Фэрлон (Вашингтон, округ Колумбия)
Район в округе 8, США
Фэрлон
Район
Карта Вашингтона, округ Колумбия, на которой район Фэрлон выделен красным цветом
Карта Вашингтона, округ Колумбия, на которой район Фэрлон выделен красным цветом
Координаты: 38°52′15″N 076°58′44″W / 38.87083°N 76.97889°W / 38.87083; -76.97889 [1]
СтранаСоединенные Штаты
ТерриторияВашингтон, округ Колумбия
СторожитьПалата 8
Правительство
 • Член советаТрейон Уайт

Fairlawn — жилой район рабочего и среднего класса на юго-востоке Вашингтона, округ Колумбия , США. Он ограничен Interstate 295 , Pennsylvania Avenue SE, Minnesota Avenue SE (между Pennsylvania Avenue SE и Naylor Road SE), Naylor Road SE (между Minnesota Avenue SE Good Hope Road SE) и Good Hope Road SE.

История

Район Фэрлон на пересечении улиц S и 14th St SE в апреле 2018 г.

Коренные американцы племени накотчтанк были первыми поселенцами, которые заселили территорию, ныне известную как Фэрлон, они жили и ловили рыбу вдоль близлежащей реки Анакостия . [2] Капитан Джон Смит был первым европейцем , посетившим этот регион в 1612 году нашей эры, назвав реку «Накотчтанк». [3] [4] [5] Война и болезни уничтожили племена накотчтанк, и в течение последних 25 лет 17-го века племя прекратило свое существование как функциональная единица, а его немногие оставшиеся члены слились с другими местными племенами пискатауэй . [4] [6] [7]

Европейское поселение на юго-востоке Вашингтона впервые появилось в 1662 году в Блю-Плейнс (сейчас это место расположения городских очистных сооружений к западу от современного района Белвью ), а также в Сент-Элизабет (сейчас это место расположения психиатрической больницы Святой Елизаветы ) и Гисборо (сейчас это ферма Барри ) в 1663 году. [8] В 1663 году лорд Балтимор передал большую часть территории на южном берегу реки Анакостия Джорджу Томпсону. [8]

В 1791 году эта территория стала частью округа Колумбия. Конгресс принял Закон о резиденции 1790 года, чтобы создать федеральный округ, в котором должна была быть построена новая национальная столица, и Джордж Вашингтон выбрал нынешнее место в 1791 году (выбор был ратифицирован Конгрессом позднее в том же году). [9] Уильям Марбери , богатый торговец из Джорджтауна , который позже был стороной в знаменательном деле Верховного суда Марбери против Мэдисона, приобрел большую часть «Чичестерского трактата» в конце 18-го или начале 19-го века. [4]

Рост верфи Вашингтонского военно-морского флота создал необходимость в обеспечении жильем многих новых сотрудников, работающих на объекте, но в этом районе было мало земли для нового строительства, а цены на жилье были высокими. Следовательно, в 1818 году через реку Анакостия на 11-й улице SE был построен частный мост « Upper Navy Yard Bridge ». [4] [10] Этот платный мост был спроектирован для обеспечения легкого доступа к Анакостии, чтобы можно было построить жилье на восточном берегу реки Анакостия. [4] Дорога была построена от моста до города Аппер-Мальборо, штат Мэриленд , и названа Аппер-Мальборо-роуд (сегодня она называется Гуд-Хоуп-роуд SE), в то время как другая дорога проходила примерно параллельно реке и была названа Пискатауэй-роуд (тогда в конце 19-го века «Асилум-роуд», а в 20-м веке «Николс-авеню», а сейчас это Мартин Лютер Кинг-младший-авеню SE). [11]

В конце 1820-х или начале 1830-х годов Марбери продал свою землю Эноху Такеру, фермеру, который сдал часть земли в аренду фермерам-арендаторам и построил свой дом недалеко от пересечения Аппер-Мальборо-роуд и Пискатауэй-роуд. [4] Застройщики Джон Доблер, Джон Фокс и Джон В. Ван Хук приобрели участок площадью 240 акров (97,2 гектара) непосредственно к юго-западу от Фэрлона у Эноха Такера 5 июня 1854 года за 19 000 долларов и немедленно разделили собственность на участки под дома. [4] [7] [8] [12] [13] [14] Назвав этот район Юнионтаун (сегодня это район Анакостия ), застройка стала первым «пригородным» сообществом Вашингтона. [4] [13] [15] [16] [17] Ван Хук (главный застройщик) переименовал улицы в этом районе в честь бывших президентов: Аппер-Мальборо-роуд теперь называлась «Харрисон-стрит», а Пискатауэй-роуд теперь известна как «Монро-стрит». [4]

Доктор Артур Кристи, богатый англичанин, купил 50 акров (20,25 гектара) земли на северной стороне Харрисон-стрит (теперь нижняя часть Гуд-Хоуп-роуд на юго-востоке) и назвал свое поместье Фэрлон. [4] Район Фэрлон получил свое название от поместья Кристи.

