автомобиль Феддена

Автомобиль Феддена (или F-car ) — британский автомобиль, выпускавшийся после Второй мировой войны компанией Roy Fedden Ltd. Он никогда не производился.

Разработанный Роем Федденом , которому помогали Алек Молтон, Ян Дункан, Питер Уэр и Гордон Уилкинс, стиль напоминал современный Jowett Javelin с покатой задней частью, четырьмя дверями, сиденьями для шести человек и задними спойлерами. ^[1] Дизайн был вдохновлен Volkswagen Type 1 , включая установленный сзади двигатель и заднюю качающуюся ось . ^[2] Автомобиль был оснащен горизонтально установленным  трехцилиндровым радиальным двигателем воздушного охлаждения с золотниковым клапаном объемом 1100 куб. см (67  куб. дюймов ) , карбюратор которого находился между задним стеклом и пассажирским салоном. ^[3] Двигатель располагался над гидротрансформатором и задней осью, что способствовало высокому центру тяжести и тенденции к заносу. ^[4]

Конструкция монокока , F-car был собран из трех отдельных секций, каждая из которых была соединена четырьмя болтами. Предназначенный для упрощения ремонта, он оставил автомобиль с «несколько промышленным ощущением». ^[5] Были также проблемы с вибрацией, перегревом и тенденцией к заносу, ^[6] несомненно усугубленные качающейся осью, которая была незнакома британским водителям; та же проблема возникла в связи с Chevrolet Corvair . (Во время испытаний тест-пилот компании Алек Кейн получил серьезную аварию из-за эффекта маятника двигателя.) ^[7]

Был построен только один прототип. F-car так и не был запущен в производство, поскольку компания Roy Fedden Limited была ликвидирована в апреле 1947 года. ^[8]

Позже прототип исчез, как сообщается, в 1960-х годах он хранился в сарае в Крэнфилдском авиационном колледже. ^[9]

• Кристофер, Джон. Гонка за самолетами X Гитлера . The Mill, Глостершир: History Press, 2013.