Ассоциация федеративных морских стюардов и кладовщиков Австралазии
Федеративная ассоциация морских стюардов и кладовщиков Австралазии | |
| Слились в | Профсоюз моряков Австралии |
|---|---|
| Основан | 1884 |
| Растворился | 1988 |
| Штаб-квартира | Комната 84, Sydney Trades Hall , Goulburn Street, Сидней |
| Расположение | |
| Участники | 1054 (в 1974 г.) [1] |
Ключевые люди | Роберт Джеймс (Боб) Хеффрон |
Федеративная ассоциация морских стюардов и кладовщиков Австралазии была австралийским профсоюзом , основанным в 1884 году [2] и существовавшим как федеральный профсоюз с 1909 по 1988 год. [3] Ассоциация представляла морских стюардов и стюардесс, морских кладовщиков и обслуживающий персонал . [1] Профсоюз управлял закрытым цехом , в котором все работники, занятые в отрасли, были членами профсоюза, и действовал по принципу «нет карточки «ОК» — нет работы». [1]
В 1988 году Ассоциация объединилась с Профсоюзом моряков Австралии .
Политика
На протяжении большей части своей истории профсоюз имел плохие отношения с более радикальными, левыми морскими профсоюзами из-за сильного коммунистического влияния в этих организациях и был связан с правым крылом рабочего движения, представленным Демократической лейбористской партией . [2] Ассоциация морских стюардов сопротивлялась общеотраслевой забастовке в августе 1935 года, когда члены профсоюза моряков Австралии выступили за забастовку из-за оплаты и условий труда. [4] Профсоюз морских стюардов был первым морским профсоюзом, принявшим женщин в свои ряды, хотя изначально их было очень мало и только на пассажирских судах. [4]
Роберт Джеймс (Боб) Хеффрон в течение ряда лет в 1920-х годах был секретарем отделения Нового Южного Уэльса Ассоциации федеральных морских стюардов и кладовщиков, а с 1959 по 1964 год был премьер-министром Нового Южного Уэльса. [3]
Объединение
Несмотря на долгую историю гордой независимости, ассоциация начала рассматривать возможность слияния в 1980-х годах, поскольку смена поколений снизила враждебность с другими морскими профсоюзами, а изменения в отрасли, такие как автоматизация и сокращение пассажирских перевозок по морю, сократили членскую базу. [2] Процесс слияния с Профсоюзом моряков был начат в 1985 году и завершен в 1988 году. [2]
Объединение сократило расходы на содержание небольшой организации и позволило проводить более согласованные действия на борту судов, тогда как ранее до 8 отдельных профсоюзов могли иметь покрытие на судне с 40 членами, при этом каждый профсоюз проводил отдельные собрания. [2] Большая промышленная мощь нового SUA (позднее объединившегося с Waterside Workers' Federation , чтобы стать Maritime Union of Australia ) привела к достижениям, включая новые соглашения о найме, которые давали большую гарантию занятости судовым стюардам. [2]
Ссылки
- ^ abc Хантли, Пэт и Хантли, Ян. (1976). " Внутри 100 крупнейших профсоюзов Австралии - они разрушают Австралию? ". Northbridge:Ian Huntley Pty. Ltd. ISBN 0-9598507-1-6
- ^ abcdef Киркби, Дайан . (2008). " Голоса с кораблей: австралийские моряки и их профсоюз ". Сидней: University of New South Wales Press Ltd. ISBN 978-0-86840-902-3 . dui: 331.88113875.
- ^ ab Smith, Bruce A. создано 20 апреля 2001 г., последнее изменение 6 августа 2010 г. Профсоюзная запись: Федеративная ассоциация морских стюардов и кладовщиков Австралазии. "http://www.atua.org.au/biogs/ALE0467b.htm". Архивы австралийских профсоюзов . Получено 13 марта 2011 г.
- ^ ab Фицпатрик, Брайан и Кэхилл, Роуэн Дж. (1981). Профсоюз моряков Австралии 1872-1972: История . Сидней: Профсоюз моряков Австралии. ISBN 0-9598713-0-6 .
