Феррари Пуросанге
Italian high-performance vehicle

Motor vehicle
Феррари Пуросанге
Обзор
ПроизводительФеррари
Код моделиФ175
Производство2023–настоящее время
СборкаИталия: Маранелло , Эмилия-Романья
ДизайнерЦентр стайлинга Ferrari под руководством Флавио Мандзони
Кузов и шасси
СортГранд-турер [1]
Тип кузова4-дверный универсал
МакетПередний среднемоторный, полный привод
ДвериОбычные двери (передние)
Двери автобуса (задние)
СвязанныйФеррари Рома
Силовая установка
Двигатель
Выходная мощность533 кВт (715 л.с.; 725 л.с.)
Передача инфекции8-ступенчатая Magna 8DCL900 с двойным сцеплением
Размеры
Колесная база3018 мм (118,8 дюйма)
Длина4973 мм (195,8 дюйма)
Ширина2028 мм (79,8 дюйма)
Высота1589 мм (62,6 дюйма)
Снаряженная масса2033 кг (4482 фунта) (сухой)

Ferrari Purosangue (Type F175) — это высокопроизводительный автомобиль итальянского автопроизводителя Ferrari , представленный 13 сентября 2022 года. Это первый серийный 4-дверный автомобиль Ferrari, который конкурирует с высокопроизводительными внедорожниками, такими как Lamborghini Urus и Aston Martin DBX . Это первый автомобиль такого рода, произведенный итальянским производителем, и только второй Ferrari, оснащенный 4 дверями и 4 сиденьями. [2] [3]

Purosangue основан на той же платформе, что и купе Ferrari Roma [2] , и использует стиль фастбэк . [4] Он имеет открывающиеся вперед задние двери [5] и центральную стойку. Такая конфигурация облегчает посадку и высадку на заднее сиденье. [5] Ferrari неоднократно отрицала создание внедорожника; Purosangue строго именуется FUV (Ferrari Utility Vehicle). [6]

Имя

Ferrari Purosangue названа в честь породы лошадей . В 2020 году Ferrari попыталась зарегистрировать торговую марку «Purosangue», однако организация Purosangue Foundation заблокировала регистрацию торговой марки Ferrari, и в результате автопроизводитель подал иск против организации за права на наименование, который был передан в суд 5 марта. [7] [8]

Разработка

Вид сзади

Разработка Purosangue под кодовым названием F175 началась в 2017 году, на нее намекнул тогдашний генеральный директор Ferrari Серджио Маркионне [9] , а позднее она была официально подтверждена в сентябре 2018 года [10]. Purosangue был представлен 13 сентября 2022 года как модель 2023 года. [11] [4] [12]

Шпионские снимки тестового мула Ferrari Purosangue впервые появились в Интернете 22 октября 2018 года, причем прототип был оснащен Ferrari GTC4Lusso . [13] Ferrari Purosangue появился на слитых изображениях в феврале 2022 года. Месяц спустя Ferrari показала частичное изображение Purosangue.

Дизайн и интерьеры

Purosangue больше похож на универсал из -за своих пропорций, напоминающих шутинг-брейки и хэтчбеки, а также наличия типичных черт Gran Turismo, таких как смещенная назад кабина.

Передняя часть оснащена разделенными фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями, расположенными вверху и соединенными тонким воздухозаборником, ведущим к боковому воздуховоду на уровне эмблемы Ferrari. Основные оптические группы расположены ниже, вместе с решеткой, на которой расположен логотип скачущей лошади, и двумя боковыми воздухозаборниками. Боковой вид характеризуется высокой поясной линией и контрастными цветными колесными арками, которые создают визуальное разделение с остальной частью кузова. Двери имеют открывающийся в стиле гардероба задний поручень, встроенный в дверную раму, как у 308 GTS . Сзади есть два боковых фонаря, похожих на фонари 296 GTB , соединенные светодиодной полосой, задняя дверь со встроенным спойлером и диффузор с парой сдвоенных выхлопных труб с каждой стороны.

В салоне имеется четыре сиденья, люк с электронным затемнением и багажник объемом 473 литра, доступ к которому осуществляется через заднюю дверь с электроприводом.

На панели приборов нет центрального экрана для мультимедийной системы; вместо этого есть выдвижной сенсорный диск, который управляет кондиционером, а также другие сенсорные кнопки. Перед пассажиром находится 10-дюймовый экран, в то время как приборная панель водителя состоит из 16-дюймового цифрового дисплея.