В начале 20 века в Фэрлоне применялись расово-ограничительные соглашения , чтобы район оставался исключительно белым . В рекламе недвижимости в Washington Times от октября 1911 года среди предполагаемых «преимуществ» района указывалось: «НЕТ НЕГРОВ». [18]

Фэрлон оставался в основном неразвитой фермой и лесом до 1940 года. Юнионтаун/Анакостия , Барри-Фарм , Конгресс-Хайтс и Рэндл-Хайлендс были центром большей части жилищного и розничного строительства. Даже эти сообщества оставались изолированными друг от друга, и большая часть земли между ними была лесом до Второй мировой войны . [15] Угнетающая потребность в жилье во время войны, вызванная массовым притоком федеральных рабочих в столицу, привела к обширному строительству домов в Фэрлоне и связыванию района с другими частями юго-востока округа Колумбия [15]

Южная часть Зеленой линии Вашингтонского метрополитена изначально была спроектирована так, чтобы проходить через мосты 11th Street Bridges до пересечения Good Hope Road SE и Martin Luther King, Jr. Avenue SE. [19] [20] [21] [22] Расположение станции метро Anacostia на этом перекрестке привело к опасениям, что станция метро разрушит характер исторических районов Anacostia и Fairlawn, и после давления со стороны федерального правительства Metro перенесло место расположения станции на ее нынешнее место на Howard Road SE. [19]

Известные заведения и названия мест в Фэрлоне

Две государственные школы, Anacostia Senior High School и Kramer Middle School, находятся в Фэрлоне. Naylor Road School, частная школа (классы K-8), также находится в этом районе. Филиал Anacostia Публичной библиотеки округа Колумбия находится в Фэрлоне по адресу 1800 Good Hope Road SE.

Большой жилой комплекс Marbury Plaza (2300 и 2330 Good Hope Road SE) в районе Фэрлон назван в честь Уильяма Марбери. Naylor Road SE названа в честь семьи Нейлор, чья ферма составляла большую часть южной и юго-восточной части Фэрлона. Good Hope Road SE названа в честь города Гуд-Хоуп, округ Колумбия, основанного в 1820 году вокруг таверны, расположенной недалеко от нынешнего пересечения Good Hope Road SE и Alabama Avenue SE. [4] [11] [23]

Здание Anacostia Gateway (1800 Martin Luther King, Jr. Avenue SE) было построено округом Колумбия в Фэрлоне на пересечении Martin Luther King, Jr. Avenue SE и Good Hope Road SE. [24] [25] По состоянию на январь 2010 года в нем размещается Департамент жилищного строительства и экономического развития округа Колумбия. Здание Anacostia Gateway станет конечной станцией линии Anacostia трамвайной системы округа Колумбия , строительство которой началось в декабре 2009 года. [26]

Самая восточная часть парка Fort Dupont проходит вдоль T Street SE, Naylor Road SE и Altamont Place SE в районе Fairlawn. Парк примыкает к парку Fort Stanton Park на Good Hope Road SE.

