Паромы False Creek
 | |
 | |
| Локаль | Остров Грэнвилл , Ванкувер |
|---|---|
| Водный путь | Фолс-Крик , Английский залив |
| Тип транзита | Пассажирский паром Водное такси |
| Владелец | Granville Island Ferries Ltd. |
| Оператор | Паромы False Creek |
| Начал работу | 1982 |
| Длина системы | 2,1 морских миль (3,9 км) |
| Количество строк | 3 [1] |
| Количество судов | 17 [2] |
| Количество терминалов | 9 [1] |
| Веб-сайт | granvilleislandferries.bc.ca |
Паромы False Creek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
False Creek Ferries , подразделение Granville Island Ferries Ltd, [3] — частная паромная служба, которая работает на False Creek недалеко от центра Ванкувера, Британская Колумбия , Канада. Флот False Creek Ferry вырос из четырех электрических паромов, которые сформировали компанию, до флота, который теперь состоит из 17 паромов, разделенных на три класса: класс Balfry на 20 пассажиров, класс Spirit на 12 пассажиров и класс Novel с открытой палубой. Служба работает каждый день в году, за исключением Рождества и Дня подарков.
История
Паромное сообщение на False Creek было основано в 1981 году Брайаном и Лорой Бисли с острова Грэнвилл с использованием четырех электрических паромов. Паромы были длиной 18 футов и приводились в движение 36-вольтовыми электродвигателями. Топливом служили шесть 6-вольтовых перезаряжаемых батарей глубокого цикла. Первоначально они были названы в честь родственников Бисли: Элис Мэй, Айрис Мод, Норы Эйлин и Хуаниты Ди. [4] Хотя первоначальный флот с тех пор был выведен из регулярного обслуживания, три из них обрели новую жизнь в разных качествах. Элис Мэй была переименована в Shelagh Mary и остается во флоте False Creek Ferries в качестве катера для перевозки экипажа. Хуанита Ди была продана и теперь работает из пристани Ганг на острове Солтспринг как «Королева Де Нила». Айрис Мод была полностью перестроена и теперь является частным паровым катером «Crouton» в Келоуне, Британская Колумбия.
В 1982 году False Creek Ferry Ltd была продана Джорджу Макиннису и Джорджу Пратту, которые зарегистрировали компанию как Granville Island Ferries Ltd и управляли ею как False Creek Ferries. [4] Компания начала свою деятельность в доке Aquatic Centre в Вест-Энде 1 августа 1983 года с двумя новыми 12-пассажирскими паромами, «Spirit of False Creek 1» и «Spirit of False Creek 2», которые были построены по проектам Джея Бенфорда. Это были первые два судна класса Spirit Бенфорда. [5] В 1984 году «Tymac II» был арендован False Creek Ferries для недавно созданного Морского музея, курсирующего до Китсилано, в ожидании завершения строительства оставшихся трех паромов класса Spirit, «Spirit of False Creek 3», «Spirit of False Creek 4» и «Spirit of False Creek 5». [6]
В 1985 году Джордж Пратт продал свою долю в Granville Island Ferries Джорджу Макиннису. После ухода Джорджа Пратта из Granville Island Ferries его сын Джефф Пратт основал Aquabus Ferries Ltd, чтобы конкурировать с Granville Island Ferries. [7]
Флот
- «Spirit Class» состоит из семи 12-пассажирских паромов, спроектированных морским архитектором Джеем Бенфордом специально для False Creek Ferries. [8] Каждое судно имеет длину 20 футов, ширину восемь футов и осадку два фута. Их максимальная скорость составляет около шести узлов. Первое судно этого класса, «Spirit of False Creek 1», было спущено на воду в 1982 году, [8] за ним последовало его первое судно-близнец, «Spirit of False Creek 2», оба построенные Полом Миллером в Коул-Харборе. [6] «Spirit of False Creek» 3, 4 и 5 были построены на верфи Independent Shipyards в Кумбсе, Британская Колумбия. [6] «Spirit of Cindy Lee» и «Spirit of Lil Bood» были построены в Порт-Хьюнеме, Калифорния.
