичным и быстрым, заменила ее двигатели и переоборудовала ее в паром с одним концом, что фактически сделало ее уже не настоящим паромом класса Steel Electric. Ее также переименовали в MV Enetai , это название она сохранила, когда ее позже приобрела компания Washington State Ferries, которая взяла на себя управление судном в 1951 году. [1] Паром был возвращен в Сан-Франциско после продажи в 1968 году, но в основном не использовался, пока не был куплен Hornblower Cruises в 1989 году. Hornblower восстановил ее кормовую рулевую рубку, пытаясь сделать ее похожей на ее первоначальный профиль 1927 года, однако пассажирская каюта сохранила переделанный контур ее одностороннего преобразования 1941 года. [4] [ проверка не пройдена ] В настоящее время судно пришвартовано у пирса 3 в Сан-Франциско, где оно служит офисом для операций компании Hornblower в Северной Калифорнии, а также штаб-квартирой ряда компаний Hornblower, в число которых входят:
- Круизы и мероприятия Hornblower
- Круизы на Алькатрас
- Круизы к статуям
- Круизы по Ниагаре
- Паром Либерти-Лэндинг
- Классические канатные дороги Хорнблауэра
- Паромное сообщение Нью-Йорка
С тех пор паром «Санта-Роза» больше не сдается в аренду. [2]
Ссылки
- ^ abc "Энетай: Изящный уход на пенсию". evergreenfleet.com . Получено 2012-10-17 .
- ^ ab "Our Fleet". Hornblower Cruises & Events. Архивировано из оригинала 2009-07-03 . Получено 2012-10-17 .
- ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ "О круизах и мероприятиях Хорнблауэра". Круизы и мероприятия Хорнблауэра. Архивировано из оригинала 2006-10-30 . Получено 2012-10-17 .
Внешние ссылки
- Национальный реестр исторических мест — форма заявки / MV Santa Rosa с Национальной парковой службой (pdf)
- Сопроводительные фотографии к форме заявки в Службу национальных парков (pdf)
 | Эта статья о пароме — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
 | Эта статья о транспорте в Калифорнии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
 | Эта статья о недвижимости в Сан-Франциско, Калифорния, в Национальном реестре исторических мест — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
