Самые быстрые поезда в Китае

Шанхайский поезд на магнитной подушке , развивающий максимальную скорость 431 км/ч (268 миль/ч), является самым быстрым поездом в Китае. Поезд на магнитной подушке остался ограниченным своей первоначальной 30-километровой (19-мильной) колее, поскольку государственные планировщики выбрали высокоскоростные поезда, которые ходят по обычным путям для национальной сети высокоскоростных железных дорог.

«Самый быстрый» поезд коммерческого сообщения может быть определен по максимальной скорости поезда или средней скорости поездки.

  • Самым быстрым поездом, измеренным по пиковой рабочей скорости, был поезд на магнитной подушке в Шанхае , который может развивать скорость 431 км/ч (268 миль/ч). Максимальная скорость была ограничена 300 км/ч в 2021 году. Из-за ограниченной длины пути Шанхайской магнитной подушки (30 км) (18,6 миль) средняя скорость поездки поезда на магнитной подушке составляет всего 245,5 км/ч (152,5 миль/ч).
  • Самая быстрая железнодорожная служба, измеренная по средней скорости поездки с 2009 по 2011 год, была на высокоскоростной железной дороге Ухань–Гуанчжоу , где с декабря 2009 года по 1 июля 2011 года сцепленные поезда CRH3/CRH2 в среднем развивали скорость 312,5 км/ч (194,2 миль/ч) на 922-километровом (573 мили) маршруте от Уханя до Гуанчжоу-Север . Однако 1 июля 2011 года в целях экономии энергии и снижения эксплуатационных расходов максимальная скорость китайских высокоскоростных поездов была снижена до 300 км/ч, а средняя скорость самых быстрых поездов на высокоскоростной железной дороге Ухань–Гуанчжоу была снижена до 272,68 км/ч (169 миль/ч).
  • После снижения скорости в 2011 году самые быстрые поезда курсируют между Шицзячжуаном и Чжэнчжоу-Восток , где в 2015 году средняя скорость поездов в каждом направлении достигла 283,4 км/ч (176,1 миль/ч). [1]
  • Движение со скоростью 350 км/ч было восстановлено в конце 2017 года с введением поездов Fuxing Hao для обслуживания высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай в конце 2017 года, что сделало сеть CRH снова самой быстрой в мире. [2] [3] Несколько служб завершили поездку протяженностью 1302 км (809 миль) между Shanghai Hongqiao и Beijing South за 4 часа и 24 минуты или со средней скоростью 291,9 км/ч (181,4 миль/ч), что сделало ее самым быстрым поездом, измеренным по средней скорости поездки в мире. [4]
  • В 2019 году самыми быстрыми в мире рейсами от начала до конца между парой станций были поезда G17/G39 на высокоскоростной железной дороге Пекин-Шанхай со средней скоростью 317,7 км/ч (197,4 миль/ч), курсирующие без остановок между Пекином и Нанкином , а затем продолжающие движение в других направлениях. [5]
  • Максимальная скорость, достигнутая не-магнитлевым поездом в Китае, составила 487,3 км/ч (302,8 миль/ч) у поезда CRH380BL на высокоскоростной железной дороге Пекин-Шанхай во время тестового пробега 10 января 2011 года. [6]

Рекорды скорости подвижного состава Китая (не маглев)

ДатаТренироватьсяТипОтслеживатьСкоростьПримечания / Ссылки
1997-01-05СС8ЭлектровозПекинская кольцевая железная дорога212,6 км/ч (132,1 миль/ч)[Примечание 1] [7]
1998-06-24СС8ЭлектровозЛиния Цзингуан240 км/ч (150 миль/ч)[Примечание 2] [8]
1998-07-29X 2000 "Новая скорость"ЭМУЛиния Гуаншэнь200 км/ч (120 миль/ч)[9]
1999-09DDJ1 «Большая белая акула»ЭМУЛиния Гуаншэнь223 км/ч (139 миль/ч)
1999-10-01NZJ1 "Новая Аврора"ДМУлиния Хунинг194 км/ч (121 миль/ч)[10]
2000-11DJJ1 "Голубая стрела"ЭМУЛиния Гуаншэнь235 км/ч (146 миль/ч)[11]
2001-11-11DJF2 "Пионер"ЭМУЛиния Гуаншэнь249,6 км/ч (155,1 миль/ч)[12]
2002-09-10DJF2 "Пионер"ЭМУЦиньшэнь PDL292,8 км/ч (181,9 миль/ч)[13]
2002-11-27DJJ2 "Китайская звезда"ЭМУЦиньшэнь PDL321,5 км/ч (199,8 миль/ч)[14]
2002-12-09NZJ2 "Шэньчжоу"ДМУЦиньшэнь PDL210,7 км/ч (130,9 миль/ч)
2008-04-24CRH2CЭМУJingjin ICL370 км/ч (230 миль/ч)[Примечание 3] [15]
2008-06-24CRH3CЭМУJingjin ICL394,3 км/ч (245,0 миль/ч)[Примечание 4] [16]
2009-12-09CRH3CЭМУУгуан PDL394,2 км/ч (244,9 миль/ч)[Примечание 5] [17]
2010-09-28CRH380AЭМУХухан PDL416,6 км/ч (258,9 миль/ч)[Примечание 6] [18]
2010-12-03CRH380ALЭМУВысокоскоростная железная дорога Цзинху486,1 км/ч (302,0 миль/ч)[Примечание 7] [19]
2011-01-09CRH380BLЭМУВысокоскоростная железная дорога Цзинху487,3 км/ч (302,8 миль/ч)[Примечание 8] [20]

