Фабио Лука Шерер | |
---|---|
Национальность | швейцарский |
Рожденный | ( 1999-06-13 )13 июня 1999 г. Эш , Люцерн |
Карьера в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA | |
Дебютный сезон | 2021 |
Текущая команда | Интер Европол Конкурс |
Гоночная лицензия | Золото ФИА |
Номер автомобиля | 34 |
Бывшие команды | United Autosports США |
Начинается | 14 |
Победы | 3 |
Поляки | 2 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучший результат | 2-й в 2023 г. |
Предыдущие серии | |
2022 2022 2021 2020 2019 2018 2016 – 17 2016–17 2016 | Европейская серия Ле-Ман Чемпионат IMSA SportsCar Чемпионат мира FIA на выносливость Deutsche Tourenwagen Masters Чемпионат FIA Формулы 3 Чемпионат Европы FIA Формулы 3 Чемпионат ADAC Формулы 4 Формулы 4 Чемпионат ОАЭ Чемпионат Италии F4 |
Фабио Лука Шерер (родился 13 июня 1999 года) — гонщик из Швейцарии , в настоящее время участвующий в гонках на выносливость , представляя United Autosports в Европейской серии Ле-Ман .
Шерер начал свою карьеру в гонках на одноместных автомобилях в 2016 году, оставаясь в серии Формулы-4 в течение двух сезонов. [1] В 2018 году он перешел в чемпионат Европы FIA Формулы-3 2018 года , выступая за Motopark Academy . [2] Затем Шерер соревновался за Charouz Racing System в новом чемпионате FIA Формулы-3 в 2019 году . [3]
С 2021 года он участвует в гонках на выносливость, принимая участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA, включая 24 часа Ле-Мана , Европейскую серию Ле-Мана и чемпионат IMSA SportsCar. [4] [5] [6]
В сезоне 2020 года Шерер перешел в гонки на спорткарах , управляя Audi RS5 Turbo DTM за команду Audi Sport Team WRT в Deutsche Tourenwagen Masters . [7] Он пережил сложную кампанию, прорвавшись вперед, чтобы набрать очки, только на трассе Золдер , где он дважды финишировал пятым. Швейцарский гонщик оказался на 16-м месте в общем зачете, последним из всех постоянных участников.
Шерер перешел на прототипы в 2021 году, выступая в классе LMP2 чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA . [8] Выступая вместе с Филипе Альбукерке и Филом Хэнсоном в United Autosports , Шерер начал год с победы во время своего дебюта в Спа-Франкоршам, прежде чем ему пришлось пропустить следующий этап из-за COVID-19 . [9] [10] Трио одержало еще одну победу в Монце , хотя они закончили 24 часа Ле-Мана только 18-ми из-за отказа генератора в середине гонки. [11] [12] Шерер закончил год на пятом месте в турнирной таблице.
В том же году он также выступал за команду Fach Auto Racing в Porsche Supercup , заняв лучшее место — одиннадцатое на трассе Red Bull Ring .
Присоединившись к Inter Europol Competition перед сезоном 2022 года, швейцарский гонщик единожды появился в WEC, чтобы заменить заболевшего COVID Алекса Брандла, прежде чем приступить к выступлениям в ELMS , где его партнерами будут Пьетро Фиттипальди и Дэвид Хайнемайер Ханссон . [13] [14] Вместе команда заняла подиум в Спа на пути к восьмому месту в командном чемпионате. [15] Они также приняли участие в 24 часах Ле-Мана , заняв 14-е место.
Кроме того, Шерер выступал за команду High Class Racing в пяти гонках чемпионата IMSA SportsCar Championship , где он также в одиночку появился на трибуне на Road America . [16]
Швейцарский гонщик остался в Inter Europol в следующем году, вернувшись в WEC на постоянной основе вместе с Альбертом Костой и Якубом Сьмеховски . [17] Трио набрало очки во всех семи гонках, даже заняв подиум в Спа , хотя самым ярким моментом сезона, а также личной историей успеха для Шерера, оказалось Ле-Ман : во время первого пит-стопа Шерера автомобиль Corvette Racing переехал его левую ногу после того, как он вышел из машины, что привело к неполному перелому и повреждению связок. [18] Несмотря на боль, Шерер продолжал гонку в течение 24-часового мероприятия, даже обойдя WRT Роберта Кубицы утром и устояв против позднего натиска Луи Делетраза , чтобы пересечь линию финиша первым, несмотря на проблемы с радиосвязью в последний час. [19] [20] [21] Этот результат вывел IEC на второе место в турнирной таблице, позицию, которую они будут защищать до конца кампании. [22] [23]
