Фабрика Пять Гонок
Американская автомобильная компания

Factory Five Racing, Inc.
Тип компанииЧастный
ПромышленностьАвтомобильный
Основан1995
Штаб-квартираУэрхэм, Массачусетс , США
Ключевые люди
Дэвид Смит, владелец/президент
ПродукцияКомплекты автомобилей
ДоходУвеличивать7,5 миллионов долларов США (2007) [1]
Количество сотрудников
350
Веб-сайтwww.factoryfive.com

Factory Five Racing, Inc. ( FFR ) — американская автомобильная компания, которая разрабатывает и производит сборочные комплекты , шасси, кузова и сопутствующие компоненты для реплик и спортивных автомобилей .

Текущие модели

« Kit cars » проектируются и производятся Factory Five и обычно продаются в качестве компонентов частным клиентам. Они не собираются Factory Five заранее, поскольку предназначены для сборки покупателем или профессиональной третьей стороной.

Родстер

Оригинальный FFR Roadster был основан на концепции использования ходовой части от одного современного донорского автомобиля, высокопроизводительного Mustang. Ходовая часть Mustang была выбрана по ряду причин, но в основном из-за высокой производительности относительно стоимости и доступности деталей через дилеров. Более ранние Mustang 302 V-8 и 427 V-8 — это точно тот же блок, который приводил в действие оригинальный винтажный AC Cobra и Ford GT-40 на чемпионатах мира в 60-х годах. Более миллиона Mustang были построены между 1987 и 2004 годами, и рынок послепродажного обслуживания этих деталей хорошо налажен.

Путь с автомобилем-донором — не единственный способ построить FFR Roadster. Оставшиеся механические детали можно приобрести новыми или использовать из разных источников. Комплект был модифицирован для установки различных вариантов двигателей, трансмиссии и подвески. Более половины клиентов Factory Five сегодня собирают свои комплекты, используя детали двигателя/трансмиссии от донорского Mustang , тогда как остальные предпочитают покупать все новые детали или их комбинацию. [2] Джим Янгс, основатель и редактор Kit Car Builder , говорит, что Factory Five Cobra — самый продаваемый комплект автомобилей в стране.

В 2010 году была выпущена версия Roadster Mark IV, спустя 15 лет после появления Mark I.

Гонщик серии Challenge

Проектирование Challenge Racer началось с заводского родстера Factory Five. Изменения были внесены, чтобы сделать его эффективным автомобилем «Open-Track», разработанным с учетом гонок по шоссе. Приваренный каркас и конструкция рамы, полученные из SCCA, означают, что он безопаснее, чем оборудование с болтовым креплением, а ходовая часть Mustang означает, что он доступен по цене.

Автомобиль обычно называют Spec Racer, и он квалифицируется для National FFR-NASA Spec Series. Также каждый год проводится двухдневная национальная гонка для определения абсолютного чемпиона серии. Nationals проводятся каждый год совместно с FFR National Owners Group Meet. Независимо от того, участвует ли автомобиль в какой-либо региональной серии, любой владелец Challenge car имеет право принять участие в ежегодной гонке чемпионата и побороться за национальный титул. [3]

Тип 65 Купе

FFR Type 65 Coupe — это кульминация четырех лет инженерных и конструкторских работ. Первый прототип был завершен весной 2000 года, а производство комплектов шасси началось в сентябре 2000 года. В его конструкции все гоночные компоненты FFR включены в пакет, подходящий для использования на дорогах общего пользования. Coupe — это интерпретация знаменитых купе чемпионата мира 60-х годов, но с современными технологиями. [4]