- Дух Ложного Ручья 1
- Дух Ложного Ручья 2
- Дух Ложного Ручья 3
- Дух Ложного Ручья 4
- Дух Ложного Ручья 5
- Дух Синди Ли
- Дух Лил Буда
- Паромы класса «Balfry» по сути являются увеличенными версиями паромов класса Spirit. «Spirit of Cy Balfry», «Spirit of Nora O'Grady», «Spirit of George McInnis» и «TootSea» были построены в 1989 году в Порт-Хьюнеме, Калифорния, морским архитектором Бобом Лионом на Harbour Hopper Ferries. [9] «Spirit of False Creek 10» был построен в Ричмонде, Британская Колумбия, в 2002 году. Два последних дополнения к флоту, «Spirit of Shelagh McInnis» и «Spirit of False Creek XVII», были построены в 2018 году компанией West Bay Marine из Дельты, Британская Колумбия.
- Дух Сая Балфри
- Дух Норы О'Грейди
- Дух Джорджа Макинниса
- Дух Ложного Ручья 10
- ТутСи
- Дух Шейлы Макиннис
- Дух Ложного Ручья XVII
- Остальные три судна флота представляют собой суда с открытой палубой, именуемые «классом Novel»: переоборудованная коммерческая спасательная шлюпка «Spirit of Ned» и две переоборудованные спасательные шлюпки канадских ВМС «Stanley 1» и «Stanley 2».
- Дух Неда
- Стэнли 1
- Стэнли 2
- Хотя «Shelagh Mary» больше не входит в активный список, одна из первых электрических лодок сохраняется в качестве судна для спуска на воду и исторического объекта.
Остановки и маршруты
| Линия | Маршрут | Пиковая частота отправлений | Частота отправлений вне часов пик |
|---|---|---|---|
| 1 | Водный центр — остров Грэнвилл | 2 минуты | 5 минут |
| 2 | Остров Грэнвилл — Китсилано/Морской музей | 10 минут | 15 минут |
| 3 | Остров Грэнвилл — Олимпийская деревня/Мир науки | 7 минут | 15 минут |
Маршруты курсируют между следующими пунктами:
- Остров Грэнвилл
- Аквацентр — на пляже Сансет-Бич в заливе Инглиш-Бей, недалеко от улицы Терлоу-стрит на Бич-авеню в Вест-Энде.
- Морской музей — в парке Ванье в Китсилано
- Yaletown Quayside Marina — на Davie Street и Marinaside Crescent
- Парк Дэвида Лэма — в Йельтауне, у подножия Хомер-стрит.
- Stamp's Landing — рядом с рестораном Monk McQueens и площадью Leg-in-Boot Square
- Spyglass Place — недалеко от Олимпийской деревни под мостом Кэмби-стрит на южном берегу.
- Площадь Наций — напротив стадиона BC Place
- Олимпийская деревня/ Мир науки — рядом со станцией SkyTrain Main Street-Science World, напротив общественного центра Creekside.
Остановки обслуживаются тремя маршрутами. Пассажиры, желающие воспользоваться несколькими маршрутами, могут приобрести сквозной тариф для пересадки в узлах Granville Island или Aquatic Centre.
- Синяя линия (остров Гренвилл — Аквацентр)
- Желтая линия (остров Гренвилл — Аквацентр — Морской музей)
- Красная линия (остров Гренвилл - парк Дэвида Лэма - пристань Стэмпа - Spyglass - Йельтаун - Площадь Наций - Олимпийская деревня/Мир науки)
Смотрите также
- Aquabus — осуществляет пассажирские паромы из острова Грэнвилл.
- English Bay Launch — осуществляет водные такси из острова Грэнвилл.
Ссылки
- ^ ab "Plan Your Trip". False Creek Ferries . Получено 21 февраля 2018 г.
- ^ "Наша история". False Creek Ferries . Получено 21 февраля 2018 г.
- ^ «История транзита Ванкувера, Британская Колумбия».
- ^ ab Vancouver Courier, том 74, № 48. 1 декабря 1982 г., стр. 1, 7
- ↑ «Обзор аренды паромов на острове Гренвилл», архив города Ванкувер , 6 февраля 1997 г.
- ^ abc Westcoast Mariner, август 1989 г.
- ↑ Партон, Николь. «Битва паромов — эпос Фолс-Крик», Vancouver Sun , 12 мая 1988 г., стр. B-3.
- ^ ab http://www.benford.us/pdf/FerryYachts.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
- ^ «Система запросов на регистрацию судов».
Внешние ссылки
- Официальный сайт
- Планы дизайна класса Spirit