Ссылки

  1. ^ Геологическая служба США, информационная система географических названий: Фэрлон (Вашингтон, округ Колумбия)
  2. ^ Хамфри, Роберт Л. и Чемберс, Мэри Элизабет. «Древний Вашингтон: Культуры американских индейцев долины Потомака». GW Studies. 1977.
  3. ^ Раунтри, Хелен К.; Кларк, Уэйн Э.; и Маунтфорд, Кент. Путешествия Джона Смита в Чесапик, 1607–1609. Шарлотт, Вирджиния: Издательство Университета Вирджинии, 2007. ISBN  0-8139-2644-0
  4. ^ abcdefghijk Берр, Чарльз Р. «Краткая история Анакостии, ее названия, происхождения и развития». Записи Колумбийского исторического общества. 1920.
  5. ^ Есть некоторые свидетельства того, что Смит не был первым европейцем, посетившим этот район. Испанское судно могло доставить европейских исследователей к реке Анакостия около 1550 г. н. э. См.: Bryan, A History of the National Capital..., 1914, стр. 47.
  6. ^ Уильямс, Бретт. «Река течет сквозь нас». Американский антрополог. 103:2 (июнь 2001 г.).
  7. ^ ab Кантвелл, Томас Дж. «Анакостия: сила в невзгодах». Записи Колумбийского исторического общества, Вашингтон, округ Колумбия , 1973/1974.
  8. ^ abc Брайан, Вильгельмус Богарт. История национальной столицы от ее основания до периода принятия Органического акта. Нью-Йорк: The Macmillan Company, 1914.
  9. ↑ Крю, Харви У.; Уэбб, Уильям Бенсинг; и Вулдридж, Джон. Столетняя история города Вашингтона, округ Колумбия. Дейтон, Огайо: United Brethren Publishing House, 1892.
  10. ↑ Кроггон, Джеймс. «Старый „сожженный мост“». Evening Star . 7 июля 1907 г.
  11. ^ ab Сенкевич, Анатоль. Старая Анакостия, Вашингтон, округ Колумбия: исследование ресурсов сохранения сообщества. Факультет архитектуры, Университет Мэриленда. 1975.
  12. ↑ «Новый исторический район». Washington Post. 5 марта 1978 г.
  13. ^ ab "Исторический район Анакостия - Национальный реестр исторических мест - Форма номинации". Служба национальных парков. Министерство внутренних дел США. 10 октября 1978 г.
  14. ^ Жилетт, Ховард. Между правосудием и красотой: раса, планирование и провал городской политики в Вашингтоне. Филадельфия, Пенсильвания: Издательство Пенсильванского университета, 2006. ISBN 0-8122-1958-9 
  15. ^ abc Бенедетто, Роберт; Донован, Джейн; и Дю Валл, Кэтлин. Исторический словарь Вашингтона. Нью-Йорк: Rowman & Littlefield, 2003. ISBN 0-8108-4094-4 
  16. ^ Эвелин, Дуглас Э.; Диксон, Пол; и Акерман, С. Дж. На этом месте: определение прошлого в Вашингтоне, округ Колумбия, 3-е переиздание. Стерлинг, Вирджиния: Capital Books, 2008. ISBN 1-933102-70-5 
  17. ^ Томпсон, Джон и Новиц, Ричард. National Geographic Traveler Washington. 3-е изд. Вашингтон, округ Колумбия: National Geographic Books, 2008. ISBN 1-4262-0225-3 
  18. ^ «Возникновение и упадок расово-ограничительных соглашений в Блумингдейле». DC Policy Center . Получено 24.11.2021 .
  19. ^ Сислер, Питер Ф. «Десятилетия бесплодных дебатов держали зеленую линию в стороне». Washington Times. 27 декабря 1991 г.
  20. ↑ Берджесс, Джон. «Метро приостанавливает начало этапа до Роузкрофта». Washington Post. 18 марта 1982 г.
  21. ↑ Фивер, Дуглас. «Подробный выбор метро». Washington Post. 18 октября 1977 г.
  22. ↑ Веси, Том. «Война за зеленую линию снова разгорается». Washington Post. 23 июня 1982 г.
  23. ^ Исторический район Анакостия. Управление по сохранению исторического наследия округа Колумбия. Управление планирования округа Колумбия. Вашингтон, округ Колумбия: март 2007 г. Архивировано 08.01.2010 на Wayback Machine. Доступно 26.12.2009.
  24. ^ Голдман, Мелани Д. «Проект Anacostia Gateway to Anchor Town Center». Washington Business Journal. 12 мая 2000 г.; О'Коннелл, Джонатан. «Следующая горячая точка: Анакостия». Washington Business Journal. 15 августа 2008 г.
  25. ↑ Хеджпет, Дана. «Перемещение офиса в метро может стимулировать рост». Washington Post. 8 августа 2005 г.
  26. ^ Сан, Лена Х. «Трамваи могут быть запущены на дорогах округа Колумбия к концу следующего года». Washington Post. 13 июля 2008 г.; Янг, Джозеф. «Трамваи снова запущены в округе». Washington Times. 26 августа 2009 г.; Хохманн, Джеймс. «Началась установка трамвайных путей в Анакостии». Washington Post. 20 сентября 2009 г.
  • Ассоциация граждан Фэрлона
  • А теперь, Анакостия
  • Исторический район Анакостия
  • Anacostia Online, календарь, магазины и т.д.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fairlawn_(Washington,_d.c.)&oldid=1217748910"