Феррари 195 Интер | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Феррари |
Производство | 1950–1951 28 произведено |
Дизайнер | |
Кузов и шасси | |
Сорт | Гранд-турер |
Макет | FR-макет |
Силовая установка | |
Двигатель | 2,3 л (2341,02 куб.см) Colombo V12 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая |
Размеры | |
Колесная база | 2500 мм (98 дюймов) |
Снаряженная масса | 950 кг (2094 фунта) (купе) |
Хронология | |
Предшественник | Феррари 166 Интер |
Преемник | Феррари 212 Интер |
Ferrari 195 Inter — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Ferrari в период с 1950 по 1951 год как версия гоночного автомобиля Ferrari 195 S класса Grand Tourer (GT) . [1]
Представленный на Парижском автосалоне 1950 года , он был похож на 166 Inter, показанный годом ранее, и был нацелен на ту же состоятельную клиентуру. 28 экземпляров были построены менее чем за год, получив нечетные номера шасси. [2] Из 28 автомобилей, 13 были оснащены кузовами Carrozzeria Vignale , 11 — Carrozzeria Ghia , 3 — Carrozzeria Touring и 1 — Motto . [2]
Более мощная (но в остальном похожая) Ferrari 212 Inter была представлена на Парижском автосалоне 1951 года и заменила 195 Inter.
Как и у последнего из 166 Inters, колесная база была растянута на 80 мм (3,1 дюйма) до 2500 мм (98,4 дюйма), но более крупная версия 2,3 л (2341 куб. см/142 дюйма³) Colombo V12 была настоящим отличием. Увеличение двигателя было достигнуто путем увеличения диаметра цилиндра с 60 до 65 мм, при этом ход поршня составлял 58,8 мм. Обычно устанавливался один карбюратор Weber 36DCF , что обеспечивало общую мощность 130 л. с. (96 кВт; 128 л. с.), хотя некоторые использовали тройные карбюраторы.