Мэсси Фергюсон 35 | |
---|---|
Тип | Сельское хозяйство, промышленность и виноградарство |
Производитель | Мэсси Фергюсон |
Производство | 1956–1964 (Великобритания) 1955–1964 (США) 2015–настоящее время (Кения) |
Длина | 117 дюймов (300 см) |
Ширина | 64 дюйма (160 см) |
Высота | 54 дюйма (140 см) |
Масса | 3192 фунта (1448 кг) |
Движение | Колеса |
Полная мощность | 44,5 лошадиных сил (33,2 кВт) (MF35X) |
Предшествовал | Ferguson TE20 (Великобритания) Ferguson TO30 (США) |
Преемник | Мэсси Фергюсон 135 |
Massey Ferguson 35 (MF35) — трактор, производимый компанией Massey Ferguson .
В 1953 году группа под руководством Германа Клемма начала разработку новой модели для Ferguson , известной как TO35, для замены TO30 . [1] В июле того же года Клемм написал Гарри Фергюсону , чтобы рассказать ему об особенностях TO35. Фергюсон был недоволен проектом и приказал Клемму прекратить работу. Однако после еще одного письма от Клемма, насчитывающего 23 страницы, Фергюсон передумал и позволил продолжить разработку. [1] Хотя Ferguson объединился с Massey-Harris, чтобы сформировать Massey Ferguson в 1953 году, TO35 продавался под названием Ferguson. Новый Ferguson 35 был запущен в Соединенных Штатах 5 января 1955 года, на год раньше запланированного, [1] после решения, принятого на конференции в Сан-Антонио в марте 1954 года. [2]
Первоначально он был доступен в двух моделях: стандартной и люксовой, а третья (утилитарная) была добавлена в 1956 году. [1] [3] Несмотря на то, что он не был предназначен для промышленного использования, он стал популярен среди промышленных пользователей. [3] Цветовая схема была изменена с полностью серой на бежевую оболочку и колеса и серый кузов в мае 1956 года. [3] В декабре 1957 года схема снова изменилась, когда TO35 был переименован в стандартный Massey Ferguson красный и серый. [3] Однако надпись на тракторе продолжала быть «Ferguson» до февраля 1960 года. [2]
Производство закончилось в конце 1964 года. [2]
В Соединенном Королевстве MF35 был запущен 1 октября 1956 года в отеле Grosvenor House в Лондоне [4] и первоначально продавался как Ferguson 35 (FE35). Построенный на заводе Massey Ferguson's Banner Lane в Ковентри , первый FE35 (серийный номер 1001) был выпущен 27 августа того же года. [5]
FE35 был преемником Ferguson TE20 , производство которого было прекращено в том же году. В то время как TE20 был полностью серым трактором (за что получил прозвище Little Grey Fergie ), FE35 имел серый корпус и колеса, но бронзовую отделку кузова, [6] что привело к тому, что он стал известен как «Gold Belly». [7] [8] Было построено три типа: сельскохозяйственный, промышленный и виноградный, [9] хотя было произведено лишь небольшое количество последних. [10] Промышленная модель была разработана в соответствии с Законом о дорожном движении 1947 года, включая зеркало заднего вида и высокочастотный гудок. [11]
В 1957 году, после того как было произведено 73 655 единиц, трактор был переименован в MF35, а цветовая схема была изменена на красно-серую. [12] В 1959 году Massey Ferguson приобрела Perkins Engines и начала использовать новый дизельный двигатель Perkins в MF35. [12] Модели De Luxe имели двойное сцепление, что позволяло пользователю отключать задние колеса, сохраняя при этом включенными коробку отбора мощности и гидравлический насос. [13]
8 ноября 1962 года компания запустила MF35X, который имел увеличенную выходную мощность и дополнительную систему «мульти-мощности», которая позволяла водителю переключать передаточное отношение вверх или вниз без использования сцепления. [14] Хотя производство в Англии достигло более 45 000 единиц в следующем году, оно прекратилось в 1964 году, [15] когда его сменил Massey Ferguson 135. За восемь лет производства было выпущено 388 382 единицы. [15] Многие из них до сих пор используются на небольших фермах. [16]
Завод Banner Lane продолжал поставлять комплекты зарубежным производителям до 24 декабря 2002 года. К моменту прекращения производства на заводе было построено 3 307 996 тракторов или комплектов. По словам Майкла Торна, «не будет преувеличением сказать, что в истории нет другого трактора, который внес бы больший вклад в обеспечение продовольствием мира». [17]
Компания TAFE в Индии купила лицензию на производство MF35 в 1960 году и продолжала их производство до 2002 года. [18] Югославская фирма Industry of Machinery and Tractors также купила лицензию на производство тракторов Massey Ferguson, [19] продавая MF35 как IMT533 и IMT539. [20] В 2014 году варианты MF35 все еще производились в Индии, Пакистане и Турции. [21] В 2015 году компания Agco, владеющая брендом Massey Ferguson, повторно выпустила MF35 на рынок Восточной Африки как «народный трактор». [22]