Feldflieger Abteilung
Feldflieger Abteilung ( FFA , Field Flying Detachment) — название первых подразделений полевой авиации Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches (Военно-воздушных сил Германской империи), сформированных в 1912 году, которые 8 октября 1916 года стали Luftstreitkräfte ( Немецкая воздушная служба). , во время Первой мировой войны . [1]
Летающие войска
Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches , воздушная служба Deutsches Heer , армии Германской империи, была сформирована в 1912 году, когда была установлена ее организация. Пять новых Flieger Bataillone (авиационных батальонов) с четырьмя ротами в каждом начали формироваться в 1913 году. Четыре из новых подразделений были созданы как часть коммуникационного отделения прусской армии и одно — баварской армией; Саксония сформировала отряд, прикрепленный к прусскому подразделению. Bataillone были административными единицами, обеспечивающими полеты для каждого штаба армии и корпуса. Сначала самолеты перевозились вместе с армиями, собираясь по мере необходимости, но после того, как один самолет развалился в воздухе, убив экипаж, эта практика была отменена. Остальные самолеты были модифицированы, чтобы снизить вероятность гибели экипажей. Когда начался 1914 год, возникла нехватка самолетов и пилотов. К лету нехватка была компенсирована новыми пилотами, подготовленными в летных школах. [2] Использование самолетов для тактической разведки было установлено немецкой армией на ее ежегодных учениях в июне 1911 года. Первоначальное использование ограничивалось предоставлением отчетов о ситуации после полета.
Летучий батальон: 1914
| Армия | Станции | Прикреплено к |
|---|---|---|
| Прусский летный батальон № 1 | Дёбериц : штаб-квартира и 1 рота , Ютербог : 2 роты , Гроссенхайн : 3 (саксонские) роты | Gardekorps |
| Прусский летный батальон № 2 | Позен : штаб-квартира и 1 рота , Грауденц : 2 роты , Кенигсберг : 3 роты | V Корпус |
| Прусский летный батальон № 3 | Кёльн : штаб-квартира и 1 рота , Ганновер : 2 роты , Truppenübungsplatz (испытательный полигон), Дармштадт : 3 роты | VIII корпус |
| Прусский летный батальон № 4 | Страсбург : штаб-квартира и 1 рота , Мец : 2 роты , Фрайбург : 3 роты | XV корпус |
| Баварский Luft-und-Kraftfahrer Bataillon | Баварский авиационно-моторный батальон Мюнхен | I Баварский корпус |
| Баварский летный батальон | Обершлайсхайм | I Баварский корпус |
Первая мировая война
В начале Первой мировой войны насчитывалось тридцать три FFA (три баварских), по одному в каждом из восьми штабов армий и по одному в каждом из двадцати пяти регулярных штабов корпусов, а также шесть Festungflieger Abteilungen (летучих отрядов крепостей, один баварский) для местной обороны городов. [4] Каждый FFA, имеющий номер, как правило, совпадал с номером группы армий, к которой он был приписан, был оснащен либо шестью двухместными самолетами Idflieg категории A (невооруженный моноплан) или категории B (невооруженный биплан) для ближней разведки, фоторазведки и артиллерийского наблюдения. [5] Более дальние полеты были предоставлены цеппелинам. [6] К марту 1915 года количество Feldflieger Abteilungen удвоилось, и появилась специализация истребительных и бомбардировочных подразделений, известных как Jasta и Kampfgeschwader соответственно, но официально под такими названиями они не формировались до реорганизации Die Fliegertruppen и их переименования в Luftstreitkräfte 8 октября 1916 года. [5]
ФФА
| Номер блока | Расположение | Вложение | Известные личности |
|---|---|---|---|
| 6б | Аэродром Бюль , недалеко от Саарбурга | баварский | Курт Винтгенс , Фридрих Марнет |
| 9б | баварский | ||
| 10 | Вризи | Макс Иммельманн | |
| 23 | Рупи | Ганс Иоахим Буддеке , Эрнст Фрайгерр фон Альтхаус , Рудольф Бертольд | |
| 48 | Мюльхаузен | Курт Винтгенс | |
| 62 | Ла-Брейель , Дуэ | Освальд Бельке , Макс Иммельманн , Отто Паршау |
Примечания
Сноски
- ^ Вингарден 2006, стр. 6.
- ↑ Самнер 2005, стр. 3–4.
- ^ Самнер 2005, стр. 4.
- ^ Ковин 2000, стр. 13.
- ^ ab Rimell 1985, стр. 5.
- ↑ Фрэнкс, Бейли и Гест 1993, стр. 12.
Ссылки
- Cowin, HW (2000). Немецкая и австрийская авиация Первой мировой войны . Оксфорд: Osprey. ISBN 1-84176-069-2.
- Фрэнкс, Норман; Бейли, Фрэнк; Гест, Рассел (1993). Above the Lines: A Complete Record of the Fighter Aces of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918 . Лондон: Grub Street. ISBN 0-948817-73-9.
- Раймелл, Рэй (1985). Немецкая армейская авиация в Первой мировой войне . Винтажные боевые птицы (№ 2). Лондон: Arms and Armour Press (Лайонел Левенталь). ISBN 0-85368-694-7.
- Самнер, Ян (2005). Немецкие военно-воздушные силы 1914–1918 . Элита (№ 135). Оксфорд: Osprey. ISBN 1-84176-924-X.
- Вингарден, Грег ван (2006). Ранние немецкие асы Первой мировой войны . Оксфорд: Osprey. ISBN 1-84176-997-5.
Дальнейшее чтение
- Хоппнер, Э.В. фон (1994) [1921]. Deutschlands Krieg in der Luft: Ein Rückblick auf die Entwicklung und die Leistungen unserer Heeres-Luftstreitkräfte im Weltkriege [ Война Германии в воздухе: обзор развития и достижений нашей армейской авиации в мировой войне ] (на немецком языке). Перевод Ларнеда, Дж. Хоули (hbk. facs. repr. Battery Press, ред.). Лейпциг: К.Ф. Келе. ISBN 0-89839-195-4.
- Нойманн, врач общей практики (1920). Die deutschen Luftstreitkräfte im Weltkriege [ Немецкие ВВС в Великой войне ] (на немецком языке). Перевод Гердона, Дж. Э. (Hodder & Stoughton, лондонское изд.). Берлин: Миттлер. ОСЛК 39823845.
- О'Коннор, М. (2001). Аэродромы и летчики – Ипр . Лондон: Leo Cooper. ISBN 0-85052-753-8.