† Поскольку Шерер был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Джензер Моторспорт | ОСК1 1 14 | ОСК1 2 17 | ОСК1 3 18 | САК 1 21 | САК 2 15 | САК 3 22 | ЛАУ 1 14 | ЛАУ 2 10 | ЛАУ 3 1 | OSC2 1 Рет | ОСК2 2 16 | ОСК2 3 14 | RBR 1 Ret | РБР 2 20 | РБР 3 15 | НУР 1 21 | НУР 2 16 | НУР 3 16 | ЗАН 1 17 | ЗАН 2 16 | ЗАН 3 16 | ГОС 1 24 | HOC 2 Ret | ГОС 3 33 | 17-й | 26 |
2017 | Гонки в США | ОСК1 1 4 | ОСК1 2 3 | ОСК1 3 8 | ЛАУ 1 DSQ | ЛАУ 2 DSQ | ЛАУ 3 DSQ | RBR 1 Ret | РБР 2 9 | РБР 3 10 | ОСК2 1 4 | ОСК2 2 3 | ОСК2 3 5 | НУР 1 3 | НУР 2 11 | НУР 3 15 | САК 1 2 | САК 2 1 | САК 3 5 | ГОС 1 3 | HOC 2 Ret | ГОС 3 11 | 5-й | 154,5 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Мотопарк | Фольксваген | ПАУ 1 11 | PAU 2 в отставке | ПАУ 3 4‡ | ВЕНГЕРСКИЙ 1 10 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 11 | ВЕНГЕРСКИЙ 3 10 | НИ 1 19 | НИ 2 10 | НИ 3 16 | ЗАН 1 13 | ЗАН 2 9 | ЗАН 3 5 | СПА 1 9 | СПА 2 2 | СПА 3 10 | УЛ 1 10 | SIL 2 в отставке | УИЛ 3 11 | МИС 1 14 | МИС 2 10 | МИС 3 8 | НУР 1 Ret | НУР 2 11 | НУР 3 14 | РБР 1 9 | РБР 2 7 | РБР 3 12 | HOC 1 Ret | ГОС 2 6 | ГОС 3 11 | 14-й | 64 |
‡ Половина очков присуждается, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Команда Sauber Junior от Charouz | КАТ ФЭД 27 | CAT SPR Ret | ЛЭК ФЭА 15 | LEC SPR Ret | RBR FEA Ret | РБР СПР 23 | SIL FEA 16 | СИЛ СПР 8 | ВЕНГЕРСКИЙ ФЕА 15 | ВЕНГЕРСКИЙ СПР 13 | СПА ВЭД 27 | СПА СПР 18 | МНЗ ФЭА 8 | МНЗ СПР 7 | SOC FEA Ret | SOC SPR Ret | 17-й | 7 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Audi Sport Team WRT | Audi RS5 Турбо DTM | СПА 1 12 | СПА 2 12 | ЛАУ 1 14 | ЛАУ 2 11 | ЛАУ 1 13 | ЛАУ 2 15 | АСС 1 15 | ASS 2 Ret | НУР 1 15 | НУР 2 16† | НУР 1 Ret | НУР 2 14 | ЗОЛ 1 13 | ЗОЛ 2 5 | ЗОЛ 1 5 | ZOL 2 Ret | ГОС 1 13† | ГОС 2 12 | 16-й | 20 |
† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Fach Автогонки | ПН | РБР 19 | РБР 11 | ВЕНГЕРСКИЙ 16 | СПА 22 | ЗНД 16 | МНЗ 19 | МНЗ 17 | NC† | 0 |
† Поскольку Шерер был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | United Autosports США | Фил Хэнсон Филипе Альбукерке | Oreca 07 - Гибсон | ЛМП2 | 328 | 40-й | 18-й |
2022 | Интер Европол Конкурс | Пьетро Фиттипальди Дэвид Хайнемайер Ханссон | Oreca 07 - Гибсон | ЛМП2 | 364 | 18-й | 14-й |
2023 | Интер Европол Конкурс | Альберт Коста Якуб Смеховский | Oreca 07 - Гибсон | ЛМП2 | 328 | 9-й | 1-й |
2024 | Нильсен Рейсинг | Дэвид Хайнемайер Ханссон Киффин Симпсон | Oreca 07 - Гибсон | ЛМП2 | 291 | 25-й | 11-й |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Сорт | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | United Autosports США | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | СПА 1 | АЛГ ВД | МНЗ 1 | СУО 10 | БХР 4 | БХР 4 | 5-й | 84 | |
2022 | Интер Европол Конкурс | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | 14 СЭБ | СПА | ЛМС 14† | МНЗ | ФУДЖ | БХР | 29-е | 0 | |
2023 | Интер Европол Конкурс | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | СЭБ 3 | АЛГ 9 | СПА 3 | Система управления обучением 1 | МНЗ 5 | ФУДЖ 9 | БХР 6 | 2-й | 114 |
† Участники, не участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость, не имеют права на получение очков.
( Жирным шрифтом выделены гонки, указывающие на поул-позицию; курсивом — результаты , указывающие на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Сорт | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Интер Европол Конкурс | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | ЛЕК 11 | ИМО 9 | МНЗ 11 | КАТ 16 | СПА 2 | АЛГ 4 | 10-й | 32 |
2024 | United Autosports | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | КАТ 9 | ЛЕК 12 | ИМО 6 | СПА 10 | КРУЖКА 6 | АЛГ 6 | 11-й | 27 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | Сорт | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Гонки высшего класса | ЛМП2 | Орека 07 | Гибсон GK428 V8 | ДЕНЬ 9† | 6 СЭБ | ЛГА | МДО | РГЛ 4 | ЛОСЬ 3 | АТЛ 4 | 10-й | 1225 |
† Очки учитываются только в Michelin Endurance Cup, а не в общем зачете чемпионата LMP2. * Сезон еще продолжается.