Офисы Фэрфилда

Конструкторское бюро верфи в Глазго, Шотландия
Центр наследия Фэрфилда
Главный вход в офисы Fairfield на Гован-роуд
Общая информация
Тип Конструкторское бюро судостроительной верфи
Архитектурный стильВозрождение итальянского Ренессанса
Адрес1048 Гован Роуд
G51 4XS
Город или местечкоГлазго
СтранаШотландия
Строительство началось1888
Завершенный1891
Отремонтированный2013
Стоимость ремонта5,8 миллионов фунтов стерлингов
КлиентСудостроительная и инжиниринговая компания Фэрфилда
ВладелецGovan Workspace Ltd.
Проектирование и строительство
Архитектор(ы)Джон Кеппи
Архитектурная фирмаХанимен и Кеппи
РазработчикСэр Уильям Пирс, 1-й баронет
Другие дизайнерыЧарльз Ренни Макинтош (ассистент)
Джеймс Питтендри Макгилливрей (скульптор)
Команда по ремонту
Архитектор(ы)Страница\Архитекторы парка
Другая информация
Доступ к общественному транспортуМетро Глазго Гован
Веб-сайт
Центр наследия Фэрфилда
Назначенный15 декабря 1970 г.
Номер ссылкиLB33356

Fairfield Heritage Centre расположен на Govan Road, Глазго , Шотландия . Здание было построено как офисы Fairfield Shipbuilding and Engineering Co Ltd между 1889 и 1891 годами и использовалось в качестве основных офисов для последующих владельцев соседней верфи до 2001 года, когда оно было освобождено BAE Systems Marine . После того, как оно пришло в упадок и не использовалось в течение восьми лет, в 2009 году оно было куплено благотворительной организацией социального предприятия Govan Workspace. После реставрации, которая обошлась более чем в 5,8 млн фунтов стерлингов, оно было вновь занято как центр наследия и коммерческие офисы в 2013 году.

Центр наследия и офисы

Центр наследия Фэрфилда включает в себя бывший зал заседаний, офисы руководства и столовую для директоров, а также главный вход и вестибюль. 18 000 кв. м современных офисных помещений расположены в бывших чертежных на первом этаже и в бывшей конторе на первом этаже.

Зона наследия, которую можно посетить бесплатно 7 дней с 13:00 до 16:00, рассказывает историю более 150 лет судостроения на верфи с использованием артефактов, графических панелей, интерактивных медиа и аудиовизуальных презентаций. Экспонаты и информация посвящены техническим инновациям, периоду строительства судов для конкурса Blue Riband на самое быстрое пересечение Атлантики, двум мировым войнам, Fairfield Experiment 1960-х годов в области управления/трудовых отношений и эпохам Upper Clyde Shipbuilders , Govan Shipbuilders и Kvaerner Govan . В 2006 году BAE Systems спустила на воду 750-е судно, которое будет построено в Fairfield. [1] Первоначально верфь была построена на бывшей ферме Fairfield между 1864 и 1871 годами.

Он расположен на Гован-роуд в Глазго, напротив парка Элдер, в 200 метрах к западу от Института Пирса и в 300 метрах к западу от станции метро Govan и автобусной развязки.

История

Офисы из красного песчаника представляют собой внушительный фасад, выходящий на Гован-роуд.

Он был построен для Fairfield Shipbuilding and Engineering Co. Ltd. На момент постройки компания была одной из ведущих судостроительных верфей на реке Клайд [2] [3] , и это нашло отражение в выдающемся выставочном стенде в Главном зале на первой выставке в Глазго в 1888 году. [4] Среди первых специальных мероприятий, проводимых в офисах, были вечеринки по случаю запуска лайнеров Cunard Campania и Lucania в 1892 и 1893 годах. [5]

Он был спроектирован Honeyman and Keppie , архитектурной фирмой, которая тогда располагалась по адресу 140 Bath Street, Glasgow [6] и которая сохранилась как Keppie Design [7] [8] и в настоящее время имеет главный офис по адресу 160 West Regent Street, Glasgow, в бывшей мемориальной церкви Джона Росса. [9] Считается, что Джон Кеппи был ведущим проектировщиком здания. [10] [11] Чарльз Ренни Макинтош был младшим сотрудником фирмы с 1888 года [12] и, как полагают, работал над проектом. [13]

