Фарр 30

Фарр 30

Разработка
Дизайнер	Брюс Фарр
Год	1995
№ построено	Приблизительно 200
Строитель(и)	Beneteau Carroll Marine dk Yachts McDell Marine Ovington Boats Waterline Systems
Роль	Один дизайн гонщика
Имя	Фарр 30
Лодка
Смещение	4561 фунт (2069 кг)
Черновик	6,75 футов (2,06 м)
Халл
Тип	однокорпусный
Строительство	стекловолокно
LOA	30,90 футов (9,42 м)
ЛВЛ	27,60 футов (8,41 м)
Луч	10,10 футов (3,08 м)
Тип двигателя	Дизельный двигатель Yanmar 1GM10 мощностью 10 л.с. (7 кВт)
Придатки корпуса
Тип киля/борта	Плавник-киль
Балласт	1997 фунтов (906 кг)
Руль(и)	Руль лопаточного типа
Риг
Тип буровой установки	Бермудская буровая установка
I высота переднего треугольника	38,29 футов (11,67 м)
J передний треугольник основание	10,89 футов (3,32 м)
P грот-лаф	40,55 футов (12,36 м)
E- ножка грота	14,57 футов (4,44 м)
другое	Углеродные лонжероны
Паруса
Парусник	9/10 Шлюп с дробным вооружением
Площадь грота	377 кв. футов (35,0 м 2 )
Область стакселя / генуи	226 кв. футов (21,0 м 2 )
Площадь спинакера	1055 кв. футов (98,0 м 2 )
Площадь парусности против ветра	603 кв. фута (56,0 м 2 )
Площадь парусности по ветру	1432 кв. фута (133,0 м 2 )
Гонки
ФРФ	51-156
[править на Wikidata]

Farr 30 , первоначально называвшаяся Mumm 30 , — парусная лодка , спроектированная Брюсом Фарром как гоночное судно одного проекта и впервые построенная в 1995 году. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]}

Лодка была единственным классом дизайна для Тур де Франс а ля вуаль с 1999 по 2010 год, пока не была заменена на М34 в 2011 году. ^{[9] [10] [11]}

Первоначально дизайн был назван в честь своего спонсора, производителя шампанского GH Mumm . Когда спонсорство закончилось в 2007 году, класс был переименован в честь дизайнера. ^[12]

Когда-то он был международным классом World Sailing , но в 2018 году утратил свой статус, а в 2020 году клуб класса прекратил свою деятельность. ^{[12] [13]}

Проект был построен Beneteau во Франции, dk Yachts в Малайзии, McDell Marine в Новой Зеландии, Ovington Boats в Великобритании, Carroll Marine и Waterline Systems, обе в Соединенных Штатах. Производство началось в 1995 году, но сейчас оно завершено, и в общей сложности построено 200 лодок. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [12 ] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22 ] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29]}

Farr 30 — это легкая гоночная килевая лодка , корпус и палуба которой в основном изготовлены из сэндвича из E-glass и бальзы . Она имеет 9/10 дробное шлюповое вооружение с мачтой, укрепленной на киле, двумя наборами стреловидных краспиц , мачтой из углеродного волокна с алюминиевым гиком и стоячим такелажем из нержавеющей стали . Корпус имеет почти отвесный шток , открытый обратный транец , установленный внутри руль лопаточного типа, управляемый румпелем , и фиксированный плавниковый киль со стреловидным утяжеленным бульбом. Она имеет водоизмещение 4561 фунт (2069 кг) и несет 1997 фунтов (906 кг) свинцового балласта. ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

Осадка судна составляет 6,75 футов (2,06 м) со стандартным килем. ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

Лодка оснащена японским дизельным двигателем Yanmar 1GM10 мощностью 10 л.с. (7 кВт) для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 9,2 галлона США (35 л; 7,7 имп галлона), а бак для пресной воды имеет емкость 14,5 галлона США (55 л; 12,1 имп галлона). ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

Дизайн имеет легкий и минималистичный интерьер, с возможностью размещения двух человек. Максимальная высота кабины составляет 44 дюйма (112 см). ^{[4] [5]}

Для плавания по ветру конструкция может быть оснащена симметричным спинакером площадью 1055 кв. футов (98,0 м2 ⁾ . ^{[4] [5]}

Конструкция имеет скорость корпуса 7,03 узла (13,02 км/ч) и гандикап PHRF от 51 до 156. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [30]}

Одно время лодка поддерживалась активным клубом класса, который организовывал гоночные мероприятия, Farr 30 International Class Association . ^{[31] [32]}

В 1997 году судно получило статус международного класса, признанного World Sailing , и в том же году в Марселе, Франция , состоялся его первый чемпионат мира . ^[12]

Из-за отсутствия заявок чемпионат 2009 года был отменен. Посещаемость была низкой с 2010 по 2016 год, и чемпионат снова был отменен в 2017 году. В 2018 году клуб решил, что больше не может позволить себе поддерживать свой статус международного класса или проводить требуемые чемпионаты мира, и поэтому отказался от своего статуса класса World Sailing. ^[12]

В 2020 году клуб объявил о закрытии, сославшись на «нехватку средств», а веб-сайт клуба с тех пор был закрыт. ^[13]

В статье Scuttlebutt Sailing News за 2018 год отмечалось: «Этот современный проект оффшорного судна, считающегося прекрасным судном для плавания, быстро стал международной достопримечательностью». ^[12]

В статье 2021 года в Yachting World дизайнер яхт Марк Миллс назвал дизайн, который он выбрал для «самой крутой яхты в мире». Он написал: «Для меня Mumm 30 — это самая дистиллированная сущность чистой, легкой, простой философии. Первая серийная однотипная яхта, которая привнесла неперекрывающиеся стакселя на стреловидных краспицах в мейнстрим, она была разработана так, чтобы быть быстрой, простой в сборке и простой в управлении. Она хорошо шла в любых условиях, но, возможно, ее лучшим достижением стали 11 лет Тур де Франс а ля Вуаль, где разнообразие условий и расстояний бросило вызов многим лучшим яхтсменам мира на одной из ее лучших лодок». ^[33]

• Список типов парусных лодок

• Медиа, связанные с Farr 30 на Wikimedia Commons