Железная дорога Турин–Церера

Железнодорожная линия в Италии
Железная дорога Турин–Церера (ОТКРЫТА СЕЙЧАС, НУЖНО ОБНОВЛЕНИЕ)
Станция Церера , построенная, как и все остальные на горном участке железной дороги, в швейцарском стиле в конце XIX — начале XX века.
Обзор
ЛокальСтоличный город Турин , Италия 
Термини
История
Открыто1868
Технический
Электрификация4000 В постоянного тока
Карта маршрута

Турин Порта Суза
Турин Дора
Турин-Мадонна ди Кампанья
Ригола-Стадио
Венария
Боргаро
Казелле
Аэропорт Казелле
Сан Маурицио Канавезе
Сирие
Ноле
Вилланова-Гроссо
Мати
Балангеро
Ланцо
Джерманьяно
Фунгера
Травес
Лоса
Пессинетто
Мезонин
Церера

Ferrovia Torino-Ceres (также известная как Torino - Valli di Lanzo ) — пригородная железная дорога в столичном городе Турин ( северная Италия ), которая в настоящее время управляется Gruppo Torinese Trasporti (GTT).

Первый участок железной дороги, достигающий Венария-Реале , был открыт в 1868 году. В 1869 году рельсы достигли Чирие , общей протяженностью 21,243 км и пятью станциями. В 1916 году они достигли Цереры , общей протяженностью около 44 км . В 1920 году они были электрифицированы постоянным током напряжением 4000 В.

Текущее обслуживание начинается со станции Torino Dora в Турине , хотя значительный проект находится в разработке в течение следующих лет. Для того, чтобы улучшить сеть пересадок между основными железнодорожными линиями, GTT установила, чтобы соединить железную дорогу Турин-Церес с железной дорогой Турин-Милан в ближайшем будущем. Две железные дороги будут соединяться друг с другом на станции Torino Rebaudengo Fossata , все еще на территории Турина, а станция Torino Dora будет прекращена (по крайней мере, как часть Ferrovia Torino-Ceres).

Сквозная станция, соединенная с международным аэропортом Турина эскалаторами, была открыта к зимним Олимпийским играм 2006 года и представляет собой первое железнодорожное сообщение между Турином и аэропортом.

Смотрите также

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Turin–Ceres_railway&oldid=1263574280"