Фарман Ф.430

Ф.430
Роль	Легкий транспортный моноплан Тип самолета
Производитель	Авиационные работы Фармана
Первый полет	1934
Количество построенных	7

Farman F.430 — французский лёгкий транспортный самолёт 1930-х годов, разработанный и построенный Farman Aviation Works . Два варианта с разными двигателями были известны как F.431 и F.432 .

F.430 был низкопланом с свободнонесущим крылом и шасси с хвостовым колесом. Он был оснащен двумя поршневыми двигателями de Havilland Gipsy Major , установленными на крыльях . Закрытая кабина и салон вмещали пилота и пять пассажиров. Прототип F-ANBY появился в 1934 году, а вариант F.431 с перевернутыми поршневыми двигателями Renault Bengali-Six мощностью 180 л. с. (130 кВт) был представлен на Парижском аэрокосмическом салоне 1934 года. Еще один вариант с радиальными двигателями Farman мощностью 180 л. с. (130 кВт) получил обозначение F.432.

После того как компания была национализирована и стала частью SNCAC, был завершен вариант с убирающимся шасси (обозначенный как Centre 433 ), который впервые поднялся в воздух в декабре 1938 года. Самолет F.430 и два самолета F.431 использовались авиакомпанией Air Service между Парижем и Биаррицем.

Ф.430

Прототип с рядным поршневым двигателем de Havilland Gipsy Major I мощностью 130 л.с. (97 кВт) , построен один экземпляр.

Ф.431

Вариант с перевернутыми поршневыми двигателями Renault 6Pdi мощностью 180 л.с. (130 кВт) , построено три экземпляра.

Ф.432

Вариант с радиальными двигателями Farman мощностью 180 л.с. (130 кВт) или двигателями Renault 6Q-06 , два построенных и два переоборудованных из F.431.

Центр 433

Версия F.431 с убирающимся шасси, оснащенная двигателями Renault 6Q-06/Renault 6Q-O7 мощностью 220 л.с. (160 кВт) (левого и правого вращения), построен один экземпляр.

 Франция

• Воздушные перевозки

 Испания

• Испанские республиканские военно-воздушные силы ^[1]

Данные от Парментье, Бруно (18 сентября 2017 г.). "Farman F-431 1935 Transport civil" . Получено 7 августа 2019 г. .

Общая характеристика

• Экипаж: Один
• Вместимость: пять пассажиров
• Длина: 12,06 м (39 футов 7 дюймов)
• Размах крыльев: 15,45 м (50 футов 8 дюймов)
• Рост: 2,82 м (9 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 36,11 м2 ⁽ 388,7 кв. футов)
• Масса пустого: 1573 кг (3468 фунтов)
• Полная масса: 2666 кг (5878 фунтов)
• Силовая установка: 2 × Renault 6Pdi 6-цилиндровые перевернутые рядные поршневые, мощностью 134 кВт (180 л.с.) каждый
• Винты: 2-лопастные

Производительность на уровне моря

• • 000 км/ч (0 миль/ч; 0 узлов) на высоте 1000 м (3300 футов)
• Крейсерская скорость: 230 км/ч (140 миль/ч, 120 узлов) на уровне моря
• Дальность: 980 км (610 миль, 530 миль)
• Практический потолок: 5300 м (17400 футов)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Посланник воздушной скорости
• Авро 652
• Капрони Ca.308 Бореа
• Потез 56

Связанные списки

• Список самолетов Республиканских ВВС Испании

На Викискладе есть медиафайлы по теме Farman F.430 .

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, стр. 1759
• Лирон, Жан (1984). Лес Авион Фарман . Коллекция Докавиа. Том. 21. Париж: Издания Ларивьер. ОСЛК  37146471.
• Парментье, Бруно (18 сентября 2017 г.). "Farman F-431 1935 Transport civil" (на французском) . Получено 7 августа 2019 г.