Движущей силой бизнеса в то время и, вероятно, первоначальным сторонником ввода в эксплуатацию новых офисов был сэр Уильям Пирс [14], чья картина висит в зале заседаний, и который был единственным владельцем бизнеса с 1878 года и местным членом парламента с 1886 года, но умер до завершения строительства. [15] Название компании было изменено Пирсом с Randolph Elder and Co. на Fairfield Shipbuilding and Engineering Co. Ltd. в 1885 году. [16] она была названа в честь бывшей фермы, которую он реструктурировал, чтобы иметь возможность участвовать в торгах на военно-морские тендеры.

Сэр Уильям Пирс был филантропом, который оплатил расположенный неподалеку Институт Пирса. Изабелла Элдер, бывший владелец двора и вдова бывшего владельца Джона Элдера, также была филантропом и заказала расположенный неподалеку парк Элдера , который изначально был заложен по плану Джона Ханимэна . [17]

Здание планировалось как функциональное и производящее впечатление на посетителей и потенциальных клиентов. Оно включает в себя множество элементов итальянского и боз-ар. Также есть элементы ар-деко, которые были добавлены позже. Как функционирующий центр бизнеса, оно включало большие светлые помещения для чертежников, работающих как над судостроительными, так и над инженерными чертежами. Здание защищено листингом категории А. [18] Джон Кеппи учился в Париже у академического архитектора ателье Жана Луи-Паскаля в 1880-х годах. [19] Хотя, вероятно, именно Ханимен получил заказ, поскольку ранее он пользовался покровительством Джона и Изабеллы Элдер, проектом руководил Кеппи. Его внешние особенности включают фигуры корабельного плотника и инженера, высеченные над главным входом. Они были созданы скульптором из Глазго Джеймсом Питтендри Макгилливреем, который также сотрудничал с Кеппи в других работах. [20]

Ссылки

  1. ^ Пресс-релиз BAE Systems 10/1/2006
  2. ^ British Shipbuilding Yards. Том 2. Норман Л. Миддлмисс. Shield Publications 1994. P11 ISBN  1-871128-11-0
  3. ^ Джон Р. Хьюм Клайд Шипбилдинг БТ Батсфорд. С. 134. ISBN 0-7134-2913-5 . 
  4. ^ Викторианский город. Фрэнк Вордсолл. Издательство Ричарда Дрю. 1988. С. 10
  5. ^ Исследования по истории шотландского бизнеса. Питер Пейн. 1967. P57 Routledge. ISBN 978-0-714-61349-9 
  6. ^ Кинчин и Кинчин Великие выставки Глазго 1998 г., стр. 32
  7. ^ www.cunard.co.uk http://www.cunard.co.uk/About-Cunard-Line/Cunard-Heritage . Получено 17 февраля 2012 г. . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ) [ отсутствует заголовок ]
  8. ↑ British Shipbuilding Yards. Том 2 Миддлмис, стр. 13.
  9. ^ Чарльз Ренни Макинтош Джеймса Маколи и Марка Файнса. 2010. WW Norton. С.82 ISBN 978-0-393-05175-9 
  10. ^ "Офисы судостроительной компании Fairfield". Словарь шотландских архитекторов . Получено 30 июня 2021 г.
  11. ^ Дэвид Старк Чарльз Ренни Макинтош и Ко. 1854-2004. Stenlake Publishing. 2004. P143. ISBN 1-84033-323-5 
  12. ^ Старк. С.294.
  13. ^ Отчеты Совета RIBA.
  14. ↑ Чарльз Ренни Макинтош, Джеймс Маколи и Марк Файнс.
  15. ^ WWNorton P.82
  16. ^ Ребекка Бейли, Scottish Architects Papers. Rutland Press. 1996. С. 147 и 257.
  17. ^ Пейн. 1967. С. 57.
  18. ^ Пейн. 1967. С. 58.
  19. ↑ Оксфордский национальный биографический словарь.
  20. ^ Дэвид Старк Чарльз Ренни Макинтош и Ко 1854- 2004. Stenlake Publishing 2004. P114
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Офисы_Фэрфилда&oldid=1214968985"