Технические характеристики

Purosangue оснащен атмосферным бензиновым двигателем V12 (код F140IA), установленным в передней центральной части, заимствованным из двигателя, используемого в 812 Superfast, с которым он разделяет рабочий объем 6,5 литра. Однако он претерпел значительные изменения с новыми коленчатыми и распределительными валами, чтобы адаптироваться к совершенно другому кузову автомобиля. Он обеспечивает 725 л. с. (533 кВт; 715 л. с.) при 7750 об/мин и 716 Н·м (528 фунт-сила·фут) крутящего момента при 6250 об/мин, с ограничителем, установленным на 8250 об/мин. Двигатель сертифицирован Euro 6D и позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 3,3 секунды и достигать максимальной скорости 310 км/ч (193 мили/ч).

Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой ​​трансмиссией Ferrari DCT с сухим картером, коррелированной [ требуется уточнение ] с трансмиссией SF90 Stradale и установленной на 15 мм ниже, чем у GTC4 Lusso . Такая компоновка позволяет повысить производительность на 35% за счет наличия новых сцеплений, способных выдерживать до 1200 Н·м при переключении передач. Также принята полноприводная система GTC4 Lusso , состоящая из двух коробок передач — 8-ступенчатой ​​трансмиссии, установленной сзади, и второй, установленной спереди, напрямую соединенной с двигателем с двумя передачами. Такая конфигурация приводит к распределению веса 49% спереди и 51% сзади.

Что касается подвески, то следует отметить наличие электрогидравлического привода 48 В, установленного на каждом амортизаторе, способного автономно регулировать высоту и жесткость при сжатии и отбое до 15 раз в секунду. Кроме того, также присутствует система рулевого управления четырьмя колесами, заимствованная у 812 Superfast.

Ссылки

  1. ^ https://www.topgear.com/car-news/first-look/715bhp-ferrari-purosangue-v12-family-car-insists-its-not-suv [ пустой URL ]
  2. ^ ab MacKenzie, Angus (19 августа 2021 г.). «Автомобили будущего: Ferrari Purosangue 2023 года — Ferrari среди внедорожников». Motor Trend . Получено 11 сентября 2021 г. .
  3. ^ Дафф, Майк (2 ноября 2020 г.). «Фотографии внедорожника Ferrari Mule доказывают, что Purosangue ближе к реальности». Car and Driver . Получено 27 сентября 2021 г.
  4. ^ ab Courtney, Will Sabel (11 сентября 2021 г.). «Ferrari Purosangue: все, что вам нужно знать». Gear Patrol . Получено 11 сентября 2021 г. .
  5. ^ ab "Ferrari Purosangue 2023 года — это более крупная и зверская разновидность Ferrari". Car & Driver . 13 сентября 2022 г.
  6. ^ "Извилистая дорога к первому внедорожнику Ferrari". Drive . 14 сентября 2022 г. Получено 22 февраля 2024 г.
  7. ^ Хоган, Мэк (3 февраля 2020 г.). «Ferrari подает в суд на благотворительность, чтобы получить права на наименование своего внедорожника». Road & Track . Получено 20 сентября 2021 г.
  8. ^ Готье, Майкл (31 января 2021 г.). «Ferrari не имеет прав на имя Purosangue, поэтому она подает в суд на благотворительность, чтобы их получить». Carscoops . Получено 11 сентября 2021 г.
  9. ^ "Marchionne подтверждает, что кроссовер Ferrari "вероятно произойдет"". Carscoops . 3 августа 2017 г. . Получено 11 сентября 2021 г. .
  10. ^ Готье, Майкл (18 сентября 2018 г.). «Ferrari подтверждает преемника LaFerrari, новое семейство двигателей V6 и модели PHEV». Carscoops . Получено 11 сентября 2021 г. .
  11. ^ "Ferrari Purosangue: Что мы знаем до сих пор". Ferrari Lake Forest . 22 июня 2021 г. Получено 11 сентября 2021 г.
  12. ^ "Ferrari Purosangue SUV дебютировал - первый четырехдверный четырехместный автомобиль из Маранелло, 725 л.с. и 716 Нм, 310 км/ч - paultan.org". 13 сентября 2022 г. Получено 1 апреля 2023 г.
  13. ^ Смит, Кристофер (22 октября 2018 г.). "Ferrari Purosangue SUV Test Mule Spied Riding High". Motor1 . Получено 11 сентября 2021 г. .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferrari_Purosangue&oldid=1249914910"