Фарман Ф.200
Ф.200
РольВспомогательный самолет
Тип самолета
ПроизводительФарман
Первый полет1929

Farman F.200 был гражданским служебным самолетом, произведенным во Франции в 1930-х годах. Созданный на основе F.190 , он имел переработанный фюзеляж, который избавился от закрытой кабины своего предшественника. Вместо этого это был моноплан с крылом-парасолью и открытыми кабинами в тандеме для пилота и одного или двух пассажиров. Предназначенный в первую очередь как учебный самолет, он также позиционировался как подходящий в качестве фотографической платформы или почтового самолета .

Варианты

Фотография Farman F.200 из журнала Annuaire de L'Aéronautique, 1931 г.
Фотография Фармана Ф.206 из L'Aerophile, май 1932 г.
Ф.200 (1923)
Не имеющее отношения к теме более раннее использование обозначения для небольшого двухместного туристического самолета. [1]
Ф.200
версия с двигателем Salmson 9Ac мощностью 89 кВт (120 л.с.). [2]
Ф.201
версия с двигателем Hispano-Suiza 6Pa мощностью 75 кВт (100 л.с.). [3]
Ф.202
версия с двигателем Salmson 9Ac мощностью 89 кВт (120 л.с.). [4]
Ф.203
версия с двигателем Lorraine 5Pc мощностью 89 кВт (120 л.с.). [5]
Ф.204
версия с двигателем Lorraine 5Pb мощностью 82 кВт (110 л.с.). [6]
Ф.205
версия с двигателем Hispano-Suiza 6Pa мощностью 75 кВт (100 л.с.). [7]
Ф.206
Похож на F.202, но с закрытой кабиной, оснащен двигателем Salmson 9Ac мощностью 89 кВт (120 л.с.) . [8]

Технические характеристики (Ф.200)

Данные Aviafrance F.200 [2]

Общая характеристика

  • Экипаж: Один пилот
  • Вместимость: 1 пассажир
  • Длина: 8,20 м (26 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 11,00 м (36 футов 1 дюйм)
  • Рост: 2,48 м (8 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 25,4 м2 ( 273 кв. фута)
  • Масса пустого самолета: 617 кг (1360 фунтов)
  • Полная масса: 980 кг (2160 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Salmson 9Ac , 90 кВт (120 л.с.)

Производительность

  • Максимальная скорость: 170 км/ч (105 миль/ч, 91 узел)
  • Дальность: 400 км (250 миль, 220 миль)
  • Практический потолок: 3100 м (10170 футов)

Ссылки

  1. ^ Парментье, Бруно (1999-05-26). "Farman F-200". aviafrance.com (на французском) . Получено 26 сентября 2014 г.
  2. ^ ab Parmentier, Bruno (1999-05-26). "Farman F-200". aviafrance.com (на французском) . Получено 26 сентября 2014 г.
  3. ^ Парментье, Бруно (2005-08-23). ​​"Farman F-201". aviafrance.com (на французском) . Получено 26 сентября 2014 г.
  4. ^ Парментье, Бруно (1999-05-26). "Farman F-202". aviafrance.com (на французском) . Получено 26 сентября 2014 г.
  5. ^ Парментье, Бруно (1999-05-26). "Farman F-203". aviafrance.com (на французском) . Получено 26 сентября 2014 г.
  6. ^ Парментье, Бруно (1999-05-26). "Farman F-204". aviafrance.com (на французском) . Получено 26 сентября 2014 г.
  7. ^ Парментье, Бруно (1999-05-26). "Farman F-205". aviafrance.com (на французском) . Получено 26 сентября 2014 г.
  8. ^ Парментье, Бруно (1999-05-26). "Farman F-206". aviafrance.com (на французском) . Получено 26 сентября 2014 г.

Библиография

  • Лирон, Жан (1984). Лес Авион Фарман . Коллекция Докавиа. Том. 21. Париж: Издания Ларивьер. ОСЛК  37146471.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 379. ISBN 0-7106-0710-5.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Farman F.200 .
  • "Олимпия". Рейс : 724. 18 июля 1929 г. Получено 11.03.2008 г.
  • aviafrance.com
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Farman_F.200&oldid=1255758220"