GTM Суперкар

ФФР ГТМ

GTM — это автомобиль с двигателем V-8, задним приводом и средним расположением двигателя, кузовом из композитных материалов, алюминиевой и уникальной фирменной стальной трубчатой ​​рамой. В автомобиле используются высокопроизводительные детали GM , такие как двигатель, трансмиссия, компоненты подвески с четырехугольными амортизаторами с пружинами, высокопроизводительные тормоза и трансмиссия. GTM легкий и аэродинамичный, с отличным распределением веса и точным управлением/торможением гоночного автомобиля, полученным от Chevrolet Corvette C5 . В выпуске за сентябрь 2007 года Car and Driver рассмотрел прототип GTM LS7, и в ходе испытаний он разогнался до 60 миль в час за 3,0 секунды и проехал 1/4 мили за 11 секунд на скорости 134 мили в час, превзойдя тестовые скорости европейских суперспорткаров, таких как Ferrari 599 GTO , Porsche Carrera GT , Lamborghini Murcielago SV , Ferrari Enzo и нескольких других значительно более дорогих экзотических серийных автомобилей. [5] Автомобиль, то есть шасси, и все компоненты спроектированы внутри компании и могут быть собраны в готовый автомобиль заказчиком. Такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и полный интерьер доступны и делают автомобиль пригодным для общего использования в качестве ежедневного водителя на дорогах общего пользования в Соединенных Штатах, где автомобиль может быть регулярно зарегистрирован. [6]

Шасси GTM также используется в качестве прототипа и испытательного стенда для автомобиля Capstone CMT-380, гибридного газотурбинного/электрического спортивного автомобиля с потенциальным запасом хода в 500 миль. [7]

'33 Хот Род

'33 Hot Rod — это автомобиль, стилизованный под Ford Street Rod '33, но имеющий современное шасси. [8]

Проект 818

Комплект транспортного средства Project 818 доступен для заказа, он легкий (818 означает снаряженную массу 818 кг (1800 фунтов)), доступный по цене (менее 15 000 долларов США за готовый комплект) и основан на проверенной архитектуре оппозитного двигателя Subaru. В 2016 году стала доступна модернизированная версия 818. Доступны 3 модели: открытая уличная модель (818s) с доступным мягким верхом, трековая версия со встроенным каркасом безопасности (818r) и купе с жестким верхом (818c). [9] « Grassroots Motorsports » наградил 818 наградой «Выбор редакции» за 2013 год. [10] Соотношение мощности и веса этого автомобиля делает его феноменальным соперником для многих суперкаров на рынке.

Грузовик XTF Pre-Runner

XTF Pre-Runner Truck — это обвес для Ford F-150 .

Модели приостановленного производства

Спайдер ГТ

Производство комплекта Spyder GT было приостановлено 15 октября 2006 года из-за производственных мощностей GTM и его медленных продаж. Было продано 39 автомобилей, включая предсерийные и выставочные автомобили.

Шасси создано на базе FFR Type 65 Coupe.

Ссылки

  1. ^ BizJournals.com Профиль компании Factory Five
  2. ^ "Официальный сайт Factory Five: 65 Roadster Mark 3". Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 г. Получено 21 февраля 2012 г.
  3. ^ "Factory Five Official Website: Challenge Series Racer". Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Получено 21 февраля 2012 года .
  4. ^ "Официальный сайт Factory Five: Type 65 Coupe". Архивировано из оригинала 9 февраля 2012 г. Получено 21 февраля 2012 г.
  5. ↑ Автомобиль и водитель - 2007 Factory Five Racing GTM LS7 [1]
  6. ^ "Официальный сайт Factory Five: GTM Supercar". Архивировано из оригинала 23 января 2012 г. Получено 21 февраля 2012 г.
  7. ^ "Global Newswire". Архивировано из оригинала 8 декабря 2009 г. Получено 2 декабря 2009 г.
  8. ^ "Официальный сайт Factory Five: '33 Hot Rod". Архивировано из оригинала 29 сентября 2008 г. Получено 23 сентября 2008 г.
  9. ^ «Проект 818 продолжает поражать цели!». Factory Five Racing . 30 августа 2013 г.
  10. ^ "Главная". grassrootsmotorsports.com .
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Транспортные средства Factory Five» .
  • factoryfive.com - официальный сайт Factory Five
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Factory_Five_Racing&oldid=1254139905"