Примечания

  1. ^ Локомотив SS8 с двумя пассажирскими вагонами
  2. ^ Тепловоз SS8 с пятью пассажирскими вагонами. Он остаётся рекордсменом среди китайских электровозов.
  3. ^ CRH2-061C
  4. ^ CRH3-001C
  5. ^ Пара электропоездов CRH3 (CRH3-013C+CRH3-017C) также установила мировой рекорд для двухзвенных электропоездов.
  6. ^ CRH380A-6001 также является рекордсменом по длине среди китайских электропоездов.
  7. ^ CRH380A-6041L также является рекордсменом по длине среди китайских электропоездов.
  8. ^ Формирование CRH380B-6402L, модифицированное с 8M8T до 8M4T для испытаний.

Ссылки

  1. ^ Ltd, DVV Media International. «Обзор мировой скорости 2015: Китай остается лидером». Railway Gazette . Архивировано из оригинала 2020-11-09 . Получено 2018-12-03 .
  2. ^ "Китай восстанавливает скорость сверхскоростных поездов до 350 км/ч - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com . Архивировано из оригинала 30 января 2018 года . Получено 2018-03-10 .
  3. ^ "Китай начинает восстанавливать сверхскоростной поезд со скоростью 350 км/ч - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com . Архивировано из оригинала 31 января 2018 года . Получено 2018-03-10 .
  4. ^ "京沪高铁明提速 "复兴号"将在中途超车"和谐号"" . Проверено 03 декабря 2018 г.
  5. ^ "Китай набирает обороты, поскольку новые участники выходят на рынок" (PDF) . Railway Gazette International . Архивировано из оригинала (PDF) 2019-07-09.
  6. ^ "中国北车刷新高铁运营试验世界纪录速度(图)-搜狐证券" . Stock.sohu.com. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 г. Проверено 14 августа 2011 г.
  7. ^ "我国试验列车创212,6 км/ч,最高试验速度纪录" . www.cnki.com.cn (на китайском языке).
  8. ^ День 240: 中国铁路第一速. www.people.com.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 2 июля 2011 г.
  9. ^ "广深铁路X2000型摆式列车" . www.tworker.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинала 9 марта 2012 г. Проверено 2 июля 2011 г.
  10. ^ 中国高铁"和谐号"前传. news.163.com (на китайском языке).
  11. ^ 蓝箭"开始在广深准高速铁路上试运行. www.cnki.com.cn (на китайском языке).
  12. ^ 为高速列车提供安全保障. www.people.com.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинала 21 октября 2012 г. Проверено 2 июля 2011 г.
  13. ^ "先锋号"电力动车组详细资料及技术参数. news.chineserailways.com (на китайском языке). Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г.
  14. ^ ""中华之星"创造中国铁路最高时速321,5 км" . www.cnki.com.cn (на китайском языке).
  15. ^ 京津城际列车跑出370公里时速创国产动车组纪录. www.cnki.com.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 2 июля 2011 г.
  16. ^ "中国北车研制的CRH3型动车组京津城际试运行创394,3 км/ч中国第一速" . www.cnki.com.cn (на китайском языке).
  17. ^ 铁道部部长在高速列车上的"记者招待会". www.china-mor.gov.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинала 15 декабря 2009 г.
  18. ^ 沪杭高铁试运行时速达416.6公里 破运营时速纪录. news.railcn.net (на китайском языке). Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г.
  19. ^ 时速486.1公里！中国再度演绎"高铁奇迹". news.cntv.cn (на китайском языке).
  20. ^ 中国北车刷新高铁运营试验世界纪录速度(图). stock.sohu.com (на китайском языке). Архивировано из оригинала 20 июля 2011 г. Проверено 2 июля 2011 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Самые быстрые_поезда_в_Китае&oldid=1217858250"